因貨車已成為大家重要的代步工具，需求旺盛導致貨車市場競爭很劇烈，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。隨著年代的變遷，大多數人都對車輛有了更高的要求，僅憑一項特色不能在車場中細水長流。在車主對貨車要求愈來愈高的現在，貨車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群，正如軒德X3。難超越的重卡！10.3L發動機+385馬力，400L油箱，351000元起步。
軒德X3是當今的明星車型，是陝汽商用車是巔峰之作，依託它優異的省油功效，軒德X3讓所有人對能耗越發挑剔的需求能夠實現，正因如此，軒德X3有著對手羨慕的市場口碑。家喻戶曉的軒德X3，不應只有油耗一項閃光點，那麼它還具備哪些與眾不同之處？其綜合性價比是否對得起用戶對它的讚許？下面由我給各位詳細介紹這款陝汽商用車的主打車型——軒德X3。
軒德X3時尚動感的外觀讓人大飽眼福，總的來說，給人一種穩重而又不失激情的感覺。其前臉策劃緊跟當前國際流行的設計風格，車尾的幾處線條處理，讓整車看上去立體感十足。卓爾不群的順暢腰線更是引來較高的回頭率，輪轂造型趨於剛毅風格，顯露車輛的沉穩與實在。
在動力呈現方面，陝汽商用車給軒德X3配上了10.3L的排量的玉柴6缸柴油發動機，驅動形式採用6X4，可以發揮出385的最大馬力。變速性能上，採用法士特變速箱，檔位數一共有12個，其穩定性和流暢性都值得肯定，經過陝汽商用車精湛的調教技術調教之後，變速箱與引擎得以實現最大的組合功效。因油門反應比較靈敏，輕輕有力踩便有相應的動力反饋，駕駛者在轉彎以及超車時十分有自信。發動機最大扭矩為1800，最高車速可達90公裡/小時，比起漢風G7的百公裡加速數據勝出幾倍。總而言之，軒德X3的動力呈現並不比同檔次車遜色。
裝貨實力是優勢，裝載才能上自然不會讓人敗興。軒德X3整車的尺寸達成8395×2550×3450mm，而3575+1400毫米的軸距尺寸，一共可以拉25噸的貨箱。
再看看舒適性方面，設計者在軒德X3身上下足了功夫，軒德X3擁有3575+1400mm的軸距，縱向空間獲得較好優化，即便一名身材178的高個子置身車中，依然不會感覺狹窄。還好這款車有平常座包，在搭乘愜意方面，軒德X3的座椅堪比移動沙發，乘坐體驗十分愉悅，每當行駛至不平整路段時，底盤和懸架對路面的細節處置得良好，在路感與濾震性能上做了特別好的平衡。空調過濾本領強，空氣清新度符合國標，隔音降噪功能確實能夠滿足強勁，高速駕駛也感覺與外隔絕。
操控是軒德X3搶奪市場的一大利器，雖然車身達到12.5噸，但方向盤可以較好地理解駕駛者的意圖，指哪打哪。得益於風阻係數和車重，高速行駛給人一種很穩的感覺。綜合而言，提到操控便會讓人自動聯想到軒德X3的操控表現。
能耗方面，軒德X3的實際均值油耗為23.98L上下。在車流量大的街市裡，油耗達到了15.66L，以平均100km/h的速度行駛在滿載上，實際油耗為32L。每公裡油費1塊6，拉1200km油耗才384L，加油錢不到1920塊，對於一款整備質量為25噸的重卡自卸車來看，軒德X3能有這樣的油耗數據使人佩服。
綜上，軒德X3之所以可以成為同級車中的明星，不可能僅僅仰仗油耗這一項亮點，外觀、動力、空間、舒服、操控也有著出色展現，都能滿足購車群體的用車要求。因此相較於其它重卡自卸車，軒德X3的性價比看起來更加卓越。歸納而言，造車水準不斷進步的今天，成功的卡車品牌除了需要擁有極高的性價比以外，更要明晰自身的價值定位，正如軒德X3。對於這款內在價值較高的軒德X3，各位都有什麼見解呢？