儘管礙於接連曝出的品質醜聞，使英國的高級汽車製造商Landrover在中國的銷售量下降了冰點，但是，不得不說Land Laver品牌旗下產品在中國市場的關注度很高，特別是那個品牌下的銷售價格是最親民的，最新的模型在海外市場正式發售的新聞成為了話題，最近，國產版的奇瑞捷豹路虎全新一代極光也正式登入了我國工信部網站的申報信息中，那麼全新一代攬勝極光能否挽迴路虎在我國市場中那岌岌可危的地位？讓我們一起來看看。
首先從外觀來看，新一代的國產極光的外形沿襲了海外模特的特點，家族標誌的Interk Greel被進一步優化，內部的巢網構造與嵌入了新光源的前照燈相結合，精緻度變多了，前面橫杆彎曲層的造型，簡潔而很堅固，兩側的抽氣槽又有鋒利指甲造型的鍍鉻裝飾，為新車增加了野性成分。
汽車的側面，新一代的極光保留著原COUPE的設計理念，低整體構造創造出無比具有躍動感的優美姿態，由燻黑處理的D柱構成的浮遊車的頂棚型給新車增添了時尚氣息，尾部同樣以飽滿的風格為主，在堅實的豐臀中，尖銳的尾燈配合鋼琴的黑漆面板貫穿左右，營造出極佳的視覺盛宴。
關於內飾，新車還是一如既往的豪華，除了許多軟材料外，還加入了精細的縫合加工、中控多媒體屏幕、彩色液晶觸控螢幕、全液晶儀錶板等配置，等級高，不失科技氣息，尺寸方面，新一代極光的長度和寬度分別為4371/1904/1699mm，軸距為2681mm，略高於目前銷售的車型尺寸，關於動力方面，本次申報信息中刊登的新車搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率183kW，100公裡的綜合耗油量7.1L，滿足國家6個排放標準，在傳統方面仍然和9AT相匹配。
從現在的狀況來看，國產版全新一代的極光，顏值的提高還很明顯，在動力方面沒有海外版那樣有選擇性，但是沒有引進1.5T的3缸引擎，從海外版的28萬元左右看銷售價格的話，將來的國內版的極光也應該維持這樣的價格，路虎要想憑藉全新一代極光挽回目前的不利局面，希望還是很大的。