摩託車在以前看到的很多，現在人們很多都買了汽車，摩託車相對變少了，不過還是有很多摩託車愛好者會購買摩託車。其實每個男人心中都有一個機車的夢想，其實摩託車也可以騎的很帥哦。那麼接下來，摩託車愛好者的福利來了哦，小編來給大家總結一下摩託車火花塞發黑的相關問題。
摩託車火花塞發黑相信很多朋友都有遇到火花塞發黑的問題，那麼家下來我們就對這個問題具體分析下。
1、原因
這是因為電極和內部有黑色沉積物，通常表明的氣體過濃。汽油機有什麼問題都會反應在火花塞上。火花塞頭子發黑原因很多，如果在正常工作情況下拆掉看，頭子發乾黑，是混合汽偏濃導致的。
2、原因分析
在發動機活塞向下運動時，發動機一系列變化因而產生動力。
原因一：混合氣必須經過進氣門進入燃燒室；少部分的汽油便會附著於進氣門上，一些積碳會吸收汽油，被吸收的汽油再被燒成膠碳行成更厚的積碳，更厚的積碳再吸收更多的汽油，如此惡性循環到進氣門因積碳過多，以致無法緊閉，使發動機無法運轉為止。
原因二：燃燒室的積碳，主要是因為汽油成分中的膠質與無法引爆，從而產生了一些小碳粒，這些碳粒未能隨廢氣排出，所以堆積在了燃燒室內造成。這些黑色顆粒應該隨著廢氣排放到大氣中，或積聚於消音管上。
原因三：燃燒室如果積碳嚴重會使燃燒室溫度升高，造成火花塞在點火的同時，燃燒室內的混合氣也自行引爆，兩股爆燃點使汽缸壓力突然升高，傷害發動機內部周邊零件，並造成類似敲擊缸體的聲音，這就是爆震。燃燒室積碳的狀況可以觀察火花塞點火端來得知。
摩託車火花塞發黑怎麼辦對於發黑的火花塞來說，清除上面的積碳唯一的方式是分解發動機。但是，也要根據具體的情況來看，只要積碳不嚴重到妨害氣門的運動，發動機受積碳的影響並不明顯，所以專為清除積碳而分解發動機的情形並不多。
因為汽車廢氣排放標準的日趨嚴格，化油器逐漸被噴油量較精準的電子燃油噴射系統所取代。噴油系統對噴油量的控制較精準，油氣被積碳吸收會嚴重影響發動機的動力表現，甚至讓噴油系統無法正常工作。所以，清除進氣門以及燃燒室的積碳對於噴射供油發動機而言是保養項目的一部份。
摩託車火花塞多久換一次摩託車火花塞多久換一次呢？這是很多車主都關心的問題，火花塞的更換對摩託車的使用有著很大的關係。其實不同材質的火花塞更換的周期並不一樣，下面小編將介紹三種材質火花塞的更換周期。
1、鎳材質火花塞
一般是行駛了30000公裡後要去跟換一下，不要再堅持使用了。
鉑金的火花塞，在行駛了40000-50000公裡後必須要更換，當然，如果磨損很大的話，要及早更換。
2、鉑金火花塞
在行駛了40000-50000公裡後必須要更換，當然，如果磨損很大的話，要及早更換。
3、銥金火花塞
這種材質比較耐磨損，行駛100000公裡後在更換，也是安全可靠的。
摩託車火花塞價格看了上面的清理方法，你覺得學會了嗎？如果沒有學會，也沒事，還有一種方法，那就是直接換一個火花塞，這也涉及到了火花塞價格問題。
1、火花塞大品牌的價格
拿冠軍火花塞舉例，這是為數不多的只專注火花塞研發、生產的供應商之一。冠軍給世界上絕大多數發動機都曾供應過火花塞，包括福特汽車公司推出的第一款福特T型車，一度曾經佔據了世界汽車產量的江山，包括世界上第一輛在生產流水裝配線下產的車。這個品牌的火花塞價格在幾十到幾百不等。
2、火花塞火花塞價格差距大
小編發現關於摩託車火花塞，很多地方的價格都不一樣，甚至同樣型號火花塞相差數十元數百元的情況都有。那麼，挑選正確價格的火花塞就成了重要問題，一般我們要去正規店鋪或者正規的網絡店鋪進行購買。
摩託車火花塞怎麼換一般來說摩託車火花塞位於摩託車發動機的右邊、在一個小黑帽子裡面。找到位置，接下來小編就教大家如何更換火花塞。
1、擰開黑帽子把火花塞擰下來
2、換上新的火花塞在把黑子擰緊
摩託車火花塞維修保養小常識火花塞是摩託車的重要配件，它的維修保養是否正確十分重要：
1、經常檢查
更換新的火花塞或懷疑其有故障需要檢查時，應當在車輛正常運行後，停車熄火拆下火花塞觀察其電極顏色特徵，一般有3種情況：
第一，電極間及絕緣體裙部有黑色條紋，說明火花塞已經漏氣。火花塞選型不當或漏氣應重新選擇合適的火花塞。
第二，中心電極呈紅褐色，旁電極及四周呈青灰色，為火花塞選型合適；
第三，電極間有燒蝕或燒熔現象，裙部及絕緣體呈灼白狀態，說明火花塞選型過熱；
2、保持注意
不可用火燒的辦法清除火花塞電極及裙部的積炭和油汙。火燒時，溫度難以控制，易將裙部絕緣體燒裂，造成火花塞漏電，而且火燒後產生的細小裂紋不易發現，會給排除故障帶來較大麻煩。火花塞上積炭和油汙的正確處理方法：
用專用設備清潔；溶液清潔，將火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的時間，當積炭軟化後再用毛刷刷淨涼幹。原文地址：http://www.pikacn.com/news/20161/3998.html
3、定時清理與安裝
要定期清潔積炭。火花塞的積炭不適時清潔，會越積越多，最終導致電極漏電甚至不能跳火，應定期清除積炭。
火花塞安裝時一定要符合規定的扭矩。若用力過大、過猛，或用梅花扳手安裝時，常會損傷火花塞瓷芯或使螺栓滑扣、膨脹槽裂而導致火花塞報廢；但也不可安裝過松，否則就會造成發動機工作異常。
5、仔細除垢
不可隨意除垢。對發動機噴銀粉或進行其他維護時，要避免火花塞外表髒汙漏電。清潔外表時，不可使用砂紙、金屬片等，而應把火花搴浸入汽油中，用毛刷清除，確保火花塞外表陶瓷體不受損傷。
銥合金火花塞介紹摩託車銥合金火花塞
1、產品介紹
這種產品有著很高的熔化點，比一般的火花塞都要高，所以銥合金火花塞就具備了不容易熔的優點，可以說單單這一優點就已經物超所值。另外，根據使用了銥合金火花塞的車手表示，原來每年比賽要消耗兩三顆普通火花塞。
2、產品優勢
除了耐熱之外，無論是低速或是高速，都能維持很高品質的引擎出力反應，而且銥合金火花塞的點火性能也比一般火花塞更強，燃燒室內壓縮的混合氣能在更短的時間內更有效率的被點燃，也因此在高轉速區域時轉速拉升更快。
摩託車火花塞的檢查1、拆卸
在火花塞拆裝時應注意：拆裝火花塞應在冷車的狀態下進行。拆卸時要注意防止火花塞旋出後汙物落入燃燒室內，安裝新的火花塞時，可以在其表面塗一層潤滑油，一來保護了汽缸蓋，二來下次拆卸也更加省力。
將火花塞上的高壓分線依次拆下，並在原始位置做上標記，以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞，轉動套筒將其卸下，並依次排好。
2、檢查
它的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑並附有積炭，則說明存在故障。檢查時可將火花塞與缸體導通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然後打開點火開關，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。
3、注意
對火花塞技術狀況進行檢查時，除用專用儀器進行密封發火試驗以外，還可以通過一些簡易的方法：
第一步，拆下火花塞觀察，如為赤褐色或鐵鏽色，那麼這就表明火花塞正常；
第二步，若嚴重燒蝕，如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化，表明火花塞已損壞。還可以用手觸摸發動機怠速運轉狀態下的火花塞絕緣陶瓷部位來判斷，如溫度上升得很高很快，表明火花塞正常，反之為不正常。
小編結語：喜歡玩摩託車的朋友們好好看哦，這些關於摩託車火花塞的小知識你都懂了嗎？以後自己的愛車出現問題以後可以自己解決了嗎？如果你仔細看了以上內容的話，應該可以化身半個摩託車火花塞行家了，小問題都可以自己解決嘍。