《CH-47支奴幹中型運輸直升機》轟天雷-協助拍攝

2020-12-18 B歌攝影

CH-47支努幹運輸直升機於1956年開始研製,它不像其他直升機只有一個主旋翼,而是有兩副可人工摺疊的主旋翼,分別位於機頭和機尾的上方。作為現代直升機家族中的另類,CH-47支努幹運輸直升機以其卓越的性能備受青睞,越戰後的歷次美軍行動中幾乎每次都出現過它的身影。

CH-47支奴幹中型運輸直升機【第1幅圖】

此作品由江蘇攝影愛好者衡先生在著名的蘭州地區拍攝

CH-47支奴幹中型運輸直升機【第2幅圖】

此作品由衡陽攝影愛好者莘先生在著名的常州地區拍攝

CH-47支奴幹中型運輸直升機【第3幅圖】

此作品由山東攝影愛好者宿先生在著名的廣西地區拍攝

CH-47支奴幹中型運輸直升機【第4幅圖】

此作品由雲南攝影愛好者宮先生在著名的泰州地區拍攝

CH-47支奴幹中型運輸直升機【第5幅圖】

此作品由山西攝影愛好者司先生在著名的天津地區拍攝

相關焦點

  • 無緣中國的CH-47「支奴幹」重型直升機!
    CH-47「支奴幹」是美國波音公司製造的一型縱列雙引擎雙旋翼全天候多功能中/重型運輸直升機。像「阿帕奇」一樣,「支奴幹」也是採用印第安部族名稱命名。支奴幹機群該機於1956年正式立項研製,1961年首飛,1963年正式定型量產並裝備美軍部隊,一直到今天,CH-47依然是美軍中使用最多的一款多用途運輸直升機,目前的保有數量依然超過
  • 美國國防部決定退役一代傳奇重型直升機CH-47
    由美國波音公司所製造的CH-47「支奴幹」(Chinook)直升機,是一款多功能、雙引擎,雙旋翼的多功能直升機,自1960年代開始進入美軍服役以來已超過半世紀有餘, 因為該型直升機採用了縱列式雙旋翼結構的設計,因此可以讓貨艙的結構非常龐大,可以運輸各種大型的設備與搭載不少全副武裝的士兵
  • 印度先進直升機CH47F到達高原,輔助作戰更強,值得警惕
    印度電視臺ANI報導指出,印度從美國進口的中型運輸直升機CH-47F型直升機,已經抵達前方的機場,對武器和車輛進行運輸。作為串列雙旋翼直升機,CH-47F「支奴幹」是一款動力強勁的中型直升機,能夠應對高原環境,以前多執行在高原的任務。
  • 中國直-8G,可在4500米高原吊運火炮,對標印度「支奴幹」直升機
    與直-9同框的直-8G之所以在這個時間點放出這個消息,是因為最近美國波音公司已經完成了印度15架CH-47F「支奴幹」直升機的交付工作,這批「支奴幹」從引進之初,就被看做是為印度山地炮兵部隊的M777A5型榴彈炮專門準備的
  • 波音公司CH-47重型直升機生產將至少延長至2025年
    美國陸軍採購、後勤和技術部助理部長Bruce Jette於3月10日在美國眾議院軍事委員會上表示,在與波音公司溝通後,美國陸軍認為位於賓夕法尼亞州費城的波音公司生產線每年的生產速率為18架直升機,要想滿足國內外對波音CH-47「支奴幹」重型直升機的最低需求,波音公司CH-47生產線至少需延長至2025年。
  • 美軍CH-47直升機吊運M119榴彈炮「蛙跳式」快速部署作戰演習
    首先,由第25戰鬥航空旅的CH-47F「支奴幹」運輸直升機將火炮、牽引車、彈藥吊運到預定地點。炮兵們先把吊索掛載「支奴幹」的機腹掛鈎上。這個操作需要眼疾手快,同時對飛行員的駕駛技術提出了很高的要求。前後的吊索掛好後,所有人員離開託盤,直升機爬升,將滿載炮彈的託盤吊起。通過這樣的方式,第25步兵師的炮兵部隊可以實現「蛙跳式」部署。
  • 波音完成了印度空軍的AH-64E和CH-47F訂單交付
    中國航空新聞網訊:據飛行國際7月11日報導,波音公司已經向印度空軍交付了AH-64E阿帕奇攻擊直升機和CH-47F支奴乾貨運直升機。至此,2015年9月波音公司與印度空軍籤訂的22架AH-64E和15架CH-47F合同已完成全部交付。
  • 印度完成全部AH-64E及CH-47F直升機接收
    據defenseworld網站2020年7月10日報導,波音公司宣布,近日最後五架AH-64E「阿帕奇」攻擊直升機已交付給印度空軍,而在今年3月份,波音還曾交付了訂單中最後5
  • 這才是世界最強直升機,比支奴幹運力大一倍,曾為中國立下大功
    圖為米26與卡52要問誰是全球性能最為強大的運輸直升機,航空愛好者無疑都會指向米26,它的運力比美國支奴幹直升機大一倍,而且還曾與中國有段不解之緣,這款機型在多次緊急航空運輸和救災賑災行動中為中國立下大功
  • 全球最大直升機米-26有多大?支奴幹:你在我旁邊,我很沒面子
    在經歷了米-6、米-12等或成功或失敗的作品後,米-26直升機於1980年正式服役且至今保持著現役直升機最大、最重的紀錄。服役數十年間,米-26直升機在西伯利亞猛獁象冰屍運輸、中國汶川救災等多個事件中展示過其驚人的內載和吊運能力,其宛若鋼鐵巨獸一般的龐大身影也令很多軍迷印象深刻。下面我們便用一些對比圖片,來直觀感受一下現役最大的米-26直升機究竟有多大。
  • 盤點:世界各國速度最快的十大軍用直升機 高速性能成為關鍵參數
    因此高速性能已經成為新型直升機的重要設計參數,本文將盤點一下世界各國現役直升機中,在速度方面有突出表現的代表型號。AW109輕型直升機AW109輕型多用途直升機最大飛行速度311千米/小時,巡航速度285千米/小時,是同類型號中最受歡迎的機型。
  • 全球4大著名直升機:「支奴幹」上榜,第2最奇特「肚子都沒了」
    導語:全球4大著名直升機:「支奴幹」上榜,第2最奇特「肚子都沒了」直升機是一種低空飛行的飛行器,一般分為運輸直升機以及武裝直升機,戰場上運輸直升機可以保證前線軍隊的後勤補給,武裝直升機能夠配合地面部隊作戰,通過掌握制空權來打擊敵人
  • 印度在拉達克夜間起飛最新重型直升機:全球目前只有美國工廠能造
    印度空軍在7月7日發布了印度空軍新引進的,美國製造CH-47F「支奴幹」重型直升機在拉達克地區機場部署的畫面:大批印度空軍CH-47直升機被部署在拉達克機場。同時印度還使用CH-47F「支奴幹」直升機執行了夜間飛行任務。顯然印度計劃利用CH-47直升機運載特種兵展開夜間突擊。
  • 盤點:世界各國軍隊最貴的十大直升機「阿帕奇」也只能名列第三
    各國軍隊都裝備大量直升機,設備先進性能出色的直升機價格昂貴,讓我們來盤點一下各國軍隊裝備的最昂貴的十種直升機。第一名:美國貝爾-波音V-22「魚鷹」 6600萬美元這個冠軍不是直升機,正確的名稱是傾轉旋翼機,應該是直升飛機。
  • 用CH47直升機吊坦克?印度「開掛」般戰術理念,超乎想像
    比如,印度軍隊高層就曾經提出過這樣的設想:利用美制CH-47"支奴幹"運輸機,將印度陸軍的重裝武器運輸到海拔4000米的高原地區。值得一提的是,除了美制M777超輕榴彈炮(重4噸)在這個運輸方案中之外,印度軍隊甚至還企圖將俄制T-72和T-90主戰坦克列入其中。要知道,CH-47"支奴幹"運輸機外掛載荷極限也就只有10噸,俄制坦克的重量普遍超過40噸。
  • 大型高原運輸直升機直8G,國產版「支奴幹」
    作為中國陸航部隊性能最好的運輸直升機,直8是由昌飛與直升機研究所聯合設計生產,在70年代就已經開始立項,主要是為了加強陸軍的空中運輸能力,但因為技術和資金問題,中途一度停擺,隨後在85年進行試飛,在1994年直8的完成了定型,隨後開始大量裝備部隊,直8G是目前最新的改型。
  • 我們為什麼需要重型直升機
    直升機按照起飛重量劃分,2噸以下為小型直升機,2~4噸為輕型直升機,4~10噸為中型直升機,10~20噸為大型直升機,20噸以上為重型直升機。目前,能夠生產重型直升機的國家只有俄羅斯和美國,現役重型直升機主要有俄羅斯的米-26系列、美國的CH-53系列和CH-47系列。
  • 美國60年代的直升機,意外落入我國手中,60年了還是無法仿製
    在美國所有直升機中,CH-47「支奴幹」直升機相信很多人應該都聽說過。這款直升機最大的特點是創新地使用了兩個引擎和螺旋槳,在前後各有一個螺旋槳。不要小看這樣的設計,能研製出這樣直升機的國家全球僅此美國。這樣一臺直升機,能夠讓直升機在數千米高空,輕鬆吊起7噸重的軍用裝備和物資。
  • 阿帕奇不是威脅,印度這3架直升機才是主角,專業回收飛機殘骸
    不過,相比象徵意義的「阿帕奇」,印度空軍另外3架重型直升機倒是值得我們認真研究研究,它們就是大名鼎鼎的米26「光環」。印軍部署在高原地區的米26說到米26,大家都知道它是世界現役最大的直升機,運輸能力驚人,能夠調運一架支線客機或者CH47「支奴幹」。
  • 海爾轟天雷t39評測詳解【圖解】
    那麼,今天小編就為大家講述一款國產電腦的佼佼者----海爾轟天雷t39電腦的一些評測詳情,希望大家通過小編的評測文章,可以了解到這款海爾轟天雷t39電腦的一些有關性能上的信息,也希望這些信息可以幫助到大家。