雷克薩斯GS於8月停產!推兩款特別版車型謝幕!

2020-12-21 無馬汽車

獨特的造型、優秀的操控,雷克薩斯GS在車迷心中似乎都有一個地位在那,但已經走過四代的它終將還是要與我們「告別」——日前,雷克薩斯官方宣布雷克薩斯GS將於今年8月正式停產。而為了感謝這麼多年來消費者的厚愛,其將推出兩款特別版車型謝幕。

其中一款便是將於6月1日起在日本市場推出的雷克薩斯GS Eternal Touring(直譯為永恆之旅),該款特別版車型是基於GS450h/350/300h/300的F SPORT版本打造。而其特別之處就在於外觀部件的「黑化」,採用黑色鍍鉻主進氣格柵、黑色前包圍組件、黑色後擾流板、黑色外後視鏡、F SPORT全黑鋁製輪圈等等。而內飾配色同樣以黑色為主,並在方向盤、門板等細節加以酒紅色Alcantara材質點綴。

而另一款特別版車型則為美國市場同期推出的雷克薩斯GS 350 F SPORT Black Line則更為「跳脫」:一方面,其將提供極致白與魚子醬黑兩款車車漆。而另一方面其整車配色更為豐富,橙色的剎車卡鉗,酒紅色的Alcantara材質等。而值得一提的是其將融入當地特色,與與美國行李箱品牌Zero Halliburton打造了22寸和26寸的聯名黑色行李箱。

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  • 雷克薩斯GS將於今年8月停產,想要抄底的抓緊入手
    關於雷克薩斯GS停產的謠言持續了多年,但一直未得到官方的證實。4月24日,雷克薩斯品牌官方正式宣布GS系列車型將會在今年8月正式停產,意味著這款售賣27年的車型終將成為絕版。消息指出,GS的銷量逐年下降,加上全新換代的ES銷量增長,這是導致GS消亡的主要原因。
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    不過,我們今天的重點並非新車發布,而是在幾天前——4月24日,雷克薩斯公布的雷克薩斯GS正式停產。據公告顯示,雷克薩斯GS將會在今年8月份正式停產,並將在日本、美國市場發布兩款特別版車系作為紀念。停產前的預告加上最後特別版車型的推出,這無疑是一個頗有用意的舉動。
  • 叫好不叫座 雷克薩斯GS將於8月正式停產
    近日,雷克薩斯官方宣布,雷克薩斯GS將於在今年8月正式停產。歷經四代的經典車型成為市場絕唱,為此,雷克薩斯在日本推出了雷克薩斯GS Eternal Touring特別版車型,並在美國市場推出了雷克薩斯GS 350 F SPORT BlackLine,以紀念這款即將退市的車型。
  • 雷克薩斯ES把大哥幹倒了?經典車型GS將停產,青出於藍勝於藍?
    「長江後浪推前浪,前浪拍死在沙灘上」,這句話經常被網友們拿來調侃新事物的壯大逐漸取代舊的事物,而這次拿來調侃雷克薩斯GS也很貼切。它就是雷克薩斯GS,要知道雷克薩斯熱銷的主力車型依舊是ES車型,2019年雷克薩斯ES光在中國市場的月均銷量就能輕鬆達到9000臺的水平,相比之下GS對銷量的貢獻微乎其微,而就是這麼一款經典的豪華運動轎車,卻面臨了不得不被迫停產的命運。雷克薩斯官方宣布,在今年的9月份,將會正式停產雷克薩斯GS這款中大型車。
  • 最賣不動的雷克薩斯今年9月停產,GS再無後續車型
    日前,日本媒體creative311放出消息,日本的雷克薩斯經銷商透露在2020年9月份雷克薩斯將會正式停產中大型轎車GS。而且因為定位接近的新一代ES銷量表現十分突出,所以廠家可能不會推出新一代的 GS 車型。雷克薩斯GS車系或將終結?
  • 雷克薩斯GS將於9月停產 或不推出換代車型
    【太平洋汽車網 新車頻道】據海外媒體報導,雷克薩斯GS或許會在今年9月份停產,未來很可能不會推出換代車型。GS停產的主要原因是銷量不佳,而且尺寸相近、空間更大的雷克薩斯ES市場表現一直火爆。作為寶馬5系、奧迪A6的競爭車型,雷克薩斯GS一直扮演著小眾車的角色,相對較高的定價是影響其銷量的一大原因。目前GS全系在國內已經停售,此前的入門版「2016款GS300」指導價為42.90萬元,頂配的「2016款GS450h」達到74.50萬元,再前期的入門版本「2014款GS250」指導價達到52.70萬。
  • 雷克薩斯推LC 500特別版車型 限量10臺
    [愛卡汽車 海外新車 原創]日前,愛卡汽車獲得了雷克薩斯LC 500 Regatta特別版車型的官圖,該車基於2021款LC 500敞篷版車型打造,以帆船遊艇為設計靈感,僅在歐洲市場限量發售10臺。雷克薩斯發言人表示,目前這批車已經被預定一空。雷克薩斯 雷克薩斯LC(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)這款特別版車型採用了深藍的車身顏色,車內則採用深藍色與象牙白拼接的配色,方向盤、中控臺、座椅均為白色,頭枕和門板等部位也增加了藍色裝飾,座椅與門板處表面採用紋理設計。
  • 給ES「讓路」,雷克薩斯GS將9月停產,車迷:這款好車可惜了
    來源:鍾叔駕道給ES「讓路」,雷克薩斯GS將9月停產,車迷:這款好車可惜了任何一個品牌內部總是會存在車型重疊的情況。而一旦發現車型重疊,往往都會進行競爭之後的停產。而停產的汽車命運自然就不是很好,但是有時候為了品牌發展考慮這也是沒有辦法的事。為了給雷克薩斯ES「讓路」,豐田宣布GS系列將在9月份停產,這個品牌轎車市場的內部競爭也結束了,雷克薩斯ES獲得了生存的權利。其實這樣的結果也是可以接受的,畢竟雷克薩斯ES的表現是非常火爆的,在去年的時候他們實現了逆勢增長的趨勢。
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  • 19款雷克薩斯GS F 港口現車來電詳詢
    日前,雷克薩斯官方宣布歷經四代更迭的雷克薩斯GS(參數|詢價)將會在今年8月正式停產。為了感謝用戶多年來的惠顧,雷克薩斯在日本推出了雷克薩斯GS Eternal Touring特別版車型,而在美國市場同期推出了雷克薩斯GS 350 F SPORT Black Line。
  • 豐田章男曾親自設計,雷克薩斯GS即將謝幕
    「Eternal Touring」的中文意為「永恆之旅」,雷克薩斯之所以如此命名,正是因為這款誕生於1993年,至今已走過27個年頭的車型即將於今年的八月份正式停產。其實,雷克薩斯GS在國內的道別早已於去年完成。
  • 江詩丹頓奎德利和雷克薩斯GS停產可惜嗎?
    雷克薩斯GS意料中的停產2020年剛到,汽車圈也傳來了一款經典車型將要停產的消息,那就是雷克薩斯GS。談到這款車型的停產,其實也是意料之中。現款雷克薩斯ES上市,就是為了取代老款ES和GS的市場。這從雷克薩斯在中國的銷量來看,也可以充分證明這一點。
  • 馬自達推RX-8 Spirit R特別版
    臨終絕唱 馬自達推RX-8 Spirit R特別版  在宣布RX8量產結束的同時,馬自達還宣布了"16X"計劃也因為經濟不景氣和技術上的原因繼續推遲。近日,公司宣布推出一款特別版本的2011款馬自達RX-8 Spirit R,該車僅在日本限量銷售1千臺,開始的時間則是今年的11月24日。
  • 雷克薩斯GS停產,LS挺身而出,V8混動或回歸,入門還有四缸機
    前言:作為日系豪華品牌的頂尖產品,雷克薩斯旗下的LS一直備受人們關注,而它在三年前也正式完成了全新換代,不過前段時間雷克薩斯官方宣布GS停產,在這個50萬級別這個真空期,雷克薩斯LS挺身而出,或將撐起整個場面。
  • 這些經典好車都要停產了,皇冠、福克斯RS,我差點要哭
    近日,一則豐田皇冠停產的新聞引起車迷的關注,大家不禁感嘆,又一款經典好車買不到了。不說你可能不知道,像雷克薩斯GS、福克斯RS和本田傑德等車型,也要和大家說再見了,是生存太難,還是大眾的口味變了?要知道以上幾款車型,都曾有過輝煌的日子,過著體面的生活,被各大粉絲追捧,如今卻難逃停產厄運,真是讓人唏噓。
  • 車300:上市27年,曾是奔馳寶馬最大對手,神車最終宣布停產
    LS、ES 以及 SC 之後推出的第四款車型,第一代誕生於 1993 年。  反觀雷克薩斯 ES 車型,2019 年 ES 在中國市場月銷量就有 9000 輛左右。由此可見,GS 系列不僅在整個市場中銷量不佳,在雷克薩斯品牌內部也成為了一款邊緣化車型,到了今年,最終還是走上了停產的道路。
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    【新車迷】近日,雷克薩斯宣布將推出2021款雷克薩斯ES,新車將配備全新的四輪驅動系統,並推出一款Black Line特別版新車型,這將使雷克薩斯ES的產品陣容進一步擴大。2021款雷克薩斯ES將於今年秋季在美國上市。
  • 雷克薩斯GS與消費者說「再見」,真的那麼不堪嗎?
    從1993年發售到今天為止,GS車型在世界上的銷量一直很佳,像那種開車追求速度的、經常跑長途的人來講,雷克薩斯GS深受他們的歡迎;但從總體銷量來看,去年雷克薩斯在中國市場銷量突破了20萬輛大關,這個數據讓任何人看了都是很心動的。但今年,雷克薩斯GS將於今年8月正式與我們說再見了!不僅如此,雷克薩斯已計劃停止研發下一代GS車型!