被譽為中國版蘇57,曾是沈飛集大成之作,殲14雪鴞為何惜敗殲20?

2020-12-22 騰訊網

我國目前一共有兩款公開露面的五代機，分別是成飛已經正式服役的殲20和沈飛試飛成功的FC31，但鮮為人知的是沈飛當年實際上還有一款胎死腹中的殲14雪鴞（xiao）。殲14是沈飛當年在競標五代機時所給出的方案，從整體上來看，它就像一架安裝了鴨翼的蘇57，但實際性能比飽受詬病的蘇57更差。由於痴迷於俄羅斯的蘇27技術而不可自拔，殲14的設計充滿了仿製的影子，技術上過於保守，堪稱山寨版的蘇57，由於很多方面都不如成飛的殲20，最終只能慘澹出局。

殲14最大的缺陷就是隱身能力太差，沈飛採用的是與蘇27類似的中央升力氣動設計，這種設計雖然有助於提高機動性，但是卻造成了機體過於龐大，隱身性大打折扣。由於搭配的渦扇10發動機推力比不上俄羅斯的117S，為了達到五代機的超機動性能，只好又安裝了一副看起來十分多餘的鴨翼，而這對鴨翼沒有採用翼身融合技術，因此又增加了不少的雷達反射信號，經過了這一番折騰之後，殲14隱身性能徹底宣告失敗。

殲14採用中央升力體布局表面上提高了一些機動性能，實際卻對飛機整體布局造成了難以挽救的影響，其中最大的缺陷就是很難匹配腹部內置彈艙，因此只能通過寬間距發動機、翼下進氣、邊條翼後掠角機翼來預留出一些多餘的空間來安裝內置彈艙，但即便這樣也完全不能和殲20的近距耦合鴨式布局相媲美。殲14腹部彈艙體積過小，無法容納足夠數量的武器用於作戰，所以採用類似中央升力體布局的蘇57至今仍然被人質疑沒有腹部內置彈艙。

除了整體設計造成的隱身性能差距之外，殲14和殲20在做工方面也相差甚遠。從殲20目前的量產機來看，其機體表面光滑平整，各種接縫細微一致，鉚釘蒙皮也極具工業美感，可以說做工完全能和美國的F35相媲美。而從沈飛近些年來的主力機型來看，無論是殲11系列還是殲16，其做工和殲10C以及殲20都有差距，即便是殲14能夠量產，其整體工藝也不可能比上成飛。所謂顏值就是戰鬥力，在這方面，殲14顯然又輸了。

信息化程度上殲14也完全比不上殲20。殲20使用了F22都沒有的分布式光電孔徑探測系統，能夠為飛行員提供360°無死角的戰場周視能力，可以捕捉到上千千米外的飛彈尾焰，殲14沒有。殲20機頭直徑很大，可以安裝主相控陣雷達加側掃雷達的組合，殲14也做不到。殲20還擁有先進的頭盔顯示系統，直接可以拋棄傳統的平面顯示器來進行作戰，殲14還是沒有。在隱身性能相差巨大，信息化水平又明顯不足的情況下，殲20戰勝殲14也就成為了必然！

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