【太平洋汽車網 新車頻道】據海外媒體報導,雷克薩斯GS或許會在今年9月份停產,未來很可能不會推出換代車型。GS停產的主要原因是銷量不佳,而且尺寸相近、空間更大的雷克薩斯ES市場表現一直火爆。
作為寶馬5系、奧迪A6的競爭車型,雷克薩斯GS一直扮演著小眾車的角色,相對較高的定價是影響其銷量的一大原因。目前GS全系在國內已經停售,此前的入門版「2016款GS300」指導價為42.90萬元,頂配的「2016款GS450h」達到74.50萬元,再前期的入門版本「2014款GS250」指導價達到52.70萬。相比之下主要對手們的售價都更低,如現款國產寶馬5係指導價為42.69-54.99萬,現款國產奧迪A6L指導售價為40.98-65.08萬元,並且均有一定的優惠。
2019年,雷克薩斯的全球銷量實現了逆勢上漲,雷克薩斯ES功不可沒。2019年ES在中國市場的累計銷量為93578輛,位列進口車銷量榜首。雖然雷克薩斯GS的定位沒有與ES完全重疊,前置後驅的布局令GS擁有比ES更出色的操控表現,但畢竟在全球範圍內GS對品牌銷量的貢獻都十分微小,因此停產也在情理之中。(文:太平洋汽車網 吳昱初)