眼下車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，許多好車被摩託車產商研究出來。「全能選手」春風650MT，在市場力壓群雄。「公路霸主」小暴龍TNT125，實力依舊不容小覷，多年來均展露風採。在買車選擇數不勝數的今天，成功的摩託車除了需要擁有極高的性價比以外，更要明晰自身的價值定位。例如我說的這款力帆 KPV，它是又一高品質小踏板！10.2kw功率150cc，座高765mm+LED燈，1.3萬貴嗎。
近年來，力帆大力生產力帆 KPV，發展如日沖天，依靠別開生面的構型格調，較好切合買車人的把外觀當作必不可少的選車條件之一的要求，從而獲得諸多騎士們的青睞及好評。但是時代在不斷進步，騎友的購車要求卻愈來愈多，外觀、動力、操控等等，單靠一項特色必定無法在摩託車界中長遠立足。備受讚譽的它，不會僅有這項優點，它其它方面表現突出嗎？13000起步的官方價是否能得到買車人的認同呢？下面由我來帶大家去了解力帆的頭牌摩託車——力帆 KPV。
力帆 KPV俊朗完美的外觀無疑適合所有國人的最高審美，家族式設計格調在以往基礎上進行升級，力帆 KPV個性愈加鮮明。正面似乎有些審美疲勞，但是看著還是比較大氣的，瑕邇一體的門窗，升降有序的車頂線條，使得車側協調感十足，車尾的幾處線條處理，讓整車看上去立體感十足。全新尾燈造型的構造讓它更有質感可言。儀表方面採用主流的液晶屏設計，實用性上了一個臺階，手把簡單直接，後視鏡視野開闊，造型運動的輪圈與格調相得益彰。
關於操控和動力，這臺150cc單缸的水冷發動機動力輸出線性柔和，供油方面也算比較突出，採用主流電噴系統，扭矩極限是13牛米，發動機採用低摩擦技藝，功率性能大大提升，可達10.2KW的功率。變速採用的是6擋-鏈傳動，與主流車型保持一致，變速系統總體表現平穩，無明顯缺點，而且力帆在高超的調教水平加持下，變速系統與發動機銜接得十分完美。只需要輕擰油門，它就會爆發出讓人難以置信的強勁動力。滿足了駕駛員對於「駕駛樂趣」的要求，總的來看，動力表現充沛，但提速超車麻利。
1925x769x1290mm的車身尺寸已經成為踏板車的領頭羊，依託765毫米的座高，適合大部分亞洲人的身高，最小離地間隙應該為-mm，對於非鋪裝道路也沒什麼壓力，值得肯定，軸距尺寸參數是1320毫米，讓其在城市騎行中具有更高的巡航穩定性，針對車子舒適性，看得出，力帆在打造乘坐舒適性方面下了狠功夫。主座光滑而且柔軟，回彈舒適包圍緊實，前後懸掛均擁有不錯的避震成效，在通過在崎嶇不平的坑窪道路時，優秀的濾震體系將會發生作用，車上乘客不會感覺絲毫不適。
油耗方面，得益於高燃油效率，平均油耗（市內+公路）僅3L。城市道路的油耗較高，為3.3L，主要受擁堵影響，而高速油耗更低，實際測試油耗在2.73L左右。對照競品車型的油耗數據來看，還能裝11L油，力帆 KPV能有這樣的油耗表現實屬不易。
操控是力帆 KPV不得不提的閃光點之一，把手很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺相當順手。底盤調教在舒適度和運動型中拿捏得當，轉彎支撐性強。所以，操控是一大強項。
通過以上的闡述，力帆 KPV作為一款踏板車，得到喝彩無數，並非只是操控比較突出，其動力、外觀等方面所表現出的能力一樣非凡，滿足了車友最迫切的需要。同時等配置應有盡有，因此，力帆 KPV確實是一款值得入手的車型。那麼對於摩託車-力帆 KPV，各位都怎麼看呢？