什麼人會花7萬買寶駿730?車主直白地談了用車感受

2020-12-26 百家號

迅猛發展的汽車製造業,帶來不斷的產品創新,市場上的不錯的車可以說是無窮無盡。「東方魅力」菲斯塔,因質量上佳而得用戶追捧。「油耗王」獵豹CS10,已經成為炙手可熱的明星車型。在各種不錯的車不可勝舉的汽車世界裡,汽車品牌只有準確定位才能脫穎而出,正如寶駿730。說到寶駿730,兩位車主可以說是體驗良多,請聽車主為我們全面剖析!

車主一:什麼人會花7萬買寶駿730?車主直白地談了用車感受

外表:我本人對車的顏值感覺不難看就好。這車後面看最好看,側面看最難看。LED大燈很顯層次,晚上亮度很好,照得也夠遠。顏值時髦大氣,用料算厚道,但是有人說漆有點薄。內飾美觀,切合居家的主題。儀錶盤清晰明了,多媒體控制臺控制很方便。扶手箱帶人造革,門拉手附近都是人造革,摸起來舒服。新車,有較重的味道。

空間足夠大了,太滿意了。空間滿足,中排後一排坐人寬敞。空間大一家6口剛好,後一排放倒後還能拉貨空間超大商務拉貨兩不誤。後面拉幾個行李箱也沒問題,最後排還可以折起來。舒適性上還可以,車內也有車載系統播放器。懸架偏軟,一般路況不怎麼顛,舒適性還不錯。胎噪有點大,想去做隔音,現在都是靠聽音樂來蓋住噪音。後排最舒服,總統座啊。

動力也夠,爬山那次帶了六口人提速都可快。提速慢,畢竟才1.5買的太早了,後悔沒1.8。在一般路況下,動力輸出還是挺不錯挺平順的。起步還行,現在磨合期。第一箱油還沒燒完,駕車電腦顯示平均油耗6.9。

結語:我覺得,寶駿730能取得今天這樣的成績,外觀大氣耐看行,做工就只有一般般了,外觀接縫有些不均勻。內飾還行,看著很上檔次。同等價位的車這空間大得沒有得比。舒適性還可以,過緩衝要減速,車速過快車頭會突然下沉。和別克GL6比較,寶駿730更好,通過同級對比,我們發現寶駿730的性價比十分不錯。

車主二:開過別克GL6,16萬又開寶駿730,車主:想說八個字

先來看別克GL6的外觀,外觀高大,而且格外的時髦,很有運動感。龍頭正面,外表大樣別人都說車輛大氣出門有派。感覺很漂亮,日間行車燈很漂亮走在路上回頭率還是有的。一直從車輛的大燈延伸到車輛後車燈,連貫成為一體。

再看寶駿730,外表相當漂亮,高端大氣上檔次。還有車頭下潛的太低了,如果能高一些就會大氣了。滷素燈泡,想要亮的話,還得自己去改,買LED的,或者氙氣的裝上。車漆比較薄,我已然感覺出來了因為我是汽車美容得嘛。

進入別克GL6車內,內飾很高端,看上去就跟上檔次,不看車標感覺這車不止10萬。內飾還可以,簡單不簡約,大多媒體控制臺屏。中控臺材料偏硬,但走線均勻,做工精細,配置比較豐富。然後有個小天窗,平常透透氣也蠻舒服。主要外觀不是很大,空間很實用。在同等級車,我感覺是最寬敞了,尤其是第二排空間,坐著相當舒適。空間很大,平常第三排放倒,放點雜物。222這用構造唯一遺憾的是不能把中排的座位放平整個車尾箱當床用。

再看寶駿730,內飾也不錯比較光滑。沒有導航,但是我更習慣用手機投映。雖說中控都是硬塑料的,但是做工不錯,縫隙很小。內飾還可以有點氣味,其它還可以。我們一家六口,坐著特別舒服,空間滿分。本人1米72偏瘦坐進去那空間沒得說。第二排空間最舒服的2排了,坐椅可前後移動,後背可比例放倒還有扶手太舒服了。很滿意,雖然尾箱較小。

先開別克GL6,整車雖然大了些,駕駛感受還是不錯的,沒有想像的難。方向盤不重,指向精準,能輕鬆駕馭。車輛的底盤很穩,通過性不錯,跑起來也穩。高速時的時候又比較沉穩的啊,開起來非常的安全。挺好空間大怎麼都舒服。懸架調校得軟硬適中,過減速帶的時候不是很顛簸,可以接受。舒適度感覺還是特別不錯的,尤其是這個車靜音性能非常強勁。座位包圍性比較不錯,比我上一款車舒服。

再開寶駿730,車雖大但易操控,很快習慣上手。轉彎清晰,指向準確。減震太軟,過減速帶小心點。剎車也是軟硬適中,沒有很突兀的感覺。整體蠻好看蠻舒服的。車輛不要太穩,開著很踏實。靜音成效差強人意,空間大,坐著舒服,值得買,和gl8比較。座包舒適度可以,包裹性好。

總之,我更滿意寶駿730,有兩個原因,外觀漂亮,大氣,無論從哪個角度去看,都很耐看,顯得大氣不平庸,操控很靈活,起步快,開它到現在,我的感受便是八個字:十分滿意,無可挑剔!那麼,大家是否心動呢?

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