大家好，這期分享的是《不要奧迪Q2L而選了寶馬X2，1個月後，車主說了用車感受》。
當今汽車行業可謂波濤洶湧，長江後浪推前浪，汽車的品質也變得愈來愈高。「最美轎跑」大眾CC，因質量上佳而得購車群體追捧。「未來之車」奧迪Q5L，繼續追求卓越，成績突出。當汽車品牌不斷推陳出新之時，汽車品牌想要獲得成功，必須找準自己的定位。正如寶馬X2。
寶馬X2在當今受到市場廣泛關注，是寶馬的得意之作，充分發揮它頗具家族式設計格調的外觀構型，可以很好地迎合車主把外觀當作了自己的外在美的內在需要，正是這樣，寶馬X2目前獲得了很好的成績。隨著大家的經濟水平飛速提升，人們也變得越來越挑剔，LED大燈、全景天窗、安全配置等，如果一款汽車不能持續進步，終究被對手淹沒。
說到寶馬X2，高先生可以說是感受良多，家裡曾給他買了一輛奧迪Q2L，剛剛全款27萬提了寶馬X2，目前為止已經1個月，行駛了1000公裡，他說：兩車一比，差距一目了然。究竟寶馬X2有哪些不足的地方和良好的地方？與奧迪Q2L對比到底誰更值得買？下面就把時間交給用車者做分享。
如果非要說我對寶馬X2最滿意的地方，我會說是外觀，絢麗奪目的構型設計凸顯當代前沿審美。造型別致的前大燈有力提高寶馬X2的辨識度，而尾部設計較為謹慎，謙虛而不張揚。總的來說，奧迪Q2L和寶馬X2的外觀還是有較大差距。外觀讓我由衷地為它著迷，外觀的幾處線條處置得非常到位，投合大眾要求。鍍鉻環繞的進氣格柵很有特點，我最喜歡這裡，尾部設計很有韻味，和車體腰線完美融合。寶馬X2外觀與奧迪Q2L對比著實不一樣，而我只認定寶馬X2的外觀。
從內飾上看，中控臺設計構型舒展，配色也凸顯年輕氣息，別致的內飾做工讓用車者不失面子，方向盤和中控屏構型新穎，質感較好。和奧迪Q2L相比，我會覺得寶馬X2比奧迪Q2L更勝一籌。而且，座椅傾斜角度適中，採用了更為符合人體力學的設計，從我個人審美角度出發，我還是覺得寶馬X2內飾表現更好。
講心裡話，動力是我堅定不移選擇它的原因之一，寶馬X2享有渦輪增壓發動機，排量是1.5，最大限度馬力達140Ps。在7擋雙離合變速箱的作用下，讓動力持續性和平順性越發飽滿，動力輸出強勁，變速箱對駕駛者意圖領會能力強，與駕駛員心有靈犀，方向盤握感適中，但變向精準，沒有任何虛位。輪胎抓地力好，底盤結實，過彎車身姿態穩定。0到100公裡加速時間為10秒，與奧迪Q2L比起來棋差半子，沒有太多實質上的差別。
當一輛代替走路的車，寶馬X2空間對我來看是相當寬敞的。以我1米78的身高來說，首排頭頂還有差不多兩拳，手腳沒有憋屈感，我如果坐在後一排時，腿跟前一排有兩拳多，腿部基本能伸展緩解長途行駛所帶來的不適。後排空間也很寬敞，按正常的話是坐三個大人，其實再加一個小孩也是挺寬敞的。後備箱很平整寬大，有時候自駕遊或者去野炊也能隨意放下一些隨身行李。儲物空間也可以，設計者在內部儲存空間方面也是費了心思了。檔把前後有兩個儲物格，可以放放手機煙盒子，第二排還可以放書本和可樂等。比照奧迪Q2L，感覺寶馬X2更大點，更舒服一些。
提到油耗，實際行駛測出寶馬X2的油耗是7.3L/百公裡。在行人多和小車諸多等情況的幹擾下，市區的油耗讓人有些意外，僅有9.5L，而在高速路上高速行駛的油耗僅為6.1L。從表現上看，我覺得寶馬X2油耗在我理想範圍之內。
我想說的是，寶馬X2的整體實力讓我很滿意，尤其是外表的凌厲真的讓我傾心。儘管奧迪Q2L比起寶馬X2也挺好的，但還是寶馬X2更深得我心。現在大多數老闆、公務員、企業家都喜歡開它，我認為開上一輛寶馬X2還是很有面子的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！開過它之後，我的體驗是六個字：不會讓你失望！
聽完車主的分享，我覺得，寶馬X2之所以能讓人喜愛，絕非僅憑藉外觀特色，動力、空間、舒適性方面也做得很到位，要求大大滿足了個人的要求。因此，寶馬X2的性價比是顯而易見的。對於這款好評不斷的寶馬X2，不知各位有什麼不同的見地呢？