走進濰萊高鐵背後：90後工程師踏破鐵鞋六千裡 精細巡檢保開通

2020-12-02 海報新聞

大眾網•海報新聞記者 陳璐 青島報導

蔡東琦，今年28歲，濟南西工務段濰坊北橋梁車間助理工程師。參加工作4年來，先後參與了石濟客專、濟青高鐵、濰萊高鐵3條線路的提前介入工作。

磨壞5雙運動鞋練就「火眼金睛」。作為濰萊高鐵第一批提前介入人員，蔡東琦全程參與了施工介入、靜態驗收、聯調聯試等高鐵建設各環節。他有一手絕活，僅憑肉眼觀察就能發現橋梁支座的細微隱患，哪怕是1毫米的誤差也逃不過他的「火眼金睛」。在蔡東琦負責的濰萊高鐵117公裡長的線路上，他每天徒步檢查12公裡，泥濘崎嶇的山路上、悶熱陰暗的箱梁裡，都留下了他的足跡，從建設至開通，這條高鐵他走過6500多公裡，磨壞了5雙運動鞋。

一天要打200通電話。為了確保在開通前消除設備隱患，蔡東琦每天要與十幾個單位進行溝通協調，每日200通電話已是家常便飯。濰萊高鐵沿線村民對高鐵開通的期待，也讓蔡東琦感觸頗深。沿線村莊一位80多歲的老人說：「真沒想到高鐵都修到咱家門口來了，年紀再大以後也一定要去坐坐。」蔡東琦與村民交流中發現，很多人都期待乘坐高鐵，去看望在外求學的孩子和遠在他鄉的親人。每每聽到這些期盼的聲音，蔡東琦就覺得自己的付出和辛苦都是值得的。

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