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特斯拉380v與220v充電區別
【太平洋汽車網】380V/220V一般是指此電氣設備可以使用電源電壓為380V或者220V，但使用電源電壓不同，電氣設備的接線方式就不同。220v的電壓是一根相線與一根零線之間的電壓差，一般用在照明、小型用電器上。380v的電壓是兩根相線之間的電壓，一般用在動力需求等大容量用電器上。
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國內純電動汽車充電時間匯總
電池容量的提升，帶來的是充電時間的延長。現在常見的充電方式都有哪些，它們的充電速度又如何呢？寶馬i3所配備的i Wallbox Pro充電牆盒功率為7.4kW。啟辰晨風有2種家用充電樁，低配版的是3.6kW，高配版的則是6.6kW。騰勢同樣提供2種家用充電櫃可供使用，功率分別為10kW和20kW。基本上，不同型號的家用充電樁雖然輸出功率有差異，但是都能保證一晚上將電動汽車的電池充滿，基本可以滿足普通用戶的需求。
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特斯拉建充電樁的速度比星巴克開店還快
根據乘聯會數據顯示，乘聯會發布最新批發銷量數據顯示，特斯拉7月銷量達到11041輛，環比增長21%，連續4個月保持產量破萬，保持中國純電動汽車銷量排行第一，領跑轎車EV市場。自建充電站或許是特斯拉的獨門絕技截至目前Tesla（特斯拉）在中國的充電網絡已覆蓋超過200多座城市，超級充電樁數量已累計突破3000個，目的地充電樁已超過2500個。
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用充電樁 「割韭菜」?是的,這很特斯拉_易車網
因此，無論是為了更好的提升在華銷量，還是逐步完善在中國市場的全面布局，充電樁的建設都是特斯拉繞不開的。兩套布局邏輯，自駕愛好者或很受用特斯拉的速度向來是比較驚人的，充電網絡布局也不例外。僅12月15日，特斯拉新增29個充電站，共計242個充電樁，包含162個V3超級充電樁和80個V2超級充電樁。
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特斯拉充電要收費了?
至於收費標準，特斯拉是嚴格按照北京市的政策來的。2015年5月份，北京市出臺了《關於本市電動汽車充電服務收費有關問題的通知》（以下簡稱《通知》）。《通知》規定，公共充電樁在徵收電費的基礎上，還可以徵收充電服務費。
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特斯拉充電體驗之痛
於是我歷盡千辛萬苦到了太原，但卻發現民生銀行的充電樁幾乎都不能用，有的是專用車位被佔，有的是設置過多環節讓充電體驗十分糟糕。好不容易找到一個有空位的民生充電樁，滿懷期待的拿起充電槍口插上，但卻提示線纜故障。民生的工作人員說從來沒有人來充過電，所以不知道是什麼問題。不得已自己去檢查充電樁，看看問題出在哪。
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電動車電不夠貓膩或在充電樁 充電樁經營者坦言:設置充電模式時可...
近來，東方今報·猛獁新聞記者走訪發現一些小區雖然裝有充電樁，但不少居民還是選擇了較為危險的充電方式，一些居民反映，之所以如此是因為通過充電樁充電，電動車明明顯示充滿電了，但總是充不滿，一加速就會掉一格電。事情到底如何呢，對此，記者進行了採訪調查。
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獨家爆料:特斯拉充電要開始收費了?
所以，充電一小時要收費15元。同時最後一條也聲明：本店充電樁可以對任何品牌的電動汽車充電並對其開放。 所以這張照片釋放了兩個信息：1）特斯拉充電將收費；2）特斯拉將對充電樁開放使用。這是特斯拉對此前兼容新國標充電標準的呼應。 此前，特斯拉曾宣布將兼容中國的新國標充電標準，即GB/T 20234.2-2011交流充電標準。
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借15分鐘充電寶,一看帳單肉疼:比給特斯拉充電還貴!
住在濱江的小菲是個90後，工作的原因經常要在外面活動，共享充電寶是剛需。最近她發現共享充電寶越來越貴了。 跟她一樣吐槽「共享充電寶太貴，用不起」的網友越來越多，甚至有網友表示，某品牌的充電寶15分鐘要5塊錢。「比給特斯拉充電還貴！」 到底有多貴？最近什麼時候又漲價了嗎？
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19天100座超充站,特斯拉「領銜」汽車廠商開啟充電「戰」
其次，目前純電動汽車用戶的確不是每家每戶都有充電樁，所以公用充電樁勢必仍能起到「加油站」的作用，哪個品牌的專屬充電樁多，哪個品牌的用戶越方便。特斯拉明顯看到了現階段消費者對於充電樁的巨大需求，才會大範圍地鋪設超級充電樁，增強用戶便利性和粘性。
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特斯拉將推新充電方案 解決公寓用戶充電難題
，特斯拉正在英國測試一種新的充電方案，充電方案將注重「可重複性」使用，將大大便利公寓樓車主。不過，物業與用戶之間的衝突新聞不斷，物業拒絕為業主安裝充電設備的故事在整個電動汽車領域並不少見。據報導，現在特斯拉正在測試新的充電解決方案，專門為城市大樓裡的用戶解決充電難題。特斯拉西歐市場負責人喬治·埃爾（Georg Ell）周二表示：「特斯拉正尋找擁有或即將擁有地下停車位的Model S或者Model X車主，並進行新的充電試驗。」
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無線充電:線圈反擊戰
目前該公司正在開發的一套系統，它能夠利用雷射和光伏電池，為飛行中的無人機進行充電。其實，將電能通過無線方式傳輸的想法，在一個多世紀前就有了。1893年，作為工業級電力應用倡導者之一的尼古拉·特斯拉，在當年芝加哥舉行的哥倫布紀念博覽會上，就曾展示過「隔屋點燈」的「絕技」。不過這種「點燈泡」的小伎倆和特斯拉懷揣已久的野心相比，似乎根本不值得一提。
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「殭屍樁」仍存,充電樁企業如何盈利
充電樁利用率不一近日，記者在河北保定地區搜索充電樁地點時，搜索到了一家大型星級酒店的停車場。「這裡的充電樁兩年前就拆掉了。」該酒店的保安對記者表示，以前有充電樁的時候，一些新能源車主會來這裡充電，這佔據了很長的停車時間，而酒店停車位較為緊張，因此兩年前就取消了與充電樁企業的合作合同。記者在走訪充電樁地點時發現，不少酒店停車場充電樁已經被清除。
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iphone11充電提示音在哪裡設置 充電聲音設置教程
前段時間各種充電提示音非常的火爆，很多小夥伴都想要知道進行設置，那麼iPhone11充電提示音怎麼設置呢？一起來看看吧！ iPhone11充電提示音怎麼設置 1、用戶需要更新到iOS14系統，使用蘋果自帶得app store下載快捷指令軟體。
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中心充電樁24小時不打烊助力充電基礎設施「最後一公裡」
近日，寧波市體育發展中心按照浙江省場館服務大提升要求, 聯繫充電樁管理單位在中心綜合館西南角附近新設三個慢充充電樁，加上原快充樁7個，現共有十個充電樁，為市民朋友們提供了貼心的便利化服務措施。隨著新能源車輛的逐漸普及，越來越多的市民朋友對充電樁的需求增大，為助力解決市民充電基礎設施建設面臨的「最後一公裡」難題，在一定程度上保護環境的發展，體育發展中心立足公共屬性，利用地理位置和環境優勢適當設置專用停車位並配套充電樁。
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特斯拉國網充電轉接頭測試,從杭州到三亞.
相信有少數幾位車友跟我一樣從12月就收到了特斯拉國標直流轉接頭，成了特斯拉的轉換頭測試員，這段時間裡我也試了很多國標充電樁，大部分是可以用的，這也給了我跑長途很大的信心，恰逢小孩放寒假，杭州又是霧霾又是天氣冷，於是開始了一次說走就走的三亞旅程。
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手機是關機充電好還是開機充電好?
還記得功能機時代，我們很喜歡關機充電，首先是因為感覺上關機充電會快點，而且關機充電感覺上會更好的保護電池，實際上真的是這樣麼？而且很多手機晚上都是放著給它充電的，有網友說，為了速度，習慣關機後給手機充電。
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-頭豹研究院2020年中國新能源汽車充電樁行業概覽
受益於中國新能源汽車行業的快速發展，充電基礎設施需求隨之提升，2015-2019年，中國新能源汽車充電樁行業市場規模(按充電樁建設規模統計)由12.6億元增長至56.6億元，年複合增長率為45.7%。隨著充電基礎設施建設的進一步提速，預計2024年市場規模將達到179.0億元。
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充電樁打開萬億級微電網新能源藍海
特來電經過6年創業，已悄然成長為新能源汽車充電領域充電樁數量、電量、流量、專業人才、技術專利均行業領先的「獨角獸」。新能源汽車技術路線一直充滿爭議，鋰電池與氫能燃料電池之爭，充電與換電之爭，甚至要不要發展新能源汽車，一直困擾著新能源汽車企業和下遊充電樁企業，對充電樁企業而言更是致命的考驗。特別是2018年李克強總理訪問日本時參觀考察豐田汽車氫能汽車技術，對國內新能源汽車產業震動很大。
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雙十二性價比高的充電寶哪個好?雙十二充電寶性價比排行榜
首頁 > 傳媒 > 關鍵詞 > 充電寶最新資訊 > 正文 雙十二性價比高的充電寶哪個好？雙十二充電寶性價比排行榜 大家在買充電寶的時候都喜歡小巧輕薄的，尤其是性價比高的充電寶，正好雙十二也馬上快要到了，小夥伴們趁這個機會可以加購自己喜歡的充電寶。那麼有哪些性價比高的充電寶呢？今天我們就來盤點一下雙十二最受歡迎的充電寶，感興趣的一起看看吧！