路虎在很多消費者心中一直作為高檔車的代表出現，路虎在中國也以高價銷售，民間一直流傳著「修不好的路虎」這個詞，全國人民都有著黑暗的節奏，路虎給國人留下了不好的印象，產生了牴觸心理。
長期以來，路虎的極光經過多年的洗禮，終於到達了生命的最後，為此，新一代路虎承載著重量，肩負著重新讓消費者獲得認可的使命緩步徐來。
新的路虎極光在海外發售後，馬上就得到了很多消費者的喜愛，國內消費者對新的路虎有著很大的興趣，多年磨一劍換代的新路虎到底有什麼吸引人的地方呢？
新的路虎的極光仍舊採用了家族式的設計方案，繼承著星脈的血，整體車型看起來更年輕，富有運動感，這種設計更符合國人對汽車的審美意識。
四邊形的前中網以不驕不躁的毅力放在頭上，路虎的logo也表示嵌入其中的高級車的側面，兩側的大燈經過重新設計，看起來更加尖銳、有個性，前面包圍兩側的吸氣口特意採用鍍鉻元素進行裝飾。
尾部的路虎採用了貫通式尾燈，兩側的設計和前燈從遠處呼應著，更顯示了極光的整體完整性，整車的主要設計元素仍然採用正方形，複雜的線條不多，而且大氣也很整齊，腰部的線條採用了筆直凹陷的設計，式的門把手能讓車視覺效果更漂亮。
路虎的極光內飾可謂不豪華，3個大屏幕給這輛車增添了科技感，中控大畫面的嵌入，下面的大控制畫面更是控制著車內部件，全液晶的儀錶板的加入也提高了車內控制臺的高度，電子擋位將繁雜的物理按鈕整合成計劃，使車內空間更加整齊，空間也變大了，真皮材質的包裹更顯豪華。
極光在動力方面也有明顯的表現，採用2.0T直列的4缸汽油機，此外，還結合了1.5T的3缸混合系統，是全系統標準裝備的ZF，我們平時看的是AT的變速箱，這次路虎的戰略是9AT+2.0T的動力系統的火力全開，在價格上親民化一點，將會全面實現翻盤可能！
你對此怎麼看？歡迎評論。