日前,水滴汽車獲悉,嵐圖汽車旗下首款SUV車型白車身正式下線,該白車身使用31%的熱成型鋼以及高75%的高強鋼,熱成型鋼的比例均領先多個豪華品牌,為車身安全提供保障。
據了解,在車身結構方面,這臺白車身使用嵐圖首創的TRB Patch 複合結構熱成型 A 柱,並在 B 柱採用 TRB 鋁矽塗層熱成型材料。使車身頂壓峰值力達到100kN,在車輛高速行駛中發生碰撞的時候,能極大程度的保證車身完整性。
未來,該白車身將應用嵐圖iFree車型的量產版上,定位為一款中大型的SUV,並將於2021年正式上市。目前我們無法通過白車身來確認量產版的外觀,但是可以通過筆者從今年北京車展上拍攝到的iFree概念車來進行回顧和猜測。
該車或許會採用與嵐圖iFree相同的設計語言,車頭造型以層次感和多線條為主體,營造出科幻的氣息。雖然車頭部分的空氣動力學非常先進,但機艙蓋上的巨大通風孔或許會被取消,畢竟作為量產版本造型不能太過誇張,成本上也得需要控制。
新車或許會保留嵐圖iFree的溜背設計,隱藏式門把手和具有特色的輪轂造型會保留,車門的導風槽是側面的亮點,會重新進行設計。尾部會沿用概念車上的貫穿式尾燈,但預計燈組尺寸會擴大,排氣管口的位置也會被安置在量產車該有的地方。如果車身上的特殊顏色裝飾會成為選裝件,供消費進行個性化選裝,可玩度和專屬性會更強。
目前嵐圖iFree並沒有亮相內飾,但根據官方了解,作為一款中大型SUV,嵐圖iFree量產車內部的空間會非常充裕,其中各種科技配備一應俱全,以此前公布i-Land概念車內飾為參考,量產車或許會使用遊艇式中控設計,用超大的屏幕將儀錶盤、中控屏、副駕駛娛樂屏整合在一起,並實現三屏聯動功能。
動力層面,官方暫未給出更多信息。從此前曝光的信息來看,新車或將採用增程式混合動力系統,發動機提供的是1.5T直列四缸發動機,同時新車也會配備空氣懸架。
水滴觀點:雖然嵐圖iFree已經接近量產,不過除了外觀之外,新車其他部分還未揭開面紗。目前,該車已完成了高溫高原測試,在正式量產上市前,Free車型還會進行更嚴苛的測試。嵐圖汽車預計,2021年起每年都會向市場投放至少一款新車,未來將會涉及SUV、MPV 等多個細分市場,讓我們懷著期待的心情等待嵐圖和嵐圖iFree的量產車大放異彩吧。
文/趙思蒙