如今汽車消費市場可謂形勢嚴峻，廠商想盡辦法產出不錯的車才能繼續生存。「國產顏值帝」WEI VV7，很多車友對其情有獨鍾。「短跑健將」帕拉梅拉，被車友譽為同類性價比之王。在買車選擇數不勝數的今天，一款品牌汽車只有準確定位才能脫穎而出，正如福特銳界。今天有幸請到老司機兩位車主，最近看看兩位駕駛者是怎麼說的。
車主一：什麼檔次的人會買福特銳界？車主直白地談了用車感受
外表很大氣，有種厚重的感覺。滿意，特別是正面部分。尤其是後燈的柳葉眉狀的燈帶，很顯大氣。後車燈很有意思，像是魚鱗。內飾太老氣，適合34十歲的，問題我才20多。按鍵操作方便，看起來特別的大氣。但使材質不行，比較粗糙，美系車的通病。新車異味也很明顯，但也不是沒有長處。
空間絕對沒話說，買的時候就是看得上它的空間和外形。本人身高175，體重180，標準胖子一枚，駕駛座調好後，第二排腿部空間還有兩拳上下。五座情景下，後排儲物空間十分優越。車尾箱也是很大的，放下幾個行李箱是絕對不成問題的，可以放下許多東西的。總之是不會為了過度照顧舒適性而犧牲操控性。舒適度挺好的，過減速帶著實感覺硬。再者駕車中噪音很小，車內特別的安靜。第一排感覺還可以，最後排的話，還是有點敗興的。
不喜歡暴力開車，動力夠自己用了。2.0家用的話，絕對夠用。這款6AT變速著實有丟丟老，但不過時。磨合期跑得多高速，高速踩油門加速還是可以的。美系車都耗油，各位都知道的，11個油在接受範圍內。
總結：我覺得，目前福特銳界之所以可以成為消費者首選之一，外觀就兩字霸氣，從前到後都有一種肌肉感。內飾比我的320要好很多，看起來也是比較豪華的。除了我之外家人孩子都表示空間很大。福特的車子不會跟舒適型一味地傾斜，操控才是福特的首選。和奧迪Q3比較，福特銳界更好，比起同級其它對手，福特銳界的性價比確實不錯。
車主二：開過奧迪Q3，又開福特銳界，對比檔次，車主：它倆差距不大
先來看奧迪Q3的外觀，外觀圓潤可愛喜歡啊。最好看的是車屁股，車頭鍍鉻面積有點大。氙氣燈還好，是感覺近光有點低，不知道怎麼調高。後轉向燈美到不行，炒雞喜歡超車到別人前面打轉向燈。
再看福特銳界，顏值是比較好看的了，這款七座車子可算是比較不錯的了。前臉簡約犀利相當好看，車標也很帥，側面力量感十足，後尾敦實穩重。的車燈我很滿意，日行燈。輪胎尺寸也大，我挺喜歡。
進入奧迪Q3車內，內飾適合我想像中的，科技好。都還不錯，唯一的檔把要是更好看，那就完美了。細節處理材料和布局都很合理，高檔。另一個是新車走過攔路後，天窗就開始異響了，嘰嘰的很煩人。緊湊級的車輛空間不大是事實，也沒到不能坐人的地步。本人1.7米，老婆1.6米，駕駛室空間絕對夠夠了。還是要吐槽一下，首排置物空間真的真的真的太少了，中央扶手箱也是相當小。很不滿意後備箱的空間，太小。
再看福特銳界，內飾配置高，該有的功能一個不少。全液晶顯示，高大上啊。就喜歡真皮的內飾，才買的旗艦版。新車味道不算重，除了四個炭包，沒有特別搞什麼除味手段。的空間沒地說，除了大還是大。空間很大很滿意，做到前面頭頂有一拳高的空間，平時噴了髮膠也不用擔心。門板置物空間中規中矩，手套箱、扶手箱等空間使小雜物得以很好的分類存放。尾箱非常大比同級車大不少，裝載能力超強。
先開奧迪Q3，作為一款suv，操控調校得相當到位。方向盤很輕，轉彎指向精確。底盤也是德系一貫的格調，感覺很厚重。另外製動特別有力，新手比較容易導致頻繁闖動。沒有轎車舒服，路面感知明顯，也可以了。底盤結實，懸架柔韌，行駛中穩定，濾震效果較好。空調還是不錯的，特別在現在夏天很快就會涼爽。腰部支持做得還是比較到位的，開兩個小時車基本上沒什麼問題。
再開福特銳界，上手挺容易的，雖然外表看起來笨重，但實際上很好操控。方向盤觸感輕巧，指那打那.。主要城裡開底盤很結實，很有安全感。制動不錯，不緊，還可以緊急制動，這也提高了車輛的安全性。怎麼都調整不到很舒服的感覺，後面很好。懸掛調節舒適，在一些坑窪道路上也沒有太明顯得顛簸。80碼以下幾乎聽不到風噪，只有一丁點的胎噪。過兩天自己去買個背墊就好，所以沒毛病。
總之，我更滿意福特銳界，原因有二，老婆就是衝著外觀看中Q3的，操控，自我感覺很不錯，在擁有它後，我特別想說五個字：它非常完美！那麼，大家都怎麼看呢？