大家好，本文將和大家分享《開了雪佛蘭創界，又換Jeep指南者，誰層次高，車主說了實在話》。
迅猛發展的汽車行業，帶來不斷的創新，各種好車橫空出世，讓人應接不暇，誕生了像雪佛蘭創界和Jeep指南者這樣的車。今天的分享嘉賓是車主小韋，他開了雪佛蘭創界，又換Jeep指南者，誰層次高，車主說了實在話。雪佛蘭創界和Jeep指南者相比究竟有何不同？一起來看看他是如何說的吧！
先來看雪佛蘭創界的外觀，首先外觀看起來很大氣。前臉方正飽滿，側面剛硬有力。前面大燈的來一個特寫，這中車燈我個人是很喜歡。同時車面漆水看起來很自然，漆面做工很好，一看就覺得質感不錯，總體很高檔大氣。
再看Jeep指南者，外觀還可以，比較喜歡。厚重的車頭，經典的七孔格柵。1.天窗貼了單透光的防曬膜，圖案自己做得魔獸世界部落標誌。全車車漆非常的平滑，手感也很不錯，很紮實，按壓漆面時也給人硬朗的自信感。
進入雪佛蘭創界車內，內飾比較簡單，容易上手，操作起來沒有什麼難度，通用的安吉星使用起來也比較方便。屏幕尺寸夠大，顯示內容也豐富，使用起來很方便。比較精細，不像美國車，布局很人性化，也不複雜。內飾的整體設計風格還不錯，突出的是全景天窗，這個非常好。因為家裡有兩個孩子，所以說大的空間就顯得很重要了，總之來說，空間也是這輛車的一個亮點。後排地板純平，縱向長度夠用，這樣坐中間這個人他的腿也能放得比較舒服。儲物空間也很多，我的小物件都有地方擺放了，車裡看著井然有序的。後備箱的空間也是可以的，後面可以分成兩層的，平時購個物什麼的還是挺能裝得。
再看Jeep指南者，吉普的內飾是什麼個樣子想必大家也都清楚，樸實無華，對吧。要說缺點，中控似乎少了一些科技感，導航不是很好用，個人還使用手機比較多。大多數地方都是軟包，很舒服。門板儲物都帶有氛圍燈，實用上檔次。我覺得空間還是不夠用的，這個也看每個人的需求吧。車頭挺大，新手的我想要好視野，座椅升得太高，發現頭就離天窗沒多遠了。空間表現不錯，無論是乘坐空間和儲物空間基本夠用也夠大。後備箱空間夠用吧，滿足日常所需，逢年過節大包小包還是能帶不少的。
先開雪佛蘭創界，這款車操控還挺好的，需要時間習慣。方向盤很輕盈，但很穩，我和媳婦都開，媳婦也反應很好開。我這個四驅系統在雨雪天氣開起來也更平穩，不會出現打滑，能夠應對更多的路況。剎車的感覺也很不錯，前半段踩下去之後很有力度，車速很快就能降下來。的舒適性很好，不光電子配置很齊全，舒適性配置也很齊全。當過減速帶或者坑窪路面時，只聽砰砰砰三聲。車子的隔音性能也非常不錯，跑高速時車內環境特別安靜，人員正常的交流不會受影響。幸好座椅又寬又大，設計時有完全符合人體工程學，身體的貼合感很好。
再開Jeep指南者，說實話，其他的操控性不是專業人士，咱也試不出來。轉向清晰，指向精準，方向啥的，不用說什麼，特順溜。減震效果還是挺好的，就是低速過減速帶，偶爾剎停了車就自動啟停了，也是不太習慣。點火後，掛D擋或R擋。最影響舒適性的還是那個共振，嗡嗡嗡地聽得讓人頭疼，這也是我決定賣車的主要原因之一了。過坑窪路段，車身跳動幅度大。空調4檔後聲音很大，不過製冷很快。前排座椅包裹性很好，很舒適。
結語：我給雪佛蘭創界 93分，Jeep指南者 92分，雖說我更喜歡雪佛蘭創界，但雪佛蘭創界十分不錯，但Jeep指南者也絕對不落後。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。用車至今，我想說九個字：慶幸自己當初的選擇！那麼，對於雪佛蘭創界，Jeep指南者，各位看官有何見解呢？