隨著旅遊業的大火，交通方面的建設也在不斷被推進。眾所周知，飛機的速度是現在所有的交通工具中速度最快的，而且比較舒適，非常適合路途較長的旅行，這樣可以大大縮短花費在路上的時間，但在2005年，卻曾發生一起「幽靈航班事件，這是希臘歷史上最嚴重的一次空難。
這架航班是從賽普勒斯途經雅典飛往布拉格的，起飛的時候一切都正常，但是沒過一會，機組就發來報告，說機艙內的空調系統出現了故障，緊接著機組就和塔臺斷了聯繫，但是通過雷達可以看出來，飛機仍在正常的飛行。大概又過了一個小時，客機進入到希臘領空，卻沒有按照本來規定的高度下降，而是不斷在這裡進行盤旋。希臘軍方檢測到這架「可疑的」飛機，擔心遭遇恐怖襲擊，於是派了兩架戰機緊急前去查看。
但是當這兩架戰鬥機飛到客機的身旁時，卻從窗口看到了一幅異常詭異的畫面：機艙裡的所有乘客都垂著腦袋，坐在自己的位置上一動不動，甚至對飛來的這兩架戰鬥機沒有做出任何的反應。而更可疑的是，駕駛艙內的機長卻不見了，副機長也倒在了儀錶盤上。正當戰鬥機人員充滿疑惑時，看到機艙裡有一個男人走進了駕駛室，並且試圖操控飛機，可還沒等戰鬥機飛行員明白這是怎麼回事，這架飛機就朝地面直直的墜了下去。再回到地面查看時，這架飛機已面目全非，機艙內的所有乘客全部遇難。
這次事件就是希臘史上最嚴重的空難：太陽神航空522航班事件。後來經過調查發現機艙內的空調系統並沒有出現什麼故障，而是增壓裝置異常。簡單來說，飛機的自動增壓開關一般情況下都是自動的，但是工程師在檢查飛機裝置的時候將開關設置成了手動，當飛機正常起飛之後，機艙內不能夠正常的增壓。於是，隨著高度不斷上升，機艙內的含氧量就會越來越低，而乘客卻毫無知覺，隨即便會進入昏迷狀態，最後的結果就是缺氧致死。
顯然，飛機上兩位機長都沒有意識到這個問題。飛機在設備出現問題時會燈光報警，當機長看到這個報警時，認為是座艙出了問題，前去查看，又因為缺氧便昏倒在座艙裡，所以，就讓戰機駕駛員看到機長消失的這個畫面，也是由於報警系統被觸發，所以飛機上的緊急供氧系統就自動啟動了，這個系統是可以提供12分鐘的氧氣的。如果當時找到問題的原因，並且迅速將飛機下降，是可以安全著陸的。然而不幸的是，兩位機長都昏迷了。
這時候大家可能意識到，飛機上不是還有一個人嗎，那這個人又是誰呢？他叫做安德烈亞斯，是飛機上的乘務員。從前的他是海軍陸戰隊的潛水員，肺活量和缺氧適應性都超於常人。當所有人昏迷之後，他還能繼續保持著清醒，並且在機艙內找到了四個應急的供氧瓶。最終，他將裝置調回了自動擋，但極為巧合的是，飛機燃油耗盡……安德利亞斯的夢想就是成為一名合格的機長，同時，他擁有著商用駕駛員的執照。但沒想到的是，終於坐在機長的位置這一刻，卻是生命的最後。對此，大家有什麼想說的嗎？
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