自行車車架知識,市面上常見的4種車架,你更喜歡哪一類

2020-12-24 大白騎行

騎友們喜歡將車架比作自行車的靈魂,這是有一定道理的,因為它跟其他部件比起來,它既具有其他部件要求的加工精密性,也具有其他部件所不具備的幾何藝術性,而且所有的部件都需要通過車架來實現或者說整合它們的功能。

自行車車架是由前三角和後三角組成,前三角即指上管、下管、頭管,後三角即指立管、後上叉、後下叉。根據材質的不同可以將車架簡單的分為鋼架、鋁架、鈦架、碳架,前三種金屬材質的車架並不是採用純的金屬管材,都含有其它金屬成分的合金材料,而最後一種碳架,則是採用了完全不同於前三種的一種新型材料,即碳纖維材質。

鋼架

首先我們來講講鋼架,鋼架是四種車架材料中應用歷史最為悠久的車架管材,到現在仍然活躍在運動自行車領域,它以纖細的管型、精緻的焊接和舒適的路感,吸引著眾多的廠家和騎友。

說起鋼架我們就必須要提到雷諾公司,它曾經幾乎就是鋼架的代名詞,因為正是在它的推動下,異形管成了鋼架的主流管材。所謂異形管,就是採用抽管技術,對管材進行多次拉伸,使得中間薄兩端後。它帶來的好處就是既保證了管材的剛性和強度,同時又減輕了車架的重量。

現在市面上一般旅行車使用鋼架比較多,主流的都採用4130鉻鉬鋼,這是一種高性價比的鋼架材料,而一些高端的車型會採用Reynolds(雷諾)或者Columbus(哥倫布,屬稱鴿子剛,跟它的標誌有關)這些著名廠商的管材。這些管材都是非常昂貴的,像雷若953、哥倫布XCR這些管材的價格,並不會比鈦架或碳架便宜。

雖然鋼架擁有以上非常多的優點,但隨著其它新材料的出現仍然逐漸被取代,這主要是因為輕量性,雖然抽管技術一定程度改善了這一缺點,但跟其他材料比還是要遜色一些,當然如果跟鋁架比它的價格也沒有優勢。

綜上所述:鋼架的優點有:易加工、路感舒適,有適合平民的高性價比管材,也有適合收藏的高端管材。它的缺點是輕量性比較差,價格也不是很美麗。

筆者建議有收藏愛好的騎友選擇高端的鋼架,而喜歡長途旅行的小夥伴也可以選擇這一類車架,因為它方便安裝貨架,同時又具有舒適的路感。而在現實中,鋼架也只活躍在旅行車這一領域了。

鋁架

鋁架是鋁合金車架的簡稱,它是一種高性價比的車架管材,前面我們講過它對比鋼架具有很好的價格優勢和輕量性,正是這些因素,讓它逐漸取代鋼架成為目前應用最為廣泛的車架材料,現在市面上中低端的運動自行車,幾乎都是採用這種材料的車架。

當然鋁合金材料要細分也有很多分支,不同之處在於鋁與其他金屬成分的不同以及比重的差異。其中有代表性的6000系列和7000系列,它是目前市面上主流的鋁合金車架材料。6000系列鋁合金主要添加了鎂和矽,而7000系列主要添加的是鋅合金,而這些不同的系列裡面又可以分為很多型號,比如常見的6061、7005、7075等。

雖然說鋁合金性價比高,但也並不能說它就是廉價品,一些高端的鋁材仍然不便宜,概括鋁合金車架的優缺點,它具有很好的剛性、輕量性和親民的價格,但缺點就是路感會比較差。

如果你沒什麼特殊要求,鋁合金車架是你不錯的選擇,無論是公路車或者山地車都可廣泛運用!

鈦架

鈦架是鈦合金車架的簡稱,相比前面兩種車架而言,它的材料更稀有(它的稀有不光體現在材料,而且不易加工,它的焊接需要在惰性氣體當中進行,否則很容易碎裂),所以就理所當然的表現在價格上更貴。從它一出世,就被貼上了高端的標籤,這不光是它的價格高,而且還得益於它的抗疲勞性能。

優異的抗疲勞性能是鈦架最讓人稱道的地方,也是其它三種車架無法相比的地方,除了這一點,它的路感也非常的舒適。應用在自行車車架上的鈦合金主要有6-4和3-2.5,連接符前後數字分別代表鋁和釩的含量,其他則為鈦材質。

除了上面所講的,鈦合金車架從外觀上看辨識度非常高,幾乎可以一眼看出來,這是因為鈦合金車架普遍沒有上漆或者只上一層透明漆,所以說它也是土豪本色盡顯。

綜上所述,鈦合金車架它兼具舒適的路感和卓越的抗疲勞性能,但加工難度和昂貴的成本使它很難得到普及。只有一些收藏愛好者會選擇鈦合金車架,整車廠商應用比較少,一般DIY組裝的騎友喜歡應用在山地車或旅行車上。

碳架

碳架是指碳纖維車架,它是一種完全不同於前三種車架的管材,算得上是一種新材料,它已經完全脫離金屬材料這個範疇。碳架最初應用在高端競技的公路車上,隨著碳纖維技術越來越成熟,現在山地車車架也開始普及這種材料,但限於這種材料的價格,目前只有高端車型採用這種車架管材。

碳纖維車架的優點是具有其它管材無可比擬的輕量性、剛性和強度,同時也具有良好的路感。別外,因為它是採用模具成型,可以一次加工成任意形狀,所以與其他管材不同,它的連接處可以很平滑的過渡,不會像其他管材有焊接點。

當然這種材料也並不是完美無缺,它在抗尖銳物體衝擊性能方面就表現得不盡人意,尤其是側面受撞,這主要是因為碳纖維是單向排布的。另外,如果碳纖維車架出現損傷,它不像其他管材那樣易判斷受損情況,通常需要專業人員才能評估結果。

綜上所述,碳纖維車架具有無可比擬的輕量性和高強度,同時也具有舒適的路感,特別適合追求輕量性的競技車型,但同樣受困於它的價格,如果你的車只是用於日常健身就沒必要選擇它了,而長途旅行由於它無法安裝貨架,所以也不太實用。

以上是關於自行車車架的一些拙見,如果你有關於這方面不同或者更多的看法,歡迎在評論區留言哦,如果你也喜歡騎行,歡迎關注,後續帶給大家更多關於騎行的分享。

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