-
清洗節氣門、噴油嘴、進氣道就能提升動力?別急,先看這篇
添加劑清洗：車主自己往油箱或發動機中倒入「燃油/機油添加劑」，通過油路或管道（主要是「燃油油路」和「潤滑系統油油路」）進行直接清洗。當然，清洗的效果也是有區別的，通常認為排序是：拆裝清洗>專業免拆清洗>添加劑清洗。Q：聽起來思路很簡單，有坑嗎？A：坑太多了，清洗後反而出現故障的案例太多了，所以，看官請坐穩，我們準備發車了。
-
更換乙醇汽油用清洗油箱嗎?用添加清洗劑嗎?所有的車主快看看!
始終不明白換乙醇汽油後、為什麼要進行油箱清洗？完全沒有必要、非要給人家送錢，鄙人也不反對；如果是汽油機、添加了柴油，清洗下油箱、油路還有必要，而添加乙醇汽油之前，是根本不需要進行油箱清洗的，現在賺錢不容易、所以也就別把錢浪費在這了，清洗油箱也不便宜！
-
多點電噴和直噴發動機產生的積碳有區別嗎?燃油寶到底該不該加?
燃油添加劑作為一種後市場"選配"的保養用品，若非愛車之人，我們普通車主對之了解甚少。燃油添加劑究竟有什麼用？我們在日常用車過程中必須要使用嗎？首先來說說：燃油添加劑有什麼用？【清潔燃油系統】高品質的燃油寶其清淨化因子能淨化燃油中的膠質物以及發動機積碳等有害物質，連續添加劑後，可將清除燃油系統中噴油嘴、進氣閥、進氣歧管的積碳困擾，恢復車輛原有動力，並且長期保持最佳工況；【改善霧化】汽油添加劑其憑藉納米分子材料，直接攻擊油分子中的長鏈碳鍵，在燃油室產生"微爆"，使汽油二次霧化
-
加了一次不好的燃油車輛怠速抖動點火困難咋辦清洗了噴油嘴無效
先簡單說下結論，--不要去更換噴油嘴，原因非常簡單，熱車重啟沒事，說明噴油嘴沒問題。燃油品質也影響著點火效能，當然還包括油壓，不過熱車就沒事，說明油壓沒啥大問題，主要是冷車啟動困難要考慮油壓，做個原因分析如下。
-
用了燃油寶,發動機就真的乾淨了嗎?
一般維修廠、4S幾乎都是用的這種清洗法。而「精緻」一些的，就會用到「機頭水」之類的專用溶劑，靠擦拭來清潔。更安全。高級轎車維修中心一般採用這個方式。所以「機外清洗」沒啥技術含量。 使用燃油添加劑後 「機內清洗」就沒必要了？
-
加油站推銷的添加劑是幹什麼用的?新車需要不需要使用燃油寶?
很多新手司機都遇到過這樣的情況，自己的新車去加油站加油，很多加油站的服務人員會極力的推薦大家使用它們的一種燃油添加劑，這種添加劑的名字千奇百怪，但是通常內部人都叫這種添加劑為「燃油寶」，那麼作為新手司機的我們需要不需要給愛車購買這樣的添加劑呢？燃油寶究竟是幹什麼用的呢？
-
燃油添加劑有什麼用
現在汽車的保養產品都是非常多的，其中有一款叫做燃油添加劑。那麼，這款產品是什麼呢?燃油添加劑有什麼用?燃油添加劑配方都有什麼呢?燃油添加劑的作用燃油添加劑主要作用是清除發動機積碳!
-
通過汽油特性來分析與ecu調配的關聯
煤油組分的沸點較高，點燈時使用安全，成為原油煉製的主要產品，而汽油和其他成分則往往被當作燃料燒掉。到了19世紀中後期，創製成功使用汽油的內燃機， 1886年汽油機作為汽車動力運行成功，由此，汽油的重要性與日俱增。但採用蒸餾法，僅能從原油中提煉出20%的汽油。
-
汽車很大股汽油味是怎麼回事,開車時汽油味很重是什麼原因介紹
那麼大家有沒有遇到過汽車很大股汽油味呢！今天小編就為大家介紹一下汽車很大股汽油味是怎麼回事這個問題吧。汽車很大股汽油味是怎麼回事：開車時汽油味很重是什麼原因汽車內有汽油味一般為下列情況造成的：1、油箱蓋內的墊圈老化或不平整（更換）2、噴油嘴和節氣門長期未清洗產生汙垢，造成汽油燃燒不充分（清洗）3、汽油濾清器較髒或連接軟管接口鬆動老化（更換）4、汽油淨化碳罐較髒或失效（更換）5、油箱連接軟管老化鬆動（更換）6、汽車密封性能不好（修復）把上述原因解決了，您的車應該不會再有汽油味了。還有－種辦法，車主可以自己動手解決。
-
汽油分92和95,為何卻不見油罐車分標號?加油站工終於說出了真相
價格也不同， 車主在加油時特別注意區分這兩種油， 如果給車加錯油，可能會給發動機帶來不少損害， 關於汽油型號的劃分，是看汽油中辛烷值的表，這是非常重要的數據，是測量汽油爆炸指數的重要指數，辛烷值指數越高，表示這種汽油的抗爆性越高。
-
冬天早上發動汽車,有很濃的汽油味,是哪裡出問題了呢?
汽車冷啟動後排氣管都會有很濃的汽油味，這屬於正常現象。今天咱們就來說說這其中的原因，好讓各位車主安心。你知道汽油在氣缸裡是怎麼燃燒的嗎？如果用一個杯子裝滿汽油，然後拿打火機點燃，你會發現火焰只在汽油表面燒，杯子下面的汽油並不會燃燒。其實燃燒的已經不是液態汽油了，而是蒸發成氣態的汽油。
-
汽車排氣管滴出來的液體,是水還是汽油?如何判定?
排管位置排出來的究竟是水還是汽油？「汽車概況FLY」給大家嘮嘮！對於正常行駛的車輛而言，如果有沒有任何異常，車輛排氣管排出的液體都是水分，汽油是不會從排氣筒滴出來的，只是汽車在急加速時，發動機燃油效率非常低，尾氣會難免有一些未完全燃燒的碳化物，形成刺鼻的汽油味，大部分人也就把水當成汽油了。
-
汽車清洗節氣門沒有必要清洗,清洗後效果不大,還有可能影響翻板
汽車清洗節氣門本來就是很有爭議，一件事情，有人說汽車節氣門會積碳，影響汽車性能，應該把節氣門內部積碳清洗掉，讓進氣更通暢。也有人說節氣門根本就沒有必要清洗，清洗節氣門就是一件勞民傷財的事情，清洗後效果不大，還有可能影響節氣門蝶型翻板的密封性。究竟是說說得有道理呢？
-
「油路系統清潔」的保養項目需要做嗎?汽車怎麼這麼多保養項目呢
差速器油主要為後驅車或四驅越野車需要定期更換，所以普通代步汽車的常規保養類目很少，剩餘的「建議保養類目」大多沒有意義，比如油路清洗。解析這一問題的關鍵詞為：清潔汽油與濾清器，油路為什麼要清洗呢？知識點1、很多人認為汽柴油的標號是區分燃油的品質（純淨度），然而這是大錯而特錯的理解。汽油標號區分的是燃油辛烷值，概念為理論辛烷值為100的「異辛烷」佔比92%則為「92#汽油」，其他標號以此類推。
-
冬天汽車發動後有汽油味,是什麼地方壞了嗎?
與此同時多點電噴發動機位於進氣歧管末端的噴油嘴同時噴油，霧化的汽油被進氣氣流裹著快速衝進氣缸。就像上圖那樣。缸內直噴發動機噴油嘴位於氣缸內，進氣衝程從進氣門進入氣缸的是純空氣。噴油嘴直接把油噴到氣缸裡。
-
中石化和中石油,哪一家的汽油更耐燒?看看加油站員工怎麼說
如果要比較哪一家的汽油更耐燒的話，中石化是調和油中和密度，而中石油煉廠生產多大密度就多大，不中和。所以中石化汽油密度保持738左右，柴油840左右。而中石油汽油密度大在760左右，小在728左右，柴油大密度870，小在828左右。
-
你知道分別代表什麼嗎?
汽油發動機排出的尾氣在醫界有望，聞，問，切，四大診法，高明的醫生可以通過看氣色，聽聲音，問症狀，摸脈象來準確的判斷患者的病情，而且這四種用在人身體上的方式也同樣適用於對車輛引擎的診斷，通過觀察廢氣的顏色就可以判斷車輛引擎是否健康