本期教授帶來的是一汽大眾奧迪全新Q5L。奧迪作為加長界的鼻祖，這次是首次對旗下的SUV車型，而且是最火的Q5進行加長改款。Q5L在同級別車型中是最長的，甚至可以說是軸距越級，逼近中大型SUV。與海外標軸版本相比加長88mm，與上一代相比增加了101mm，車身長度為4765mm，軸距達到2908mm。
不管是在外觀，乘坐體驗，還是用戶心理上，都有了一定的提升，可謂是喜聞樂見。外觀上看，上一代Q5是偏向圓潤的感覺，而新Q5L則使用了大量的直線和銳角，整體更加幹練。像前進氣格柵和大燈組都做了新的設計，線條要更犀利，尤其是大燈內部的雙L造型的日間行車燈，加上具有擦拭動態的LED轉向燈，看起來十分具有科技感和時尚感。
奧迪的科技感不僅僅體現在外觀上，在內飾和配置方面，國產Q5L沿用了海外版設計，配備三輻式方向盤、電子換擋杆、手寫板、最新的懸浮式液晶屏。值得一提的是它的安全方面，新車搭載多達22項駕駛輔助系統，比如說像車道偏離、主動剎車，開門警示等等的很實用的主動安全系統，在同級別裡面是做得非常全面的。除此之外還有Carplay智慧型手機互聯繫統、定速巡航系統、三溫區空調，30色氛圍燈等科技配置。
所以說它的科技感並不是紙上談兵，而是充分考慮到駕駛員和乘客的需求，真實地將科技運用到每一處細節。不過在儲物方面，都是一些零散的小儲物格，我的手機只是剛剛好能放下，要是稍微大一點的手機就比較尷尬了。不過這樣也好，可以治療我這種喜歡把亂七八糟的東西都堆在車上，有多少儲物空間就放多少東西的懶癌患者。
天窗最大開口面積達到1.27平米，現場看起來比照片上更加開闊，視覺效果非常的好。座椅也比較舒適，上一代奧迪Q5的後排空間一直被人所詬病，這次軸距加長之後有了不小的改善。但中間的地臺依然是很高，所以建議大家如果坐朋友的Q5L時記得要謙讓，讓別人先上車。
這次改款還有一個亮點，就是Q5L的後尾箱，容積達到550升，號稱可以輕鬆放下10個20存的登機箱。如果後排座椅放倒的話，後備箱容積超過1600升。在同級別的SUV中十分出色。平時放個高爾夫球包啊，放個車載冰箱，放個儲物箱，放套西裝，放雙球鞋，甚至拉點貨什麼的，感覺都是沒有任何問題的。
新一代的Q5L基於MLB Evo平臺打造，經過輕量化設計後整車較上一代減重多達100公斤。所有車型都配有2.0t發動機，7速雙離合變速箱，低功率版本最大馬力190匹，高功率版本達到252匹。而且從之前的全時四驅變成了適時四驅，更加節省油耗，新車官方百公裡油耗最低可至6.9L。
從前的話Q5給我的感覺就是一個成熟的商務中年男，而全新Q5L就像是熱愛健身和運動的成功人士，穿著緊身的西裝，後尾箱常年放著球衣球鞋，隨時隨地在商務人士和充滿活力的年輕狀態之間切換，在商務或者家用都是一個好選擇。其實在換代前夕的6月份，在國內已經上市了8年的Q5銷量仍然居高不下，而新一代Q5L能否繼續成為爆款，我們拭目以待吧。