滴滴消失的夜晚,你能想像打車有多難嗎?

2021-01-08 法制網

哈嘍,早上好!

(遭桑蒿!)請允許小編

用濃濃的地道的杭州話

給大家問聲早!

提到了我的家鄉杭州,倍感自豪,

來吧,

請先聽一首《醉在樓外樓》吧。

西湖的清幽 寂寞的哀愁

哀愁到昨夜叫不到車回家

習慣了手機APP叫車的小編

如今不得不花費巨款乘坐「黑車」回家

杭州往事如此多

我們看看最近杭州發生的二三事兒吧

滴滴快車司機老閆把今天的「最後一位乘客」送到西湖邊上的南山路,時間剛剛好,晚上10點57分。他把車停在路邊,緩緩的點燃了一支利群。眼看著深夜11點的到來,老閆丟棄了15塊一包的老利群,抽上了48元一包的陽光利群。大聲招呼著客人,濱江、濱江200塊,那心情,真是陽光出來了。

按照此前公布的整改措施,9月8日到9月14日,滴滴出行將暫停深夜23:00-次日5:00時間段的計程車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務,進行安全大整治。

這個消息讓守候在南山路中國美院附近的黑車司機們異常興奮。23點剛過,就有黑車司機在路邊開始大喊:「今晚沒有滴滴!早上車早回家!」傳說中的打車難,潮水一樣向享受夜生活的人湧來。

午夜,從南山路酒吧街走出來,卻立刻陷入寸步難行的境地。滴滴停止了運營,而其他的網約車軟體,在數倍溢價之後,也宣告失敗。

混在人群中嘗試了幾次,永遠是派車失敗,陷入不明就裡的絕望。

只有黑車司機們的口號出奇的一致:「今晚沒有網約車,沒有計程車」。

滴滴的停運,讓原本乘客司機雙贏的局面短暫終結。網約車司機走投無路,乘客沒有深夜網約車,安全問題突然更讓人擔憂。

其實,我們不會因為這個世界上每天都有被車撞的人,就選擇不出門;也不能因為有人食物中毒,就不吃東西。

「不是沒有滴滴不行」,大眾關心的是如何讓出行服務得到優化升級,更安全。

說完出行,繼續說居住吧。

這不,家住杭州蕭山的毛女士就遇到了這樣一件煩心事——她通過司法拍賣網站,以百萬的價格拿下到了一套90多平米的學區房,可把毛女士高興壞了。結果,成交後短短兩天內,突然發現可能不如她想像中的那麼美好。這不,最近幾年,現在有一種司法拍賣房,比一般的商品房便宜很多錢,網絡上點進去付保證金,按時交尾款就行了,是個「撿漏」的好機會。但若是買房前事先不多加注意,這好事也可能落了一個不歡而散的結果。此次拍賣中標後,毛女士經過多方了解,覺得這處房產有點小問題,不想要了,於是便要求撤銷拍賣,退回保證金。就這件事還鬧到法院去了。

最終,法院裁定駁回了毛女士異議。毛女士雖然接受結果,但她的態度也很堅決——無論結果如何,這樣的房子她是不會再要了,申請被駁回了,那寧可悔拍。

小法課堂:

根據《最高人民法院關於人民法院網絡司法拍賣若干問題的規定》第二十四條:拍賣成交後買受人悔拍的,交納的保證金不予退還,依次用於支付拍賣產生的費用損失、彌補重新拍賣價款低於原拍賣價款的差價、衝抵本案被執行人的債務以及與拍賣財產相關的被執行人的債務。

最終,毛女士5萬元的保證金不予退還。

也就5萬塊錢的事,

我們杭州小囡還不在乎呢,

2017年杭州的GDP排名已經居身全國第10位了,

居委會大媽告訴我們說,

不遠的將來,

我們還將要趕超深圳、上海。

大媽還教育我們說,別以為生活好了,養了20幾萬一只的鬥牛犬就不牽狗繩,要做一個有文明有素質的人。

這不,你看看,好悲慘啊。。。

9月9日,杭州一名孕婦在微博上控訴稱,遭杭州本地一名網紅「Saya一 」毆打致先兆早產。

孕婦在微博上稱,她已懷孕32+周了,7日晚,她和丈夫牽狗散步回家,在君尚金座酒店門口,一隻沒有牽繩的狗(法國鬥牛犬)突然朝她身上猛撲,一旁的丈夫為了保護她,於是用腳將狗推開。沒想到邊上一名女子立馬上前指責他們說,「為什麼無緣無故踢她的狗?」隨後雙方發生口角,這時女子的母親也加入了進來,不停辱罵和詛咒肚子裡的孩子,之後還和女兒兩人一起撕扯孕婦的頭髮,狠推她的肚子。

目前,公安機關已受理該案,案件正在進一步調查處理中。

就連國民老公思聰都按奈不住強烈譴責:美麗的皮囊碰到醜惡的心靈會變得一文不值!

這個所謂的網紅事發後還在微博上宣傳自己的店,

藉機炒作,

毫無悔改之意,

極盡惡俗之事,

做人根本的廉恥心都沒有,

情節極其惡劣,

法律肯定要嚴懲!!!

看完氣憤的,糟心的事,我們來看看這個令人振奮的事兒 ↓↓

將資產轉移至海外,

曾是一些中國高淨值人群(大眾俗稱的有錢人、富豪)

逃避納稅的一大途徑。

未來,這一路可走不通了!

最新公開資料顯示,截至2018年8月7日,已有103個國家(地區)籤署了CRS(海外金融帳戶共同申報準則),值得注意的是,百慕達、開曼群島、盧森堡等「避稅天堂」就加入了已籤署主管當局協議的國家(地區)行列。從規定來看,信息交換沒有門檻,也就是說CRS並沒有把低資產或者說是低淨值的人士排除在外。但考慮到後續補繳稅款的目的,以及交換帳戶信息的海量數據處理壓力,CRS交換初期重點檢查的納稅人依然是高淨值人群。業內人士普遍認為,100萬美元以上的高資產人士,是這次全球資產透明化進程的主要攻克對象。

富人的避稅天堂要涼涼?

賺得多、交稅少以後真的行不通了……

好了,今天就到這兒了,

小編要去努力學習了,

否則就要被社會淘汰了。

粉絲們,明天見!

真皮,天天見!

文章來源 法制網(作者:陳睿哲)

本期編輯 于澄 劉青 陳睿哲

相關焦點

  • 我怕死,不敢用滴滴打車!
    不可否認,人性之惡,絕非一個打車平臺就能約束,但滴滴在司機人員的審核上,沒有完全履行第三方中介公司應盡的義務。知乎網友@劉京成所述,要成為計程車司機,需通過市道路交通運輸局統一培訓、市公交局籤發治安許可證、籤發通知單等行政審查。反觀滴滴車主的入駐門檻,到底有多低?
  • 滴滴上演「打車驚魂」並拒絕監管,你還敢打網約車嗎?
    滴滴打車高層針對廣受詬病的「人車不符」的問題,在原有「三證驗證」基礎上,「快車、專車、豪華車每天出車前司機必須進行人臉識別驗證」,並設獎鼓勵舉報。對順風車的要求更嚴,「每次接單前必須進行人臉識別」。 滴滴出臺的階段性整改措施真的可以防患於未然嗎? 事實上,殺害空姐的劉振華,曾被吊銷駕照,剛拿到新駕照未滿一年,原本無法成為順風車司機。
  • 滴滴打車有風險,了解這些乾貨關鍵時能救命!
    女孩在上車後不久給朋友發的微信想想自己、身邊的家人、朋友、同事每天都在坐滴滴,它確實給我們的生活帶來了之前沒法想像的便利。明明就是出了事故,有了危險,客服還以各種理由拒絕遇害姑娘朋友的請求。在這拖延的兩三個小時裡,如果滴滴快速提供了路線和司機信息,有沒有可能救下女孩?可能性當然有。但現實是,晚了。
  • 去香港玩兒不好打車?別糾結了,現在香港也能打滴滴啦!
    去香港玩兒不好打車?別糾結了,現在香港也能打滴滴啦! 2018-02-12 14:45 來源: 環球科技出行 一年一度春節假期就要來了,大家都琢磨好去哪兒玩耍了嗎?
  • 又一個女孩滴滴打車被害:女兒,壞人的這些套路你一定要知道!
    不敢相信,僅僅時隔3月,又一個女孩滴滴打車被殺害了。 昨天下午,整個微博熱搜幾乎都被這起命案霸屏。  據報導,8月24日下午,樂清警方接到報警,一名打滴滴前往永嘉的女孩,手機關機,失去聯繫。 朋友說,她之前是一名幼教,剛辭職回家,平時非常善良和淳樸,怎麼也沒有想到,一次再普通不過的打車,會讓她遭遇不測。 更讓人心痛的是,這件悲劇並非無可避免。 有另一位約車人曝出,在案發的前一天,嫌犯曾把她帶去偏僻處圖謀不軌,她事後在滴滴上進行了投訴。
  • 滴滴打車車貴近一倍?滴滴出行:計程車乘車費與公司無關
    文/圖  半島全媒體報導組「這條路我走了不是一兩回了,滴滴APP上顯示是76元,也不堵車也沒繞路,最後結帳卻是125元,這不是坑人嗎!」近日,市民王女士撥打半島都市報西海岸新聞民生熱線0532-80988717稱,自己十一黃金周出行回家時,著實被滴滴APP「坑」了一把。
  • 明天滴滴在中山下調快車價格,圍剿哈囉打車嗎?
    網約車內參訊(文/唐梓欽)近日,中山滴滴司機姜師傅向《網約車內參》反映,滴滴快車價格從12月23日開始下調。在此之前,哈囉打車剛剛在中山上線網約車業務,滴滴快車此次調價應該不是巧合。《網約車內參》對比滴滴快車在中山的新舊實時用車價格標準發現,新標準除個別時段(如23:00-5:00)的基礎費和裡程費維持不變外 ,大部分時段的基礎費、裡程費、時長費都全面下調。比如9:00-17:00的基礎費從之前的5.8元降至5.6元、裡程費則從1.76降至1.7元、時長費從0.39元/分鐘降至0.32元/ 分鐘。
  • 滴滴打車CTO張博:生死戰役,技術和時間賽跑
    而不為人知的是,支撐滴滴打車如此龐大用戶數量的架構,以及那些曾無數次不眠不休應對挑戰的技術夥伴們。人稱「博師傅」的滴滴打車CTO張博這樣描述:「三年來,基本天天都在『打仗』。每天一睜眼就要想生和死的問題。比誰能最先穩定,能將用戶留住,誰就是勝利者。我們用技術和時間賽跑。而生死時速之後,我們開心地發現沉澱了非常多的寶貴經驗,培養了大批優秀的實戰人才。」
  • 21歲空姐滴滴打車遇害,父親失聲痛哭!姑娘,我希望你膽小一點...
    滴滴司機!你怎麼忍心,就這樣殘忍地殺害了她!可不管父親怎麼哀嚎,女兒都聽不到了,辛苦了一天的她把幾百名乘客送到目的地,而自己卻永遠也回不了家。我們熱愛科技,熱愛網際網路,滴滴的出現確實解決了我們出行問題,緩解了從前打車難,但這並不代表我們願意犧牲安全為代價。我們相信滴滴這樣的巨頭公司,只要嚴加審查滴滴司機的身份,只要認真處理每一個性騷擾投訴事件,收集每一位性騷擾司機的證據移交給警察,就可以減少犯罪的發生。
  • 「哈囉出行」網約車上線,以後打車你選滴滴還是哈囉?
    你可以在哈囉出行APP上看到除了有單車,助力車,又多了一個欄目「打車」,通過定位操作,你可以發現附近的可用車輛,下周這個服務將遍布全國80座城市。小編不禁感嘆道,「哈囉出行」真的是發展太快了,從2016年開始的哈羅單車—2018年9月17日更名為「哈囉出行」—今日推出網約車服務,僅僅花了短短兩年的時間。也讓我萌生了很多問題,是什麼原因讓「哈囉出行」發展如此迅速?
  • 滴滴消失的夜晚,車租車、黑車一如幾年前
    滴滴公布的整改措施,9月8日到9月14日暫停深夜(23點至次日五點)計程車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務。進行安全大整治。滴滴司機王師傅把今晚可能的「最後一位服務對象」送到長沙解放西路,時間是22:55。
  • 哈囉打車強勢上線,滴滴開始反擊,新一輪價格戰即將開打!
    近日有消息稱,哈囉的魔爪從「兩輪」業務伸到了「四輪」業務。今年十月,哈囉出行宣布啟動新業務「哈囉打車」,正式入局網約車領域,而繼在中山試運營後,從今日起還將在惠州等三個城市上線。而哈囉出車此次的出擊,滴滴受到的影響無疑是最大的。眾所周知,今年以來,滴滴相繼推出了花小豬、特惠快車以及青菜拼車,而在實惠政策之外,滴滴還啟動了多輪上百億的補貼活動。
  • 哈囉正式啟動打車業務 滴滴迎來更大競爭!
    至此,哈囉已經將業務拓展至哈囉單車、哈囉助力車和打車等多元業務。這對於已經被各種安全問題弄得焦頭爛額的滴滴來說,並不是個好消息。哈囉出行不只是我們認為的哈囉單車!9月17日,哈羅單車在上海召開「出行新勢力」兩周年暨品牌升級媒體溝通會,宣布企業正式更名為「哈囉出行」,並啟用全新的品牌標識系統。
  • 臺灣、東北小夥搭檔 打造用工領域「滴滴打車」
    中新網北京12月1日電 題:臺灣、東北小夥搭檔 打造用工領域「滴滴打車」作者 李晗雪 李雪峰「他去跟餐廳老闆講世界、講人類,把我氣死。」東北小夥兒鮑冠宇這樣「抱怨」他的創業合伙人、臺灣小夥兒徐韜。這個兩岸團隊,當下正構建在用工商戶與求職者間進行智能匹配的靈活用工平臺——他們比喻為用工領域的「滴滴打車」。鮑冠宇說,徐韜演講能力極強,文化水平又高,能和投資人談得特別好,但到一線市場就稍顯不接地氣;而他綜合能力強,善於和客戶打交道,「所以我們打配合」。「我們思維方式不同,天天『吵』,但也彼此離不開。」徐韜也笑說。
  • 滴滴下沉之戰:花小豬能否成為「打車界拼多多」?
    不同於滴滴計價模式由裡程和時長費用兩部分構成,花小豬打車採用一口價模式,平臺會預估乘客訂單的裡程以及所需的時長,然後按照基礎計價的規則來計算出預估價,再考慮供需等因素做出一定的幅度內價格調整。其費用不包括附加費,能在某種程度上避免繞路、堵車加價等問題。
  • 中國網約車巨頭崛起,擁有70萬司機,避開滴滴打車,估值520億!
    導讀:中國網約車巨頭崛起,擁有70萬司機,避開滴滴打車,估值520億!,下樓後自然會有車在門口等你,非常的方便!在中國的網約車領域裡,有一個我們不得不提的巨頭企業,它就是程維的滴滴打車。此前國內的網約車市場上也曾出現過很多的巨頭企業,在網約車市場殘酷競爭的時候,巨頭們都燒錢進行著瘋狂的補貼,最終滴滴打車不斷發展壯大以後也直接收購了另外的競爭對手,在整個網約車市場裡,滴滴打車也就開始變得一家獨大起來,如今滴滴打車已經成為了中國網約車的代名詞,足見滴滴打車在網約車的地位!
  • 哈囉再掀低價打車狂潮,滴滴正面硬剛!網約車價格戰又要開打?
    自從哈囉打車在中山上線以來先後通過「1元打車」,五折打車等方式吸引了一大波乘客註冊,有當地租賃公司工作人員透露,目前在中山市場哈囉通過低價策略已經逐漸超越滴滴,成為市場佔有率排名第一的打車平臺。
  • 呼和浩特有市民發現滴滴打車多收費!地圖出現詭異繞路軌跡……
    軟體地圖軌跡自動繞路 市區出行被收高速費 近期 呼和浩特有市民發現 >通過滴滴打車被無故多收費 行駛中並未發現滴滴司機繞路,付款時,軟體地圖軌跡卻顯示在同一路段來回折返多次……呼和浩特市民周先生前幾天就經歷了這樣詭異的一幕。
  • 被瘋狂薅豬毛「花小豬」能成為滴滴的「小香豬」嗎?
    後疫情時代,花小豬作為滴滴在其商業布局上的一張新牌便因此受阻,不得不面臨著接下來新的焦慮。花小豬能成為滴滴未來的「小香豬」嗎?一、瘋狂薅「豬毛」,打車界的拼多多?藍鯨渾水下載花小豬打車APP打開後,軟體頁面出現了「送你新人大禮」的提示,拆紅包後會獲取優惠力度不等的新人立減券、折扣券。註冊用戶每人邀請1名好友得10元現金,分享好友最高得10元券。
  • 打車只用滴滴?通訊只選移動?別讓市場剝奪了自由選擇權
    今天同事抱怨起現在的打車費越來越貴了,引來大家紛紛附議。我不由好奇,我打車的費用跟之前比也差不了多少呀。大家討論起來才發現,原來這是因為我掌握了一項特殊技能。大家覺得打車貴,都是因為習慣了用滴滴打車,而滴滴的價格近期確實是有上漲,至少在我們當地是這樣的。而我因為平時的在地圖導航APP上打車,每次使用的打車平臺都不一樣,還會特意挑選費用最低的平臺,自然感受不到價格的變化。