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自主藍鯨NE發動機帶來澎湃新力量
自主藍鯨NE發動機帶來澎湃新力量 也許是因為國產SUV實在賣得太好,最近幾年國產自主品牌所受到的關注才逐漸多了起來。對於國產車,許多消費者的心情是十分複雜的。想愛又不敢伸出手,想碰又怕受到傷害,好像國產車就是一渣男。談吐優雅、外表俊朗, 原標題：長安汽車怎麼樣?
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見證動力新高「中國心」2020年度十佳發動機評選頒獎盛典
經過海選、實車測試等一系列專業、客觀、公正的「篩選」，最終10款發動機從今年入圍的眾多機型中脫穎而出，榮獲「中國心」2020年度十佳發動機大獎。中國能源汽車傳播集團董事長劉建林中國汽車報社社長辛寧致辭中國汽車報社總編輯桂俊松與世界共舞，自主品牌書寫歷史可以說，今年「十佳發動機」整體技術水平再次提升高度，各大主機廠紛紛推出具有國際技術水平的
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超乎想像,國產車要想趕上還需要時間
也正是因為如此，讓人覺得國產車已經超過韓系車了。但從全球銷量看，兩者的差距很大，國產車要想趕上還需要很長的時間。自主品牌全球市場沒有聲音，韓系車全球年銷720萬臺反觀國內市場，一直都是德系日系的天下，如今國產車也在悄然起勢。
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自主品牌真的很「差」?這些車企表示不服!你的車「中槍」了嗎?
中國的汽車工業雖起步較晚，但好在眾多車企們足夠努力，通過不懈的努力研發，如今我們的造車水平已經有了顯著的提升。 但是很多人如今依然對於自主品牌有著比較嚴重的歧視心態，認為合資品牌在技術上依然更領先一籌。但是事實真的是這樣嗎？帶著這個疑慮，我們今天就來扒一扒，如今的國產車技術水平到底怎麼樣。
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中國心十佳發動機賦能風駿5,致富路就要開足馬力!
「強動力綠靜節油王」賦能，致富路馬力十足 首先，我入手的是風駿5柴油國六，搭載了長城自主研發的「中國心」十佳發動機——GW4D20M 2.0T
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長安藍鯨發動機耐力直播,相當於連跑4萬公裡
長安藍鯨發動機耐力直播，相當於連跑4萬公裡國產汽車工業起步時間並不算晚，比如東風集團和一汽集團發展歷史都有了幾十年，但是國內私家車市場真正開始起步也就是最近十幾年的事情，如果把時間退回到20年前，那時候自主品牌確實很難拿出讓人信服的三大件核心技術，也正是因為前期國產車所搭載的發動機可靠性不高，往往會比較費油，結果就導致國產車口碑一直上不去，直到如今依然有很大一部分消費者不太信任國產車
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說句大家不愛聽的,國產車依舊難敵韓系車,AT變速箱可以作證
2019年長安、哈弗、吉利年銷量超過百萬，如今滿大街的國產車在奔馳。國內韓系又是另一番景象光景，現代加上起亞銷量也沒超過百萬，大馬路上新車的身影越來越少。國內韓系車銷量慘遭國產車吊打，因此好多朋友興奮的說國產車已經超越韓系車，買韓系車不如買國產車。
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有人說國產車質量上來了,現在的國產車質量能超過韓系車嗎?
拿韓系和國產車比，傷害不大，但侮辱性極強。如果用日系、德系、美系車來做比較，我覺得還可以接受，用韓系車來比，你是有多瞧不起我們的自主品牌？一、汽車質量是由什麼決定的？我們總說開不壞的豐田，以為日系車質量好，這其實是一種思維惰性形成的刻板印象。其實從數據上看日系車的質量並不出色，甚至比之國產的一線品牌尚有不及！
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汽車圈現在真是百家爭鳴,各有所長,國產車誰將成為霸主
現如今國產車逐漸的崛起早就不是口嗨，論豪華我們有紅旗H9，論超跑我們有蔚來EP9,論銷量我們有五菱宏光，論新能源我們有比亞迪的刀片電池。而像一些細分功能更是各有千秋，像是走道中間有著前後穿梭吧檯的榮威iMAX8，可以在車內唱K的名爵HS等。
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為啥國產車這麼愛生鏽?
為了能和國外汽車廠商抗衡，在政府政策的支持下，中國國產汽車行業迎來了蓬勃發展的春天。只是不少購買了國產車的車主都有同一個疑問：和合資車相比，國產車為什麼這麼愛生鏽呢？對於這個問題，有專業人員表示，國產車愛生鏽的原因主要有以下三點，第一點就是國產車的防鏽處理工作不到位。出於節省成本的目的，最早的國產車在出廠時幾乎都沒有做防鏽處理，所以動不動就愛生鏽。
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這款發動機讓人刮目相看,真正的中國製造,駕駛感覺流暢
我們在市場上看到的車背後有一個不為人知的秘密，特別是不知道研究開發人員傾注了多少心血，有這樣的研究小組，他們為了製造最好的發動機，經歷了多次危險，他們去過很多環境非常惡劣的地方，在這樣極端的環境下，為了確保發動機的正常使用，我很佩服這種科研精神，經過這麼多驗證開發出來的發動機對我們消費者的選擇和信任也有絕對價值
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國產車企對國六早有準備,自己研發2.0T發動機,大眾根本不是對手
還不到一個月，國六車就要來了，很多汽車企業在這個時候真的很擔心，要求更嚴格，這是當時汽車企業生產的車不合格，還沒有上市，其實合資汽車企業沒有什麼可擔心的，畢竟很多外國品牌都有幾十年的技術積累，所以只需要改進技術，沒有問題，但是中國人對國產車不放心，但是，國產車企業實際上在六年前就已經向國家準備好了
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為啥國產車更容易生鏽?做了這麼多年,連塊鐵皮防鏽都搞不定?
難道咱們的國產車真的那麼不好嗎？實際上，比起其他車輛品牌來說，國產車技術起步晚，發展的也沒有其他外國品牌成熟，因此在駕駛的時候，也經常會遇到一些讓人不舒心的小毛病，例如國產車愛生鏽，就是為許多人詬病的一點。那麼為什麼國產車那麼愛生鏽呢？第一個原因是因為國產汽車的油漆噴塗工藝、噴塗環境不達標。
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國產技術雄起,華晨汽車獲強「芯」,有望「造中國最好的發動機」
汽車最核心的部件被稱為心臟引擎，自主品牌和合資品牌之間最大的問題是汽車的三大問題，隨著國內汽車行業的快速發展，國內品牌開始意識到核心技術的重要性，另外，成功開發了很多優秀的引擎，例如，長安藍鯨發動機、奇瑞ACTECO發動機等，最近BMW集團正式離線了新晨動力（華晨集團所屬）王子系列的高輸出版本
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國產車現在處於什麼水平?
國產車的起源其實中國的汽車起源還是相當早的，有記載的是早在康熙年間1678年-1679年期間，中國就已經造出了汽車，當時在世界上被奉為神話般的存在。隨著清朝慢慢沒落，汽車製造也就淹沒在歷史的車輪中了。直至1931年5月31日，在張學良的支持下，遼寧迫擊炮廠，引進美國技術，製造出第一輛汽車，民生牌75型2.5頓載貨汽車，國產化達70%。
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買車只考慮國產車的話,哪個牌子的質量、外觀、技術更好一些?
現在國產車發展的不錯，越來越多的人開始選擇購買一臺國產車。國產車的優點很多，比如像外型漂亮，內飾有質感，空間大配置高這些點，最主要的是國產車價格還比合資車便宜了一大截。如果買車只考慮國產車的話，並不存在哪個國產品牌既可以做到質量好，外觀漂亮且技術也更強。原因很簡單，一分錢一分貨，國產車也不是白給的，也是要花錢的。
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質量最好的十大國產車品牌出爐,吉利力壓奇瑞,長安、哈弗上榜!
導讀：質量最好的十大國產車品牌出爐，吉利汽車力壓奇瑞汽車，而長安汽車和哈弗汽車也上榜！下面來一探究竟吧！提起國產車，很多人對它都是有「偏見」的，認為它的品質一般、質量較差，安全性也要比合資車差很多。其實，我們國產車經過這幾年的發展，也是有了很大提升的，它們的很多部件在經過努力研發之後，都實現了自主生產，而且在發動機等關鍵部件，也基本擺脫了對進口的依賴。而目前表現不錯的國產車品牌有很多，像「SUV霸主」哈弗汽車、「銷量王者」吉利汽車、「高幹子弟」長安汽車、「尖子生」奇瑞汽車和「轉型」成功的比亞迪汽車，都是非常不錯的。那麼在汽車質量方面，各大國產車品牌都有怎樣的表現呢？
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國產車發動機質量的可靠性和穩定性怎樣(想支持國產車購買紅旗HS5)?
中國銷售的發動機，唯一敢終身質保的，敢質保十年百萬公裡的都是國產車，他們是紅旗，領克，奇瑞，高端發動機，中國可能有差距，普通平民用的發動機等三大件，國產已經崛起，足夠使用了。
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...600公裡;中國汽車富豪榜排名;2020年度「中國心」十佳發動機出爐
中國汽車富豪排行榜：許家印排名第一2020福布斯中國富豪榜公布，恆大汽車許家印排名第十，寧德時代曾毓群排名19，吉利汽車李書福家族排名26，長城汽車魏建軍家族排名38，比亞迪王傳福排名39，蔚來汽車李斌排名133，小鵬汽車何小鵬排名141，理想汽車李想排名159。
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豐田成功了,TNGA+JBL音響,沃德十佳發動機+4.1油耗,關鍵不限保
有消費者說：本田擁有地球夢發動機，大眾EA888系列發動機也不錯。但這裡要說的是：本身豐田的技術就是頂級的存在，就拿凱美瑞雙擎搭載的發動機來說：Dynamic Force Engine 2.5L發動機，這款發動機其實就獲得了沃德十佳發動機，擁有最大綜合功率為160kW，油耗低至4.1。並且來說，豐田針對凱美瑞雙擎還正式推出了「電池無憂計劃」。這是什麼意思呢？