奔馳的三叉星標誌一直是豪華的象徵，我們打開跑，每一輛奔馳專門600件是多麼風光的事，那個巨大的閃閃發光的特別的海德鍍金臺，剩下的那個耀眼三叉星立標方立持仿佛地位和財富的象徵，據說當年國產汽車停車精度定位功能，甚至有很多的主人自己的愛車配上立目標，但是有心的車迷發現，近年來的奔馳已經看不到這些標誌了，不僅是奔馳，捷豹等製造商也取消了這種豪華配置，這是為什麼呢？
奔馳的三叉星標誌是1909年由戴姆勒公司註冊地，象徵著三款豪華戴姆勒製造機的三個目標：天海地，從20世紀初開始，人們就喜歡在自己愛車的水槽網格上添加各種各樣的藝術作品，逐漸形成了現在的標準，奔馳其實很喜歡立標，就連非常重視空氣動力學的奔馳賽車手也喜歡掛立標登場。
但近年來，濫用立標現象橫行，立標配置更加庸俗，更重要的是，在交通事故中，立標會給行人造成嚴重的傷害，2005年，歐盟考慮到正面碰撞對行人造成的傷害，強制要求汽車公司滿足行人安全最低標準，去除立標是最簡單的方法之一，捷豹說，他們正在準備更現代、更有利於空氣動力學的設計，奔馳也說，最好把立標壓扁，放在車前蓋上，另外，消費者對是否立標並不關心。
對國內來說，高級車和SUV的數量的高漲和規制的緩和，雖然對立標很友好，但是國內的立標被盜率也很高，經常能看到停在路上，被放置的奔馳車把立標弄丟了，沒有多少人注意到奔馳和捷豹的立標已經沒有了，也沒有人對汽車提出這樣的要求。
當然，豪華車的配置現在越來越多的情況下，立標準逐漸從藝術品也可以裝飾也變成了更不利，而且行人的安全，最重要的是沒有立牌，奔馳和美洲虎的外觀水平依然沒有受到損失，從這個角度來說，立標的消失是百利而無一害的，這也體現了中國人消費觀和價值觀的變化，體現了時代的進步立標應該作為上個世紀的產物進入博物館，而且，正面網格上的巨大奔馳標誌，確實比立標更霸氣，識別度更高，你覺得怎麼樣？