有車的朋友或者打算買車的朋友，您有關注過汽車上的正時皮帶或者正時鏈條嗎？如果沒有，請務必關注，否則，會一不小心導致發動機報廢。
無論是正時皮帶，還是正時鏈條，他們的功能是一樣的，都是發動機配氣系統的重要組成部分，連接發動機凸輪軸正時輪，和曲軸正時輪。
所不同的是，正時皮帶，屬於橡膠部件， 隨著時間的推移，會老化，出現裂紋，需要定時更換，如果忘記了，一直不換，就可能突然斷裂，導致發動機頂氣門，並毀壞氣門、活塞、曲軸等部件。導致發動機大修，費用是上萬的，說不定還會附帶一筆拖車費用。所以，採用正時皮帶的汽車，一般情況下，保養手冊規定每6到8萬公裡左右需更換正時皮帶。以標緻汽車為例，4S店更換價格2500左右。也是一筆不大不小的費用，折合每公裡4分錢左右。並且，正時皮帶不建議延時更換，萬一突然斷掉，就因小失大了。也不建議在沒有保障的街邊店更換。
再說正時鏈條，屬於金屬部件，耐磨可靠，結構緊湊，而且是終身免維護的。只要你選擇了正時鏈條，那就什麼都不用管了。而正時鏈條唯一的缺點就是噪音稍大。
所以，如果您準備買車，儘量選擇正時鏈條的車，如果您是正時皮帶的車主，請不要忘記按周期更換皮帶，如果一旦斷裂，經濟損失還算小事，萬一發生在高速路上，那可是人命關天的大事。
最後，樂閒再講一下怎麼判斷愛車是正時鏈條，還是正時皮帶的方法：我們可以打開發動機艙的蓋子，仔細看一下發動機側面的正時罩殼，如果是塑料件，那麼您的車使用的就是正時皮帶，如果是鋁合金的罩殼就是正時鏈條。
如果您喜歡本文，請關注、點讚、轉發哦！