嵐圖電動SUV白車身下線 明年三季度上市

2020-12-27 愛卡汽車

　　[愛卡汽車 國內新車 原創]

　　日前，愛卡汽車獲悉，嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV白車身於11月6日正式下線，這距離7月29日的品牌戰略發布會，過去了僅100天的時間，量產落地速度創下汽車行業最快記錄。據悉，該車將以嵐圖首款量產概念車iFree為原型進行打造，計劃在2021年第三季度正式上市。

　　東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風表示：「嵐圖汽車承擔著東風品牌向上的任務，也承擔著東風新五化的使命。白車身下線是車型量產的重要基礎，也是嵐圖發展又一重要事件。嵐圖充分融合東風豐富的造車經驗與造車新勢力的靈活機制，探索『成熟車企+造車新勢力』發展模式，造就了嵐圖速度。東風公司將持續從技術、資源、人才、資金上全力支持嵐圖汽車的發展。」

　　嵐圖汽車CEO兼CTO盧放表示：「嵐圖在研發技術和製造技術上不斷突破，在2020中國車身大會上發布兩大全球首創尖端車身技術。嵐圖中大型高端智能電動SUV全球首創TRB+Patch複合結構熱成型A柱，並在B柱採用TRB鋁矽塗層熱成型材料；全球首次採用2000MPa鋁矽塗層材料於車門防撞梁，引領行業發展。」

　　嵐圖首款中大型量產智能SUV基於全新的ESSA原生智慧電動架構打造，已經在不久前完成了高溫高原測試。在此次測試中，藉助於敦煌、格爾木、崑崙山的高溫、高海拔、稀薄空氣等嚴苛環境，新車完成了針對車輛的空調性能、電池組、電機、電控系統、車輛異響、防噪音以及增程動力系統等方面的測試。

　　測試結果顯示，在環境溫度45攝氏度和20%低電量的情況下，車輛保持130km/h的時速長時間行駛，該車的發動機將始終處在高效區間，在不影響動力的前提下，電量一直維持在20%左右。在空調製冷能力測試，車內溫度達到61攝氏度時開啟空調，僅需9分48秒，車內溫度即可降至26攝氏度。在熱管理測試，車輛靜置在超過攝氏65度的戶外環境中，進行長達300分鐘的暴曬，電芯溫度一直保持在最佳工作範圍區間。、

　　嵐圖汽車科技公司成最初立於2018年，經過兩年多的籌備，於今年7月17日正式發布全新高端電動品牌「嵐圖」。品牌中文名諧音「藍圖」，寓意美好的規劃和前景，英文名 VOYAH取意 Voyage（航行），其LOGO的設計靈感源於《逍遙遊》中的鯤鵬展翅。今年9月26日，也就是2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會開幕日上，嵐圖汽車首款量產概念車iFree正式發布亮相。

　　嵐圖iFree與首款概念車嵐圖iLand在整體設計風格上保持一致，以 「現代豪華、溫暖科技與簡約不簡單」為設計語言，採用遊艇豪華設計元素，在側身輪廓、懸浮式引擎蓋上都有運用。前臉如同鯤鵬展翅，整體風格優雅大氣，源於鯤鵬展翅的還有貫穿式羽翼前大 燈，與前臉造型完美呼應。車身細節上，iFree的前格柵、引擎蓋、霧燈外圍、輪圈等多處位置採用「凌波微瀾」設計，其靈感來自鯤鵬展翅拍打水面時漾開的陣陣波瀾。

　　以嵐圖iFree為原型的量產車將提供MVP（Multi-choice Valuable Power）多場景新能源動力解決方案，擁有純電動和增程電動等多種動力方式。Free的到來，標誌著嵐圖汽車眾多前瞻技術的快速落地。從2021年起，嵐圖汽車每年將向市場投放至少一款新車。今後5年，嵐圖汽車的產品將涵蓋轎車、SUV、MPV 等多個細分市場，不斷擴展高端電動汽車的產品陣容。

精彩內容回顧：

北京車展靜評 嵐圖概念車iFree全球首秀

嵐圖首款概念車VOYAH i-Land全球首發

東風汽車發布高端新能源品牌「嵐圖」

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    國際在線汽車頻道消息：2020年11月6日，嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV白車身下線。嵐圖汽車自7月29日品牌戰略發布到11月6日首臺白車身下線，歷時 100天，量產落地速度創下汽車行業最快記錄，首款車型將於2021年第三季度上市。
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    日前，水滴汽車獲悉，嵐圖汽車旗下首款SUV車型白車身正式下線，該白車身使用31%的熱成型鋼以及高75%的高強鋼，熱成型鋼的比例均領先多個豪華品牌，為車身安全提供保障。據了解，在車身結構方面，這臺白車身使用嵐圖首創的TRB Patch 複合結構熱成型 A 柱，並在 B 柱採用 TRB 鋁矽塗層熱成型材料。使車身頂壓峰值力達到100kN，在車輛高速行駛中發生碰撞的時候，能極大程度的保證車身完整性。
  • 嵐圖FREE今晚首發亮相,搭載EV/增程式電動
    嵐圖汽車旗下首款車型嵐圖FREE將於今晚首發亮相，新車定位為中大型SUV，軸距超過2.9米，將提供純電動和增程電動兩種動力選擇，據了解，新車將在2021年第三季度上市交付。 其中，增程電動車型搭載1.5T四缸發動機以及額定功率60kW的高效發電機，將高性能、低油耗完美結合。嵐圖FREE純電動車型滿足城市通勤為主且充電條件便捷的用戶，嵐圖FREE增程電動車型滿足中長途出行場景或充電條件不便利的用戶。
  • 嵐圖FREE亮相 不超過40萬的「零焦慮」電動SUV
    由此，我們也可以大致窺見這個全新品牌的美好願景：東風汽車雖已擁有超過50年的歷史，但在「高端」、「智能」領域上還未有建樹，希望嵐圖能像雄鷹一樣開始這段航行，向更高更遠處探索發展。嵐圖FREE有何亮點？作為品牌首款車型，嵐圖FREE定位為中大型五座電動SUV，軸距達到了2955mm。
  • 嵐圖首款量產車發布 東風衝高借道「增程」
    北京商報訊（記者 劉洋 濮振宇）12月18日晚，東風汽車旗下嵐圖汽車首款量產車型嵐圖FREE正式發布，該車型定位為零焦慮中大型智能電動SUV，將提供純電動和增程電動兩種動力方案，明年三季度交付用戶。嵐圖汽車為東風汽車旗下獨立電動汽車高端品牌。今年7月，嵐圖汽車發布品牌首款概念車iLand；9月，嵐圖汽車全球首發量產概念車iFree；11月6日，嵐圖汽車首款量產車身下線；11月25日，基於iFree打造的嵐圖中大型高端智能電動SUV預生產下線。
  • 嵐圖FREE全球首發 定位零焦慮中大型智能電動SUV
    12月18日，嵐圖汽車在深圳發布零焦慮中大型智能電動SUV嵐圖FREE，該款SUV提供純電動和增程電動兩種動力方案，擁有4種智能座艙模式，全系標配高級智能駕駛輔助系統，可實現20項智能駕駛輔助功能；配備前雙叉臂、後多連杆懸架、空氣懸架等多項高端豪華技術。其中嵐圖FREE增程電動版採用「1.5T+四缸」高效增程技術，綜合續航達860KM。
  • 嵐圖將展現怎樣的「造車新實力」?
    與Model X一樣，嵐圖首款量產車iFree同樣是中大型電動SUV,作為東風電動車品牌向上突破的支點，iFree代表的嵐圖將展現怎樣的「中國造車新實力」呢？安全性方面，嵐圖在全球車型中首次採用2000MPa鋁矽塗層材料的車門防撞梁，iFree量產版白車身1500MPa以上熱成型比例高達31%，主要應用於車身A 柱、B 柱、門檻、中通道、座椅橫梁、前後縱梁以及前後門防撞梁等車身骨架件上，熱成型比例較奧迪e-tron（27%）、寶馬X7（16%）等多個豪華品牌都具備領先優勢。
  • 視品質如生命,讓用戶零焦慮——嵐圖車身總監貟濤揭秘車身開發歷程
    從7月發布首款概念車iLand，再到9月iFree量產概念車在北京車展的驚豔亮相，嵐圖汽車所描繪的藍圖一步步向我們走來。不過，我們所了解到的都只是概貌，其真正的技術功底還沒有展現出來。而在剛剛結束的2020中國車身大會上，嵐圖汽車就漏了一手「車技」，揭開其iFree量產版白車身的神秘面紗，並發布多項全球首創技術。
  • 嵐圖出,東風破?
    從7月品牌戰略發布，11月首款量產車身下線，到如今首款車FREE全球首秀並開啟預約，作為東風高端新能源全新品牌的嵐圖可以說是一路坐上了「火箭」，其心情之迫切也可見一斑。畢竟對於東風而言，嵐圖不僅是一個新品牌，更是其改變現狀的一次突破性嘗試。衝高有何不同？
  • 中大型智能電動SUV 嵐圖FREE增程版12月18日亮相
    【佰咖汽車·新能源新車資訊】12月10日，嵐圖汽車公布了旗下中大型智能電動SUV——嵐圖FREE增程版的更多續航信息。據悉，新車的NEDC綜合續航裡程可達860公裡，同時提供純電動和增程式混動兩種動力選擇。根據此前消息稱，新車將於12月18日首發亮相，並於2021年第三季度上市。
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    【有車以後 資訊】近日，嵐圖汽車官方發布了嵐圖FREE的預告圖，途中標註了嵐圖FREE增程版的NEDC綜合續航裡程可達860公裡。新車定位中大型智能電動SUV，將提供純電動和增程電動兩種動力，其軸距超過2.9米，此前已預生產下線，將於12月18日首發亮相，並在2021年第三季度上市。上市後將直接與理想ONE展開競爭。新車外觀設計穩重大氣，延續概念車iFree上的設計元素，採用貫穿式日行燈設計，盾型格柵內部為直瀑式造型，且有一定的內凹效果。
  • 增程式SUV東風嵐圖FREE即將上市,理想ONE有點慌?
    可以看出，消費者對於增程式電動車型還是很認可的，有人認為它是燃油與電動的過度產品，既沒有純電動車的裡程焦慮，又比燃油車油耗更低，還能有純電動車的科技體驗，這正是滿足城市代步的最佳解決方案。不過在國產增程式電動車領域，只有理想ONE獨佔鰲頭。不過馬上理想ONE的好景就不長了，擁有同樣技術的嵐圖FREE即將上市。
  • 嵐圖FREE計劃明年三季度交付 自主高端電動車加速湧入市場
    12月18日，嵐圖汽車首款量產車嵐圖FREE全球首發，新車定位為中大型智能電動SUV，提供純電動和增程電動兩種動力方案，其中增程版NEDC續航裡程860公裡，純電版NEDC續航裡程500公裡。據悉，嵐圖汽車將採取全直營的渠道模式，在重點城市的核心商圈設立嵐圖空間，2021年將在全國建立40個直營體驗店。目前，嵐圖FREE已開啟預約，售價不超過40萬元，將於2021年第三季度交付用戶。當前，東風集團正在加速回歸A股在創業板上市，預計融資210億元，其中有70億元將用於支持嵐圖汽車發展。
  • 嵐圖FREE全球首發,上海車展上市售價將不超過40萬元
    12月11日，深交所披露創業板上市委2020年第55次上市委員會審議會議結果：東風集團創業板IPO過會。這意味著，東風集團回到A股只剩下臨門一腳，很可能在今年末明年初正式在A股上市。而此次210億的融資金額更是打破創業板記錄。此次IPO的大部分資金，都指向了東風集團旗下高端新能源「嵐圖」品牌發展。
  • 售價不超40萬,綜合續航860公裡,嵐圖首款SUV展現了哪些高端技術?
    而此次首發的嵐圖FREE，就是為了解決這個痛點。 與一般新能源汽車品牌只提供純電不同，嵐圖FREE將會提供增程式電動和純電動兩種選擇。其中，增程電動車型搭載了1.5T四缸發動機以及額定功率60kW的高效發電機。前後的雙電機，可迸發出500kW的最大功率和1000N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速時間僅需4.6秒，動力相當強勁。
  • 嵐圖FREE:這時代不討厭把野心寫在臉上
    自從7月正式發布品牌戰略之後，到9月首發這款車的概念車iFree，11月量產車身下線，稍後預生產下線，到昨晚首發開啟預定，曝光度碾壓信息量。這個節奏目測會持續到明年，預告上海車展前公布售價，到2021年第三季度正式上市交付。得嘞，是該這麼重要的。
  • 東風集團全產業鏈布局大展「嵐圖」
    12月11日，東風集團股份發布《申請首次公開發行人民幣普通股（A股）股票並在深圳證券交易所創業板發行上市獲創業板上市委員會審核通過》公告稱，根據深圳證券交易所創業板上市委員會2020年第55次審議結果，公司A股發行上市的申請已獲創業板上市委員會審核通過。這既是資本市場對東風集團現有業務投資價值的認可，也是市場給予其未來成長的願景。
  • 不超過40萬元,純電/增程兩種動力系統,嵐圖FREE正式亮相
    該車定位為零焦慮中大型智能電動SUV，官方稱售價不高於40萬元，具體價格將在明年上海車展公布。我們準備了一張圖幫大家看透嵐圖FREE，當然如果你想更詳細地了解這款車，也可以仔細閱讀下面的文字內容。這輛嵐圖FREE從品牌成立到白車身下線，總共100天，並且在今年10月已經開始了高溫測試，今天完成了首發亮相，這個速度基本能與新勢力相媲美。
  • 嵐圖free發布,比沒有裡程焦慮更重要的是成功的信心
    2020年7月發布品牌戰略和首款概念車iland，9月全球首發量產概念車ifree，11月量產車身下線，今天，嵐圖free正式發布，提供純電動和增程電動兩種動力方案；預計2021年初，嵐圖free將正式上市。
  • 嵐圖FREE全球首發:售價不超40萬 定位零焦慮中大型智能電動SUV
    中新網12月21日電 12月18日，嵐圖汽車在深圳發布零焦慮中大型智能電動SUV嵐圖FREE，該款SUV提供純電動和增程電動兩種動力方案，擁有4種智能座艙模式，全系標配高級智能駕駛輔助系統，可實現20項智能駕駛輔助功能；配備前雙叉臂、後多連杆懸架、空氣懸架等多項高端豪華技術。其中嵐圖FREE增程電動版採用「1.5T+四缸」高效增程技術，綜合續航達860KM。