又一小踏板被捧紅!ABS+LED燈,278cc水冷18kw功率,2.9萬貴嗎

2020-12-17 曼曼媽聊汽車

如今摩託車市場可謂血雨腥風,絲毫不輸於戰爭的無情,無數好車被摩託車生產商研究出來。「大哥級拉力車」KTM 1290 SUPER,得到無數騎士們舉手稱讚。「顏值擔當」飛翎魅影450,同級口碑首屈一指,發展之勢就如秋風掃落葉。伴隨好車增多,騎士們有了更多選擇,找準自身定位成了摩託車品牌賴以生存的法寶。下面將要與大家分享的這款三陽 JOYMAX Z,它是又一小踏板被捧紅!ABS+LED燈,278cc水冷18kw功率,2.9萬貴嗎。

三陽 JOYMAX Z是三陽在國內的主推產品,目前可謂風頭正盛,依賴霸氣側漏的外觀設計,以買車者對驚豔的外觀毫無抵抗力的要求為主,迎合了買車者口味,正是由於它的特性,使得它在騎士們心中立下不錯口碑。隨著時代的變遷,多元化的摩託車消費要求也隨之出現,顏值、省油、舒適、經濟、拉風,一輛單純只有動力優點的摩託車,很快就會出局。經過大浪淘沙的它,除了利用霸氣側漏的外觀設計之外,那麼它在其它方面是否競爭力?其內在性價比是否適合大家的購車預期?現在就讓我來為各位解剖三陽的主要作品——三陽 JOYMAX Z。

三陽 JOYMAX Z外觀構型精美獨到,總能吸引無數行人目光。標新立異的造型格調更是突顯設計團隊的匠心獨運。前臉稜角張馳有節,對照氣勢也毫不遜色,除去頭尾,側面同樣毫不遜色,流暢的線條給人一種新穎之美,尾部設計與前臉形成了前後呼應之美,看上去格外協調。構型犀利的前大燈配合鍍鉻環繞的握把看起來非常時尚,普普通通的半液晶屏,在這臺車上也能被做得相當有未來感,反光鏡的設計能夠增大後視區域,提高安全係數,大腳讓三陽 JOYMAX Z跳動的心多了一絲穩健。

對於動力,三陽 JOYMAX Z裝配278cc的單缸水冷動力發動機,電噴技能的加持,切合當前排放標準,峰值扭矩達到了24牛米,爆發出的最大馬力為23.4Ps。因有--鏈傳動的強勁性能,綜合表現無大問題,起步響應積極,在三陽高超調教技藝的幫助下,讓發動機及變速體系可以發揮出最理想的狀態。中後期動力還是十分不錯的,前期是你肯給到足夠的油門。非常適合流淌著騎士熱血的朋友,綜上,動力輸出完全沒必要擔心。

三陽 JOYMAX Z的長寬高分別為2192x760x1400mm,達到了747毫米的座高,這樣的高度大部分人還是可以接受的,離地間隙為120毫米,通過性還不錯,但是行駛樂趣已經躍然眼前,自身1535毫米的軸距數據,帶來了靈活、穩定的駕駛感,下面說說乘坐舒適度,舒適體驗不輸同級任何同價位車型。座墊的樣子像蜜蜂的腹部,前後勻稱,舒適還防滑,懸掛及底盤處理震動的能力讓人心有所慰,在過減速帶的時候,能帶來如同四輪小轎車般平穩和濾震體驗。

關於油耗方面,表現是3.4L/百公裡。城市道路的油耗較高,為3.74L,主要受擁堵影響,而在高速路上高速行駛的油耗僅為3.09L。對於一款整備質量為188KG的踏板車來說,"同時油箱12L油耗在同檔次中略低,造就三陽 JOYMAX Z在市場中有不錯的名聲。

客觀地說,三陽 JOYMAX Z的操控水準實屬中上等。把手手感上佳,而且沒有虛位,指哪打哪。輕踩油門有動力,輕踩剎車有制動,高速行駛也有安全感。總而言之,三陽 JOYMAX Z的駕駛感受不中庸,有太多的趣味,而且勝在安全。

簡單概括地說,具有強勁競爭力的三陽 JOYMAX Z,不僅僅是仰賴操控這一項單一閃光點,因其在動力、外觀方面也做得細膩精緻,均能滿足車友的需求。同時等配置應有盡有,可想而知,三陽 JOYMAX Z的性價比在同類當中並不差。那麼對於這款摩託車-三陽 JOYMAX Z,大家都覺得怎麼樣呢?

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