文/簡嶼
現在中國的汽車保有量已經躍居世界第一了，越來越多的家庭都加入了有車一族。不得不說，有車以後的生活無疑是更加方便且幸福的，只要車別出故障。對於有一些車主來說，每天看著裡程表不斷疊加的數字就是一種煎熬。「我的車到底能開多少公裡？」似乎非常多的車主都會發出這樣的疑問。
從以往的汽車設計以及國家政策來看，一般汽車的設計壽命為15年或60萬公裡，也就是基於這個設計，長久以來我國都執行15年強制報廢的政策。不過，在前幾年國家取消了15年強制報廢的政策，轉而實行60萬公裡建議報廢的政策。因為對於家用車而言，15年往往也只是跑了20萬公裡，甚至有些根本不到。那麼，10萬公裡的車，到底是個什麼狀態呢？
據專業從事汽車維修的老師傅表示，跑了10萬公裡的車，完全不需要擔心年久失修或者是裡程數太高影響壽命。不過，如果這臺車發生過交通事故，尤其是嚴重碰撞，或者是被水浸泡過，就另當別論了。從前人們買了車總要跑「磨合期」，現在隨著技術發展一般不再需要特意磨合，不過發動機的性能在剛開始還是越用越好的。
很多機器類的東西都是這個道理，使用比放著要更不容易故障。對於一臺車來說也是如此，每天日常行駛比每天停放著要好得多。10萬公裡左右的車此時正是處於一個最佳巔峰的工況，大概相當於人類的青年期，也就是小編我這個年紀！所以很多車主並不需要因此擔心自己的愛車在到了10萬公裡就會變老，雖然汽車會逐漸衰老，但10萬公裡還遠遠不到衰老的年紀。
對於打算在10萬公裡左右就要出手賣車的朋友來說，我還是要奉勸一句，在這個最能賣力氣的年紀賣掉了它，才是最虧的！這個時候汽車發動機、變速箱基本上都處於巔峰狀態，也就是我們購買二手車的時候常常聽車商說的「發變巔峰」，如果賣掉，和一些幾乎沒怎麼開過的準新車相比，在價格上又沒有優勢，真的是太虧了！
只要車主們平時保養得當，跑60萬公裡也是完全可能的。看看大街上跑來跑去的計程車，個個都是大幾十萬公裡的，甚至有的計程車已經跑到了100多萬公裡，依然平安無事地跑在大街小巷。不過這些「賣力氣」的計程車，保養次數可是非常頻繁的，甚至有的計程車師傅每周都要保養。
一臺車10萬公裡之後正是處於「二三十歲」的青壯年，如果這個時候賣掉，又賣不出高價，實在是太可惜了。對於自己的愛車，廣大車主們一定要時時注意保養，這樣才能物盡其用，發揮它應有的實力。