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【資訊】臺鐵列車出軌釀近40年來最慘事故 臺鐵局長口頭請辭
臺鐵局長請辭死者每人獲賠540萬新臺幣臺鐵6432次普悠瑪列車出軌翻覆事件，是臺鐵37年來最嚴重的事故。報導稱，21日臺鐵局長鹿潔身向高雄市副市長吳宏謀口頭請辭，表示事情處理告一段落後，將辭去局長一職；但吳宏謀並未同意，要鹿潔身先全力處理好死傷旅客的撫恤、北迴線雙向通車及事故調查。
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臺鐵說謊!局長鹿潔身請辭獲準,成首名下臺官員
【觀察者網 綜合報導】臺鐵普悠瑪號10月21日出軌事故造成嚴重傷亡。在外界究責之時，臺鐵給出的說法反覆，並一度想將責任推給列車駕駛員。在事發4天後的25日，臺灣《聯合報》報導稱，臺「交通部長」吳宏謀突然宣布，臺鐵局長鹿潔身的口頭請辭已經獲準。
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臺鐵局長鹿潔身請辭獲準,系臺鐵事故後首位正式下臺官員
據臺灣中時電子報10月25日報導，臺灣「交通部長」吳宏謀對媒體表示，臺灣鐵路管理局（以下簡稱「臺鐵」）局長鹿潔身請辭已經獲準。鹿潔身也成為10月21日臺鐵列車出軌翻覆事故後，首個正式「下臺」的官員。上述報導稱，25日曝光的尤姓司機與調度員、列車檢查員完整通聯記錄證實臺鐵此前說謊。
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臺鐵局長鹿潔身改口:只是「懷疑」ATP自動防護系統被關閉
臺鐵局長鹿潔身改口：只是「懷疑」ATP自動防護系統被關閉 澎湃新聞記者 蔣子文 2018-10-22 19:18 來源：澎湃新聞
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「10·21」普悠瑪出軌翻覆致18死 臺鐵局長鹿潔身下臺負責
綜合臺媒10月25日報導臺鐵第6432車次普悠瑪列車10月21日行經宜蘭縣蘇澳新馬車站時發生出軌翻覆意外，造成18人死亡、190人受傷，成為臺鐵近40年來死傷最慘重的事故。臺鐵局長鹿潔身21日晚口頭請辭，25日獲準。鹿潔身也成為10月21日臺鐵列車出軌翻覆事故後，首個正式下臺的官員。
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臺鐵局長請辭,臺鐵回應四大焦點問題!
臺鐵局長請辭死者每人獲賠540萬新臺幣臺鐵6432次普悠瑪列車出軌翻覆事件，是臺鐵37年來最嚴重的事故。報導稱，21日臺鐵局長鹿潔身向高雄市副市長吳宏謀口頭請辭，表示事情處理告一段落後，將辭去局長一職；但吳宏謀並未同意，要鹿潔身先全力處理好死傷旅客的撫恤、北迴線雙向通車及事故調查。鹿潔身22日下午大約2時接受媒體電話訪問時坦言，的確有跟吳宏謀提起這個事情告一段落後，請吳宏謀考量，但現階段來說，還是要先做好善後工作。
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臺鐵局長換人做做看,有差嗎?
1991年以來死傷最嚴重的一起事故。臺鐵內部員工表示，讓內勤人員來開火車本來就不正常！此外，臺鐵票價23年來因政治因素不敢漲價，導致臺鐵每年虧損15億元新臺幣。效益不好與人力缺乏形成了惡性循環。臺灣鐵路管理局時任局長鹿潔身在10月21日事故當晚口頭請辭，25日獲準，成為首個因普悠瑪列車事故下臺負責的臺當局官員。鹿潔身今年63歲，畢業於臺灣成功大學交通管理科學系，1980年進入臺鐵工作至今已38年。鹿潔身長年在運務部門工作，2016接任臺鐵局第21任局長。
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「撒謊」「嫁禍司機」遭痛批,臺鐵局長請辭獲準! 司機一路求援43分鐘
列車出軌前通話錄音全曝光 長達43分鐘在事故發生後，臺灣鐵路局將普悠瑪列車出軌事故肇因指向司機未報備關閉ATP（列車自動防護系統）且超速，研判屬司機的人員疏失；通聯記錄顯示司機有告知調度員ATP關閉。臺鐵隱瞞通聯記錄嫁禍司機的卸責行為，遭到臺灣各界痛批，臺鐵局長已請辭獲準，系臺鐵事故後首位正式下臺官員。
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臺鐵局長:疑自動防護系統遭關閉
臺灣鐵路局（簡稱臺鐵）6432次「普悠瑪列車」前天出軌翻覆造成18死、187人受傷，臺鐵局長鹿潔身昨天一度向媒體證實
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更新︱臺鐵隱瞞通聯記錄嫁禍司機遭痛批 局長請辭獲準
（據新華社）【25日消息】臺鐵局長鹿潔身請辭獲準，系臺鐵事故後首位正式下臺官員據10月25日報導，臺灣「交通部長」吳宏謀對媒體表示，臺灣鐵路管理局（以下簡稱「臺鐵」）局長鹿潔身請辭已經獲準。鹿潔身也成為10月21日臺鐵列車出軌翻覆事故後，首個正式「下臺」的官員。
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鍋從天上來!臺鐵事故,有人要馬英九負責……
釀嚴重死傷，目前受傷人數增至190人，這是臺鐵近40年來最慘事故，臺鐵局長鹿潔身口頭請辭，馬英九主動取消特勤的警力支援，請宜蘭警方、消防全力投入救災。真是人在家中坐，鍋從天上來，快跟小編一起看看究竟是怎麼回事吧~據中國臺灣網10月22日報導，臺鐵22日中午表示，由於有3人自行就醫，因此截至中午11時40分，全列車旅客366人，共
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臺鐵出軌事故釀重大傷亡 臺"交通部長"引咎請辭
普悠瑪6432次列車損毀嚴重海外網10月23日電 臺鐵10月21日發生出軌事故造成18死190傷，是近年臺鐵最嚴重的事故。臺當局透露，臺「交通部長」吳宏謀21日已口頭請辭。據「東森新聞雲」報導，普悠瑪6432次列車21日在蘇澳新馬站發生出軌意外，造成18死、190人受傷。面對重大交通意外，臺行政部門負責人賴清德23日表示，臺「交通部長」吳宏謀21日深夜探視傷者後，已向他口頭請辭。但賴清德稱，因仍在救災，且還有許多事情需要吳宏謀處理，因此在當天就進行了慰留。
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普悠瑪事故 前「臺鐵局長」等3人遭彈劾
普悠瑪列車前年6月在宜蘭翻覆，釀18死、298人輕重傷憾事，經「監委」李月德等人調查後，認為前「臺鐵局長」鹿潔身未善盡指揮督導責任，約詢時，臺鐵調度所辯稱ATP聯機與否是機務處職責，顯有職務違失，昨天審查會以11比0，確定彈劾鹿潔身、前機務處副處長柳燦煌與綜合調度所長吳榮欽等3人，全案移送公懲會審理。
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血的代價換來雙駕駛 臺鐵普悠瑪、太魯閣列車明起執行
血的代價換來雙駕駛 臺鐵普悠瑪、太魯閣列車明起執行 中新網10月29日電 據臺灣《聯合報》報導，臺鐵第6432車次普悠瑪列車21日下午行經宜蘭縣蘇澳新馬車站時發生出軌翻覆意外，造成18人死亡臺灣交通部門負責人吳宏謀29日表示，在列車自動防護系統(ATP)功能完整前，臺鐵太魯閣、普悠瑪列車從30日開始全部採用雙司機運行。 事故發生後，時任臺鐵局長鹿潔身21日晚口頭請辭，25日獲準。臺灣行政部門29日宣布，臺灣交通部門「政務次長」張政源接任臺鐵局局長。
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臺鐵37年最嚴重事故,已致22死193傷,脫軌列車系日本購
37年來最嚴重事故。另有列車司機認為，臺鐵新馬站每天經過的普悠瑪有20-30班，跑了6年都沒問題；且按照臺鐵規定，前一班列車若發現軌道有問題，會向上級通報，下一班列車經過時會自動減速。21日沒有接到通報，列車卻突然翻車，不排除是壓到異物。針對外界質疑普悠瑪翻車事故是不是人為因素？
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臺鐵事故初判原因系彎道超速 檢方申請羈押禁見司機
摘要：宜蘭地檢署偵辦臺鐵普悠瑪列車出軌翻覆事故，22日晚間向宜蘭地方法院申請羈押禁見開車的尤姓司機員。偵辦該案件的宜蘭地方檢方表示，這起事故發生原因初步可能是在車速方面，「這個路段應有的車速，當時在彎道的時速的確是超過80公裡，甚至不排除超過100公裡，沒有掌握好車速，且機械故障的可能。」
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臺事故列車司機吸毒 臺鐵局長鹿潔身請辭獲準
原標題：事故臺鐵出軌前疑似已失控21日下午4時50分許，中國臺灣臺鐵6432次普悠瑪號列車在宜蘭新馬車站發生出軌傾覆事件，列車8節車廂全部出軌，事故共造成18人死亡，近200人受傷。
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臺鐵發生6年來最大誤點事故 旅客稱出站像逃難(圖)
(圖片來源：臺灣中時電子報) 中國臺灣網2月28日消息 綜合臺灣媒體報導，臺鐵昨天(28日)早上發生電線被扯落事故，搶修到今天上午8點19分許恢復通車。臺灣「交通部臺鐵局」的負責人鹿潔身坦言，「這是臺鐵近6年來最嚴重的事故」。列車延誤一再擴大，共5.7萬名旅客受影響，被擠塞在月臺上的旅客，大罵出站時像「逃難」。
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臺鐵18死列車脫軌驚魂10秒
臺交通部門表示，正進行車廂吊掛作業，已先後吊起第7節、第3節車廂，均未發現受困人員，吊掛作業持續進行中，如果要完全排除事故現場，預計需3天時間；另外，已協調各客運業者投入超過90輛車，疏運旅客10218人，還協調航空公司22日加開臺北、花蓮2班次。另據「中央社」消息，事故列車車齡僅6年，去年剛完成保養及檢修。
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臺鐵列車出軌翻覆已致18死160傷|列車上共366人,事故或因車速過快
事故現場，警消馳援。（臺灣《中時電子報》/李忠一 攝）臺鐵旅客運送責任保險 死者最高獲250萬新臺幣理賠據了解，本年度臺鐵「旅客運送責任保險」，由明臺產險主辦、14家產險公司共保，此次事件傷亡旅客每人最高可獲得250萬元（新臺幣，下同）理賠。臺鐵旅客運送責任險一次事故最高總理賠上限是2億元。產險業者估計，此次傷亡慘重，但2億元保額應該還夠用。