高性價比小踏板!一箱油開300km,單缸水冷125cc,1.5萬貴嗎

2020-12-21 曼曼媽聊汽車

車場如戰場，競爭著實相當激烈，琳琅滿目的豪車光彩奪目，各種「神車」絢麗多姿。「五星安全」凱旋Bonneville T100，以「零差評」的美譽享譽車界。「十年無大修」的春風400NK，堪稱同車型的典範。現在市場上的好車愈來愈多，取得騎士們喜愛是一款摩託車的取勝之道，例如我說的這款三陽 FIDDLE 3，它是高性價比小踏板！一箱油開300km，單缸水冷125cc，1.5萬貴嗎。

三陽 FIDDLE 3是三陽品牌在國內市場非常重視的一款踏板車，仰賴自身銳利的外觀造型，讓騎士們對外觀構型越發挑剔的需求獲得極大滿足。正是如此，才能在許多同等競爭者中脫穎而出。隨著人們對新鮮事物的不斷追求，騎友的需求可以說是是天差地別，油耗、價格、操控、外觀等，摩託車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。獲得市場認同的它，拋開原有的操控這項優勢不談，那麼它是否擁有其它長處？其他方面是否擁有優勢呢？接下來我就對三陽的得意之作—三陽 FIDDLE 3，發表一下我的觀點。

外觀較同檔次車型來看值得一提，個性鮮明的造型風格透漏著設計者無數個日夜的辛勤汗水，盡顯工匠精神。車頭獨具辨識度，很有時尚感，的確特別個性化，整車線條比較規整，給人一種斯文典雅的美感，尾部設計層次清晰，尾燈對稱和諧，整體層次感十足。尾部車燈獨具特色，比照前大燈也不落下風。半液晶屏看上去比較low，好在功能豐富，清晰度上佳，後視鏡構型時髦，且具有一定的抖動緩衝效果，時尚的輪轂造型讓三陽 FIDDLE 3年輕的氣息躍然紙上。

關於動力方面，一顆125cc單缸水冷的心臟，性能自然不必多說，並且匹配了現在的主流電噴，三陽 FIDDLE 311牛米的最大扭矩，其最大輸出馬力為10.92Ps。變速形式使用了成熟的--鏈傳動組合，能滿足騎友各類駕駛要求，通過三陽的調教，發動機和變速的匹配程度發生了驚人的變化。打火後只需輕擰油門，就能順利的起步，入檔體驗也很輕微，滿足了司機對於「駕駛趣味」的要求，綜合上看，動力表現很好，但也有提升的空間。

整車的尺寸達到了1900x690x1130mm，座高尺寸參數為770毫米，親和力特別卓越，女孩子也能輕鬆駕馭，離地間隙達到了合適的100mm，通過性能應該不錯，軸距為1330mm，使得前後座位距離異常寬大。在舒適方面，三陽 FIDDLE 3的舒適度是該車的又一大優勢，鞍座使用了人體工程學設計，坐姿特別舒適，採用了減震一流的懸架，有著很不錯的路面掌控能力，通過坡度較高的減速帶時，在懸架的支持下，駕駛者不會感覺顛簸。

在車主比較在意的油耗方面，表現是1.8L/百公裡。在城市道路行駛時，油耗稍高，達到1.98L，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實際油耗為1.64L。相較於車重、馬力相當的同車型來說，一箱油6.5L，較低的油耗能夠幫助三陽 FIDDLE 3贏得很多市場。

三陽 FIDDLE 3在操控上絕非等閒之輩，把手適合女生抓握，而且變向的力度特別線性順暢。輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速行駛也有安全感。總體而言，在操控方面能力非凡。

綜合來看，三陽 FIDDLE 3在踏板車中能得到這樣的地位，絕不僅僅因為外觀方面的特色，其在操控、動力方面的表現同樣出色，切切實實為消費者的需求著想。同時等配置應有盡有，因此，三陽 FIDDLE 3的性價比是顯而易見的。那麼對於這款摩託車-三陽 FIDDLE 3，各位有哪些見解呢？

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