長安汽車在2020年的發展勢頭十分迅猛。
最新數據顯示，11月長安汽車整體銷量219526輛，同比增長24.5%。今年1—11月，長安汽車累計銷量1803047輛，同比增長15.3%。如此輝煌的成績背後，搭載藍鯨發動機的藍鯨家族車型成為助推長安汽車銷量不斷增長的強勁動力，銷量數據也證明，11月藍鯨家族的銷量已經持續突破10萬輛。
可以說，藍鯨發動機已經成為長安汽車獲得消費者信任的最重要武器。
這款發動機有多出色？近日長安汽車舉辦的藍鯨NE 1.5T發動機不低於200+小時極限運行測試可窺見端倪。
12月16日-25日「鯨動世界」長安汽車藍鯨發動機挑戰金氏世界紀錄稱號「最長時間的視頻直播」在重慶長安汽車全球研發中心舉行。通過線上直播的方式，對藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機展開不低於200+小時極限運行測試。測試期間，發動機轉速始終保持在5500轉以上，這對於發動機的可靠性、穩定性都提出嚴苛挑戰。最終藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機經受住空前考驗，順利完成「最長時間的視頻直播」金氏世界紀錄稱號挑戰。
殊為不易，卻也足以說明藍鯨NE 1.5T發動機的優秀。
據了解，藍鯨NE 1.5T發動機是由中國首個自主研發模塊化藍鯨NE動力平臺推出的最新動力系統，其身上最顯著的標籤是「勁」、「淨」、「靜」三大亮點。
在動力輸出的強勁性上，其可輸出的最大功率達到132kW，最大扭矩達到至300N·m，這個肉眼可見的數據，背後是藍鯨NE 1.5T發動機擁有的先進技術。
藍鯨NE 1.5T發動機採用同級罕見的雙出口集成排氣歧管，能夠有效降低發動機排氣幹涉，增強排氣脈衝，提升動力輸出；同時IEM四周環繞的冷卻水套，有效提升暖機速度及熱機排氣溫度，提升燃燒效率；採用雙渦管電控渦輪增壓，有效降低渦輪遲滯，在1250轉/分鐘即可達到300牛·米峰值扭矩；採用舍弗勒智能凸輪調相系統Smart phaser，可實現更快的調節響應速度，相比普通產品，相位響應速度提升175%，提供快速的動力響應。
在效率傳送的淨化性上，藍鯨NE 1.5T發動機獨創的「AGILE敏捷」空氣導流式高效超淨燃燒系統，350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運動完美配合，實現缸內混合均勻，快速燃燒；可精確調控機油供給的智能潤滑系統，實現超低摩擦，單級催化即能滿足國六b排放標準。
在釋放動能的靜謐性上，藍鯨NE 1.5T發動機集成國際一流的NVH控制技術，有效降低了整個傳動系統的共振、敲擊、轟鳴現象。怠速聲壓級低至 58.9dB(A)，駕駛艙內實現深海級靜音；動力爆發時，為駕駛者提供動感、純淨的加速聲品質。
可以說，藍鯨NE1.5T發動機代表著動力上的突破、代表著熱效率上的提升、代表著越發的輕量化、代表最為尖端的"自主動力"，這是絕對先進的技術水準，也代表著同級別絕對的領先實力，同樣也代表著長安汽車的底氣所在。
作為汽車最基本也是最重要的核心，藍鯨NE1.5T發動機是長安汽車發起自主品牌向上的利器，而打磨這柄利器，長安汽車已經付出特別的努力。
一直以來，技術立本就是長安汽車堅持正向研發的根本理念，為此，長安汽車用自己的耕耘與矢志不渝的付出，歷經多年不斷培育自主創新能力，終於在核心技術方面站在世界的前端。而且，縱觀長安汽車的技術發展之路，並不是"閉門造車"，而是集全球研發智慧，才有了如此出色的技術輸出。
作為中國首個模塊化發動機研發平臺，藍鯨NE1.5T發動機所誕生的藍鯨NE動力平臺是依託"六國九地"全球研發體系，歷時4年打造而成。
藍鯨NE動力平臺之下全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設計，且生產線設計兼容1.0-1.8L排量諸多款型的發動機。其通用化率高達98%，論自動化率和智能化率，也均領先於國際水準，而在此基礎下所誕生的藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，也足以列為自主品牌發動機史冊上的又一裡程碑。
在如此的平臺加持下，藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機憑藉先進的技術和卓越的品質，一舉斬獲"中國心"2020年度十佳發動機大獎。至此，長安汽車已累計6年奪得該項大獎。也正是因為這個平臺，填補了中國汽車平臺化開發領域的空白 ，代表長安汽車動力研發實力正式邁入3.0時代。
顯而易見，長安汽車構建藍鯨NE動力平臺的目的，就是為了引領下一個時代。
而除了動力平臺技術的研發，在長安"六國九地"的全球協同研發格局中，有美國研發中心注重底盤和智能化研發，有都靈研發中心注重整車設計，有日本設計中心注重內外飾設計，各個研發中心各有所長，"各司其職"，共加速的不只是長安技術的增強，還有長安汽車品牌的不斷向上發展。
可以說，長安藍鯨NE 1.5T發動機再獲金氏世界紀錄，其實就是因為其先進技術應用等多方面已經展現出了強硬的一面，這不僅讓大家看到了長安在核心技術上一路走來的艱辛與不易，也看到了堅持核心技術正向研發所結出的累累碩果。
長安汽車在品牌向上的攀登中，展現出了一個中國品牌在行業變革時期所應該具備的自信和實力。而藍鯨NE 1.5T能夠脫穎而出，就是深挖鑽研後所掌握到結果。可以預見，在全球研發中心的不斷努力下，長安汽車定會持續研製更多滿足中國市場需要的發動機，為用戶提供更優出行體驗，而長安汽車，也終將獲得奔向終點的資格。（採寫|汽車有智慧 王得源）