看完之後才知道:日本叫便當,我們賣的只能叫盒飯

2020-12-20 日本二三事

如果說什麼能夠代表日本的飲食文化,那麼「便當」就不得不提。便當作為日本的飲食文化的代表,被許多外國人所認知。日本便當的出場機率很高,無論是百貨商店還是街頭便利店都能夠看到它的身影。很多第一次到日本的人看到日本賣的便當,都十分的驚訝,因為這些五顏六色的便當,似乎已經成為裝點日本街頭的「裝飾品」,已經超出了食品的範疇。

日本的便當文化,大約是從1200年前開始的,據說當時的貴族會去賞櫻或者賞紅葉,而隨身攜帶的就有名叫「提重」的東西,這個是被認為日本便當的原型。另外,日本的傳統藝術歌舞伎以及能表演的間歇,劇場有提供便當的傳統,被稱為「幕の內弁當」,這個傳統也延續到現在。

隨後日本開始接收西洋文化,而這樣的文化衝擊,讓日本的飲食文化也受到了巨大影響,便當中的食材以及對於美的裝飾同樣發生著轉變。特別是近年,日本慢慢地興起「アート弁」(藝術便當)等超越單純飲食的新文化。

日本的便當給我最大的感受就是:有高級感。普通的日本便當,其實也就是300-800日元左右(25-50RMB),超過1000日元(大約63RMB)的便當就很少。雖然便當屬於快餐,但是絲毫不會給人一種「廉價」感,也不會讓人覺得吃便當很Low。這種精緻的感覺,不是說花多少錢就可以買來的。

日本人在做便當的時候,就會考慮到「看」的感覺,似乎是將其作為藝術品一樣來對待。如何搭配顏色,如何進行隔斷,都是事先考慮好的,就是為了能夠讓客人在初見的時候「動心」。日本人對便當進行隔斷裝配,也是為了不讓裡面裝配的菜「串味」,這樣就能夠保持這份料理原本的味道。

國內最近也有許多店鋪像日本一樣開始售賣便當,特別是日系的便利店,但是味道卻與日本完全不同。而且配備的食材也不相同!那是因為銷售便當的時間在日本是有規定的。

定義日本便當銷售時間的,一般不是保質期,而是「賞味期限」,即在規定時間內食用的期限。這個期限要比保質期短,因為一般的食材保質期可以達到3-5天,但是大多數日本超市便當的賞味期限只有1-2天,甚至半天的時間。食材的新鮮程度不同,自然味道也就不同。

讓我印象比較深刻的還有日本的列車便當,因為同樣在中國高鐵上吃過「盒飯」,確實感受不同。日本鐵路相關的地方銷售的便當稱為「駅弁」(車站便當),有很多種類是可以選擇的,比如重視素食類的、重視肉食類的等,不過無一例外都會做的精緻小巧。因為日本的米飯涼了以後也能夠吃,加上食材烹飪的時候沒有不含太多油,所以日本的便當是可以在涼的時候吃的,並且口感也不會受到太多的影響。

在國內出差,少不了乘坐高鐵移動,長距離移動的時候就會考慮在車上用餐。雖然現在高鐵上必須有15元套餐,但是買到的人估計也不多吧。大多時候高鐵上的盒飯價格是30-50元(大約500-800日元),價格和日本其實也差不多了,但是給人的感覺總是「馬馬虎虎」,少了些許精緻的感覺。雖然會有葷素搭配,不過有些地方的盒飯還是比較油膩,當然這也和國內的飲食文化有關,倒也無可厚非。

雖然說是中國料理重視色香味,可是在盒飯或者便當上面,日本人確實保留著餐飲的基本。一般國內會將日本的「弁當」這個詞語翻譯成盒飯,可是盒飯和便當兩個詞語給人的印象就不相同,盒飯總是會讓人有一種隨便吃吃的感覺。

不過隨著消費者更加偏向於「精緻」消費,越來越多的商家也在外觀上下功夫改善。可是盒飯與便當,總感覺有些說不上來差異感。或許這就是日本人對於美感極致追求的原因,畢竟便當文化在日本已經持續了近千年的時間,這種文化的沉澱,自然是非比尋常。

相關焦點

  • 中國的火車盒飯為何賣不出去?看看隔壁日本的便當,可能就知道了
    比起日本,中國火車盒飯售出率不高,人們更願購買泡麵而既然乘坐火車的話,也就需要解決就餐的問題,不過不知道大家有沒有發現一個問題,那就是火車上最常見的盒飯很多時候都賣不出去,很多人更願意在上火車之前購買好一些零食泡麵,以此來充當旅途中午餐或者晚餐,這一點對於隔壁的日本就完全是截然不同,日本便當的售出率特別的高,多數的日本民眾都會選擇列車便當作為旅途中的食物
  • 為什麼中國火車上盒飯不能賣?看看日本便當,差距不小
    簡介:中國火車上盒飯為什麼賣不出去?看看日本的盒飯,差距不小近年來,隨著我國經濟的不斷發展,交通運輸方式越來越多樣化,從以前的兩輛八巴自行車到現在的汽車,火車和飛機,這些交通工具的誕生極大地方便了人們的生活,縮短了旅行時間,同時,坐過火車的人都知道在火車上經常有乘務員推著推車賣一些土特產,特別是在中午和晚上,經常看到有人推著一卡車盒飯,由於某些原因,有些人可能要坐很長的火車,所以火車上會提供一些盒飯
  • 日本火車便當VS中國高鐵盒飯!這一次我們輸的心服口服!
    好吧,那今天就來說說日本的火車盒飯,大家感受一下~日本火車便當日本的火車便當大概發源於1885年日本東北本線宇都宮站,據說最初是將外面撒上芝麻和精鹽的兩個飯糰和沢庵(醃鹹蘿蔔)是用竹葉包裹著出售的,隨著日本鐵路交通的不斷發展,火車盒飯也不斷推陳出新,到了今天,僅粗略估計,火車盒飯的種類有兩千到三千之多,盒飯的樣式也從最初的飯糰逐漸發展為精緻且搭配豐富的套餐
  • 「飯盒」「盒飯」與「便當」
    「飯盒」「盒飯」與「便當」[中國香港]汪惠迪先說一段往事。1998年6月25日晚7時14分,美國時任總統柯林頓飛抵我國故都西安。次日,他去參觀兵馬俑,中午跟大家一起吃「便當」。新加坡一家晚報的編輯在轉發臺灣媒體所發的這則消息時,考慮到「便當」在新加坡並不流行,就把它改為「飯盒」。
  • 日本火車便當VS中國高鐵盒飯!光有速度是不夠...
    說到中國就是美食大國,當然日本的美食也是受到廣大朋友們的喜愛,現在祖國的高鐵速度已經超過日本新幹線了,堂堂泱泱美食大國,怎麼能輸在盒飯上面呢!不能容忍啊。啊。啊。但事實就是:額,好像,現在知道原因了。但,和我們不同,人家這個要比地面上賣得便宜哦。
  • 別拿中國高鐵盒飯和日本火車便當比,沒法比
    據不完全統計,日本目前約有4500多種火車便當,而且每年還在不停地推出新品。其實我們常說的「駅弁」是日本特有的一種美食文化。世界各地雖然也有在車站買特產、小吃的習慣,但都零零散散個體在賣。而日本則明確統一地形成全國的特色「火車便當」文化。
  • 如果把日本火車盒飯拿到中國賣會怎樣?可能真的幹不過中國盒飯!
    日本新幹線上的火車盒飯全球有名,很多國外遊客來日本玩,甚至還會特意去乘坐一次新幹線,一是可以享受沿途的風景,二是可以享受沿途的便當。日本的火車盒飯真的挺有特色的,每一個站臺都會用當地的應季特色食材做便當,所以很多時候你在一個地方買的便當,過了這個站點就再也吃不到同款了。
  • 美味又實惠,日本的火車便當,給了我們什麼啟示呢?
    不知道小夥伴們有沒有在火車上買盒飯的經歷呢?反正小編是從來沒買過,因為實在是太不划算啦。不過當乘坐日本火車旅行時,情況就不同啦。 日本的火車便當——駅弁(Ekiben),在火車上和火車站出售,曾經是旅行者的必需品。如今面對來自私家車的競爭,它們還被作為特色產品來促進旅遊。現在,很多日本人甚至在非旅行的時候也要購買它們,這對於一般的火車餐飛機餐肯定是不會發生的事情。
  • 深夜食堂VS火車盒飯
    看看我們熟悉的盒飯是怎樣生產出來的,過程還是非常規範衛生的。牡蠣便當這些盒飯的價格在700日元(43元人民幣)到2000日元(123元人民幣)不等。雖然日本新幹線上有出售便當、小食的推車,但大部分便當在車站內的便當屋或便利店出售,日本「車站便當」的最大亮點是汲取沿線各地特色美食,例如北海道海鮮、仙臺牛舌、名古屋土雞、神戶和牛和廣島鰻魚。
  • 這些顏值高又好ci的便當,刷新你對火車盒飯的記憶
    說到列車上的美食,或許很多小夥伴都對臺灣的便當念念不忘,就像看電影一定要吃爆米花一樣,在臺灣坐火車就一定得吃便當;日本的盒飯也因品種繁多且極富地方特色虜獲了不少夥伴的心;還有呢,還有我們國內高鐵列車的盒飯又收穫了多少夥伴的目光呢?!火車上提供餐飲本不足為奇,但日本火車盒飯已經成為一種特色文化,而且不僅僅在火車上售賣,更在超市、商場的各處熱銷!
  • 【日本鐵路便當VS中國火車盒飯】第10期、12月5日【偉偉道來、天天精彩】
    VS中國火車盒飯》日本的火車速度已然追不上祖國的高鐵,但日本新幹線竟然靠盒飯完勝了中國高鐵!儘管盒飯價格並不比地面上賣的貴,但質量和花色卻一點都不含糊:日本火車盒飯充分利用了每個地方的特色食材,主推當地特色美食,這使得人們在乘車時就能夠品嘗到各地特色小吃。
  • 日本便當文化—如何把普通的盒飯吃出高級的感覺
    日本,這個集工匠精神和中二病於一體的國度,是怎樣和「盒飯」擦出火花的呢?今天就讓我們來聊聊日本的便當文化。便當文化是什麼?日本人把出門在外吃的可攜帶食物稱為便當。而在便當裡,通常會有米飯、主菜、副菜以及餐後的小甜點,其花樣之豐富,有點類似於西式全餐。
  • 日本主婦做的便當盒飯火了,換著花樣烹飪美食,每天都要好好吃飯
    00:02 來源: 陽陽秀美食 舉報   生活的詩意,就藏在眼前的一日三餐裡面,佩服那些吃便當盒飯
  • 日本便當為什麼比中國的好吃?丨日本美食
    前段時間,閨蜜跑去臺灣旅遊,回來之後跟我說:「我跟你講,臺灣的便當,超級超級超級好次,好次到沒朋友」。
  • 三種完美便當做法,對自己好才是真的好!
    最近公司攝製組的小魯有點奇怪,不愛跟我們去吃飯了。每天中午12點一到,就會看到她從座位上站起來,抱著個盒子向微波爐走去。過2分鐘,只聽「叮」的一聲,就看她抱著盒子回到位子上,躲在電腦下邊誰也不理,也不知道在埋頭搗鼓啥。
  • 日本主婦做的便當為什不壞呢?
    ①便當詞傳入日本後,曾以「便道」、「辨道」、「辨當」記載,後反傳入中國源於日語「弁當」(音:bentou)專指盒裝餐食,簡化翻譯成Bento了。②便當在大陸大部分地區習慣稱為「盒飯」,即盒裝餐食。臺灣地區一般稱為便當,通常用於午餐、外賣、工作餐等場合。「便當」與「盒飯」在用法沒差異,僅是用語習慣不同。③便當詞最早在中國的南宋時期,後傳入日本,在日本桃山時代(十六世紀下半葉左右)出現了現代便當的雛形,把飯菜擺在專門的便當盒子即便當。
  • 領盒飯是什麼梗? 這個梗出自哪裡?
    領盒飯是什麼梗? 這個梗出自哪裡?時間:2018-07-26 17:23   來源:今日頭條   責任編輯:沫朵 川北在線核心提示:原標題:領盒飯是什麼梗? 這個梗出自哪裡? 經常在看電視劇的時候,彈幕上有人在說誰誰要領盒飯了,那麼這個領盒飯是什麼意思呢?領盒飯是什麼梗呢?下面就讓我們來了解一下吧。
  • 日本卡通便當這麼萌,你竟然不知道?
    說到日劇,除了每劇必有的「日劇跑」之外,最經常出現在觀眾面前的,應該就是午飯必有的便當了。便當文化、酒文化及茶文化被稱為日本飲食文化的重要組成部分。它最早源於南宋時期的俗語,意思是「方便、便利」。傳入日本後,曾以漢字標註為「便道」、「辨道」等,然後慢慢演變成現在的「弁當」。
  • 假面騎士build堪稱發便當最多的騎士劇 每兩集就有一人收花領盒飯
    假面騎士build這部劇即將迎來最後的完結,不論這部劇評價如何,到底還是陪伴我們渡過了一年的時光,是時候做一下簡單的總結了。
  • DRAWERIE的便當