引導：
【平凡丶說車原創 本田雅閣】
近幾個月，本田雅閣一直「穩坐」國內中型轎車銷量榜單的銷冠，在過去的11月份，在華銷量突破2.4萬輛，這樣的成績，表現的的確非常亮眼，這時候，可能很多網友會好奇，其實在同級別當中和同價位區間，可選擇的車型非常多。
為何雅閣能夠取得這麼高的銷量？它到底有「何德何能」？難道本田雅閣就沒有缺點了？其實，雅閣能夠取得這麼高的銷量， 跟很多因素有關，不僅僅是有本田品牌的加持，而且自身在表現的也非常不錯，以及，雅閣自身的優缺點也比較明顯，以下我們針對這兩個問題，進行詳細的解析。
被稱「B級轎車的王者」？本田雅閣到底有「何德何能」？
具體的來看，為何本田雅閣能夠在國內熱銷？其一，本田雅閣有著本田品牌的加持，不得不承認，本田在國內的認可度還是比較高的，旗下的絕大部分車型，在國內的銷量都還不錯；加上雅閣常年以來在國內累計了良好的口碑，要注意的是，如今的國內絕大部分消費者。
在購買非豪華品牌旗下的車型時，普遍都比較注重車輛的口碑，這也是為什麼，近年來，豐田和本田旗下的車型，在國內的銷量出現了同比例大幅度增長；其二，雅閣自身的原因，換代後的雅閣，在外觀和內飾都進行了重新設計，在外觀造型上，採用了年輕化和運動化的設計風格。
迎合了國內絕大部分年輕消費者的審美，值得一提的是，如今的國內汽車市場，消費主力軍集中在80後和90後，對於這一批年輕消費者而言，普遍都比較注重車輛的顏值，內飾方面，雅閣採用了簡約式的設計風格，顯得科技感和高級感很強。
配置方面，雅閣配備的並不算非常豐富，如果對配置有比較大的需求，基本上要買到高配和頂配車型，但是，在內飾的空間利用率方面，雅閣能夠與邁騰媲美，不過，由於該車採用了溜背式造型設計，在後排的頭部空間，談不上充裕，只能說夠用。
動力方面，雅閣提供了1.5T高低功率燃油和2.0L混動，傳動系統為CVT和E-CVT變速箱，不過，該車的車型動力版本車型為，1.5T高功率版本，從實際的動力輸出來看，這臺1.5T高功率發動機，表現的還不錯，應付日常的家用出行綽綽有餘，基本上與凱美瑞2.5L燃油版車型差不多。
加上底盤的調校偏軟，在乘坐的舒適性方面，放在同級別當中還是有著很強的競爭力，要注意的是，在駕駛雅閣的時候，會給人營造出一定的厚重感和高級感；通過上述的分析，我們基本上可以得出結論，雅閣之所以能夠在國內熱銷。
跟自身在國內的口碑和自身的綜合能力有著很大的關係，其實，在市面上，綜合能力表現很強的車型，在國內的銷量普遍都不會太差，畢竟，這類車型迎合了國內絕大部分消費者的購車需求，要注意的是，雅閣旗下的絕大部分車型，綜合能力表現的都非常突出。
不僅有著比較充裕的內飾空間和比較強勁的動力輸出，還兼顧了比較高的整車可靠性；最後，我們來聊聊雅閣的缺點，這一代雅閣，在國內被爆出了不少負面新聞，包括了「失速門」和變速箱滲油等現象，不過，針對失速問題，廣汽本田進行了召回。
從目前來看，雅閣失速問題基本上得到解決，但是，在網上，有不少網友表示，自己購買的雅閣1.5T版車型，變速箱有出現滲油的現象，不過，這並沒有大規模的「爆發」；其它方面的小問題有，雅閣在隔音降噪方面，抑制的不是非常好。
但是，在駕駛雅閣銳·混動版本車型的時候，很明顯的感覺到，在隔音降噪方面，抑制的要比燃油版車型要好，從目前來看，這一代雅閣基本上只有這些問題，不過，近年來，本田對旗下的車型開始大規模的投放渦輪發動機，在整車的可靠性方面和穩定性方面，不如當年。
總結：
「沒有完美的車」？本田雅閣自身的優缺點非常明顯？通過上述的分析，我們不難看出，本田雅閣能夠在國內熱效率，跟自身的在國內的口碑和自身的綜合能力有著很大的關係，當然了，該車並非不是沒有缺點，該車在隔音降噪方面抑制的不是非常好，後排的頭部空間，表現的不是非常突出。
你們怎麼看本田雅閣呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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