又一摩託車被熱捧!149cc+10kw功率,一箱油開400km,1.3萬貴嗎

2020-12-23 曼曼媽聊汽車

摩託車已然不可或缺，剛需性讓摩託車市場猛烈角逐，各種「神車」絢麗多姿。「大哥級拉力車」KTM 1290 SUPER，已經逐步成為年輕人追求的目標。「顏值擔當」飛翎魅影450，同等級車型之中無人能及。伴隨著車型的不斷更新迭代，一款摩託車只有發揮出自身閃光點並找準切入點才能獲得成功，譬如接下來和大家闡述的力帆 K19，它是又一摩託車被熱捧！149cc+10kw功率，一箱油開400km，1.3萬貴嗎。

力帆 K19已然成為國內摩託車市場核心眷注的一款太子車，利用其享譽世界的操控技能，能夠討好騎士們「高速環山劈彎」的需求，騎士們對其愛慕有加。因此獲得了不少忠實粉絲。但人們的眼光愈發挑剔，騎士們的買車要求愈加眾口難調，轉向精確，握把順手，提速快等，一款摩託車品牌若定位偏差就容易血本無歸。勢頭旺盛的它，除了依賴享譽世界的操控技術而獲取市場地位以外，那麼它是否具有其它優點？與同等級摩託車對比是否更具性價比？下面我們來全面剖析這款力帆的良心作品——力帆 K19。

外觀上看，外形設計涵蓋多種新穎元素，雅致靈巧的造型獨具浪漫與藝術氣息。前臉構型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，側身的硬朗腰線展現出力帆 K19強壯的力量感，相對車頭，車尾卻有些拖泥帶水，不夠幹練。前大燈、後車燈辨識度，點亮功效也是特別出眾，半液晶屏看上去比較low，好在功能豐富，清晰度上佳，值得一說的就是反光鏡的廣闊視野，幾乎沒有死角，輪圈曲線彎曲有度、剛勁有力，突顯力帆 K19穩如泰山。

動力輸出方面，力帆 K19使用149cc排量的單缸水冷發動機，還配備了國際頂尖的電噴系統，扭矩的最大值是12.5牛米，功率方面達到匹配價位的10KW。變速性能上，採用6擋有級變速鏈傳動變速方式，變速體系總體表現平穩，無明顯缺點，因力帆調校技藝卓爾不群，變速體系與發動機得以實現最大的組合功效。油門輸出及時，提速隨叫隨到，不論是老騎士，還是入門的新手，都很容易駕馭它，從整體表現上說，動力和操控水平並不比同車差。

力帆 K19整車的尺寸達到2230x910x1090mm，其710mm的座高，特別貼合國內摩友的平均身高，最小離地間隙為145毫米，遇到減速帶、坑窪道路都不成問題，軸距也達到了同級領先的1500毫米，讓其在城市騎行中具有更高的巡航穩定性，針對車輛舒適度，看得出，力帆在打造乘坐舒適度方面下了狠功夫。座椅採用了大量軟材質包圍，兼顧了實用和檔次，而且，懸架體系可提供更高水準的穩定性和安全性，在直面鄉村的坑窪的黃土道路時，在傑出的濾震系統支持下，騎行者並不會出現大幅彈跳。

油耗方面，平均油耗只有2.8L（100km公裡）。其中街區路段的表顯油耗為3.08L，高速路的油耗則能降至2.55L左右。對於車重數據和馬力數據來說，滿油14L，油耗在同等級車中擁有競爭力，造就了它被用戶重點眷注及追捧。

操控方面，力帆 K19的操控表現還是有許多特點的。包裹好的把手有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。油門很有彈性，腳感很好，動力回饋足。整體而言，的確能讓人感受到不少的駕駛樂趣。

綜合上述，力帆 K19在太子車中能獲取這樣的地位，除了依託自身獨特的外觀外，操控、動力方面也有著出色表現，投合當前車友多元化的買車需求。同時等配置應有盡有，在同類對手之中，力帆 K19的性價比著實排在中遊之上。那麼對於這款摩託車-力帆 K19，大家持何種態度呢？

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