像「搭積木」一樣鋪軌 重慶軌道交通4號線二期引入「裝配式鋪軌...

2020-12-26 華龍網


軌道4號線二期共計預製軌道板18112塊，目前預製工作正有序開展。華龍網-新重慶客戶端記者 張質 攝


華龍網-新重慶客戶端12月21日20時05分訊（記者 劉豔）今（21）日，華龍網-新重慶客戶端記者了解到，重慶軌道4號線二期工程將採用預製軌道板技術進行鋪軌，這也是重慶軌道在鋪軌建設上首次採用軌道板預製生產、鋪設，將進一步助力軌道4號線二期建設提速。

工人們集中進行鋼筋籠焊接。華龍網-新重慶客戶端記者 張質 攝

3D掃描監控質量 精度控制在0.2毫米

軌道4號線二期線路長約32.8公裡，全線設軌道板預製場1處，正線鋪軌基地5處，車輛段基地1處。中鐵二局主要負責全線軌道板預製安裝、軌道鋪設、無縫線路施工及軌道相關附屬工程施工。

華龍網-新重慶客戶端記者在現場看到，軌道4號線二期軌道板預製場主要設置封閉式生產車間及存板區兩大功能區域，生產車間分為鋼筋加工區、混凝土澆築區、脫模區等12個作業區域。

軌道板生產線上，工人們操控設備完成混凝土澆築。華龍網-新重慶客戶端記者 張質 攝

「在預製軌道板生產中，我們採用自動物流系統，可實現混凝土預製構件模具在產線中的自動循環，保證模具流轉智能化。」 中鐵二局重慶軌道交通4號線二期軌道板預製場技術負責人劉佚洋介紹，對制出的軌道板，採用3D智能識別技術外觀質量檢測系統，對其外形進行3D掃描、拍照，對比參數，精度控制在0.2毫米，並出具檢測記錄和二維碼，可供質量追溯。

脫模的軌道板在水養池裡完成養護。華龍網-新重慶客戶端記者 張質 攝

預計明年年中完成全部軌道板預製 進入鋪軌階段

中鐵二局重慶軌道交通4號線二期軌道工程項目黨支部書記鞠晏成介紹，軌道4號線二期軌道板預製場將共計預製軌道板18112塊，目前，軌道板預製生產正有序推進，預計到明年年中將完成全部軌道板預製任務，為軌道工程轉入現場鋪設安裝施工創造先決條件。

中央控制室裡可以查看整條生產線的運行情況。華龍網-新重慶客戶端記者 張質 攝

鞠晏成說，在鋪軌階段，相比傳統現澆道床施工工藝，軌道4號線二期將採用裝配式鋪軌建造，所用的軌道板已在工廠提前預製完成，送到工地現場後可進行拼接，就像「搭積木」，使得施工更加高效、節能、環保。

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