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汽車:寶馬650i,內飾精美,是一款配備8速自動變速器的雙門轎車
汽車：寶馬650i，內飾精美，是一款配備8速自動變速器的雙門轎車如果保時捷911的概念不夠奇特或瑪莎拉蒂GranTuirsmo不夠引人注目，那麼最近改裝的寶馬6系雙門轎跑車可能就是為您提供的。新款寶馬你可能會喜歡的。這款頂級BMW 650i雙門轎跑車配備了M6的核心，但沒有炫耀的外觀造型。
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寶馬840i雙門轎跑車年底狂降價格優惠8萬
寶馬的新一代基因設計風格，透過寶馬全數字虛擬座艙（12.3寸虛擬數字儀表+10.25寸中控觸控屏幕），搭配寶馬IndividualMerino真皮內飾、FineWood高光澤梣木紋飾板、Walknappa真皮儀表臺包覆、頂級水晶中控套件…等多項專屬配置，展現出豪華四門跑房車的高級、奢華、科技與運動感。
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或搭載3.0T動力 雙門coupe造型 寶馬M2路試諜照
日前，有海外媒體曝光了全新寶馬M2的路試諜照。新車包裹大量的偽裝貼紙，但外觀上依舊是雙門coupe的車身造型。動力上或將依舊搭載3.0T直列六缸發動機。外觀部分，儘管新車的偽裝非常嚴重，但是我們依舊可以看出前燈造型相較於新款的2系極為相似，新車定位為緊湊型轎車，仍然採用了雙門coupe的造型，同時採用了黑色多輻輪圈造型，輪圈的外圍採用了金色的裝飾，更顯運動感。
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或搭載3.0T動力 雙門coupe造型 新款寶馬M2路試諜照
日前，有海外媒體曝光了全新寶馬M2的路試諜照。新車包裹大量的偽裝貼紙，但外觀上依舊是雙門coupe的車身造型。動力上或將依舊搭載3.0T直列六缸發動機。外觀部分，儘管新車的偽裝非常嚴重，但是我們依舊可以看出前燈造型相較於新款的2系極為相似，新車定位為緊湊型轎車，仍然採用了雙門coupe的造型，同時採用了黑色多輻輪圈造型，輪圈的外圍採用了金色的裝飾，更顯運動感。車頭底部可以看到採用了寬大的進氣格柵，同時在中間設計有雷達位置，預計新車將加入更多的輔助駕駛系統配置。
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汽車領地:2021款寶馬 4系雙門轎跑,真來了
寶馬最近將升級它的4系雙門轎跑，但它仍基於最新的寶馬3系的技術，在4繫上，寶馬準備重新定義高級中型車的駕駛樂趣。寶馬承諾：新4系雙門轎跑將會給客戶帶來非凡的運動感。在前五代車型發展過程中，寶馬為4系雙門轎跑傾注了不少心血，使得其可以成為寶馬運動型兩門轎車的個性的展示品，展示寶馬的運動樂趣。
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寶馬M240i雙門轎跑渲染圖曝光,2021年亮相
近日，我們從海外媒體處獲取了全新寶馬M240i的渲染圖。據悉，全新寶馬2系雙門轎跑有望於2021年上半年亮相，其中M240i可能會搭載M340i上的六缸發動機。外觀方面，寶馬M240i依然遵循了寶馬的家族設計風格，與現款2系雙門轎跑車的外形設計幾乎一樣。而車輛的內飾部分，預計將受到新款1系的啟發。動力方面，從已知消息來看，全新的寶馬2系Coupe將會提供渦輪增壓汽油發動機和柴油發動機可選，具體的排量將取決於市場的需求。
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你硬起來 我很激動 全網首試寶馬430i M
賽道試駕寶馬430i：硬的很像話！ [愛卡汽車 試駕 原創] 如今，即使沒有駕照的鍵盤車神都知道，全新一代寶馬3系(參數|詢價)已經「變得不像從前的自己」了。而對我而言，上一次駕駛寶馬4系(參數|詢價)，還是在5年前。我清楚的記得，F32底盤配合N55 3.0T渦輪增壓發動機的4系雙門轎跑車，在SPORT＋模式DSC退出工作後，第一次感受到原來一臺轎跑車也能夠如此「精神分裂」，車尾靈活有趣，好開得「不像話」。而5年後的今天，寶馬4系終於迎來了全新換代。5年裡，3系變得更舒服了，我變得更成熟了，4系呢？
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全新寶馬2系雙門轎跑車冬季測試照曝光
【汽車江湖-最新車聞】近日，全新寶馬2系雙門轎跑車的冬季測試照曝光，這也是其首次進行冬季測試。新車的前部設計相較於上一代變得更加運動。M運動套件的前包圍線條明顯，搭配紅色卡鉗顯得力量感十足，寶馬爭議十足的大鼻孔並未在此車上出現。新車計劃於2021年下半年首次亮相，並於2022年開始銷售。
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勺子狀大燈,下一代寶馬2系雙門轎跑車(G42)渲染圖曝光
近日，網絡上出現了有關未來兩門寶馬2系轎跑車的新車諜照，從諜照上可以看出，新車前格柵並未採用寶馬4系的「高大鼻孔」設計，依舊為傳統雙腎樣式。分體式車燈位置靠向前臉的兩端，造型呈勺子狀。同時，在前包圍下邊增加了較寬大的進氣口。
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比3系X1便宜,搭2.0T+8AT,寶馬2系雙門轎跑年輕人標配
提起轎跑我們可能會想到奧迪A7，但接近80萬的售價讓人望而卻步，不過驚喜來了：2系雙門轎跑的起售價甚至比國產的3系和X1都要低，入門版車型2019款225i運動設計套裝僅售26.38萬，即便是頂配的225i敞篷版也不過33.98萬，這麼美的價格還不夠"香"嗎？讓我們還有什麼驚喜。
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寶馬Z5最新諜照曝光 有望2018年上市
【環球網報導 記者 劉洋】 英國媒體4月4日曝光一組寶馬Z5在紐博格林賽道接受高性能測試的諜照。該車是Z4的替代車型，為寶馬與豐田合作研發，選配四驅系統。新車有望2018年上市。曝光的原型車採用輕度偽裝，為一款軟頂敞篷雙門車型，與豐田Supra共享部件，預計將推出混動版，標配為四驅。Z5或將搭載寶馬最新的渦輪增壓汽油引擎。
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34.98萬起,寶馬「小鼻孔」雙門轎跑,成為真香車型!
說到寶馬車型必先想到的就是3系、5系、7系等車型，而具備冷門的4系、6系、8系卻很少聽說，而今天我們就來諒解一下很少見的寶馬4系，這是一款具有「小鼻孔」設計的雙門轎跑，見到外觀的朋友都認為寶馬4系是真香車型！
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34.98萬起,寶馬"小鼻孔"雙門轎跑,破百5.8秒!
說到寶馬車型必先想到的就是3系、5系、7系等車型，而具備冷門的4系、6系、8系卻很少聽說，而今天我們就來諒解一下很少見的寶馬4系，這是一款具有"小鼻孔"設計的雙門轎跑，見到外觀的朋友都認為寶馬4系是真香車型！
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寶馬4系雙門轎跑車2021年新定價和規格詳述
寶馬澳大利亞已經發布了第二代4系雙門轎跑車的價格和規格詳細信息，該車將於10月進入展廳。就像其前身一樣，新的4系雙門轎跑車有3種變體可供選擇，M Sport套件現已成為入門級420i和中檔430i的標準配置，兩者均再次採用後輪驅動。
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寶馬M240i渲染圖曝光
與那些扮豬吃老虎的小鋼炮不同，寶馬M240i使用最簡單直接的方式來表達自己絕對不慢。雖然你無法在M240i身上找到秀肌肉的線條，但如果你對寶馬M-power的速度記憶猶新，那麼它的前唇覺得也令你印象深刻。
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全新&2021款寶馬4系雙門轎跑,造型、尺寸、動力,全面升級
，寶馬開發這款車型的目的也在於補充高級中型細分市場定位。 2021款BMW 4系雙門轎跑車型其實是基於新款寶馬3系轎車平臺基礎，對車型比例、空氣動力學『車身剛度和底盤的安裝調教等方面都進行了全新的升級。
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寶馬的新款2020年豪華典雅的i8 Coupe進行了更多改進
與現有的插電式混合動力汽車相比，寶馬的新款2020年豪華典雅的i8 Coupe進行了更多改進，並具有更大的動力和續航裡程。2門2 +2雙門轎跑車及其可識別的鷗翼形門在春季衝擊美國經銷商，並於2018年在底特律舉行的北美國際車展上全球首發。在此之前，新的i8跑車在洛杉磯車展上曝光。
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寶馬推出了新的i8敞篷跑車和雙門跑車
寶馬將插電式混合動力i8運動型雙門轎跑車作為其電動「 i」品牌的一部分，儘管它實際上只是續航裡程僅約15英裡的電動汽車。在今天的洛杉磯車展上，這家德國汽車製造商推出了該車的更新版，該車的電池組稍大一些，可提供更大的續航裡程，而雙門跑車則配備了新的跑車版本。
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寶馬3系將換裝B系列發動機 推340i車型
據海外媒體報導，有望在2015年上市的改款寶馬3系將換裝B系列發動機，這將使動力提升10%-15%，因此其車型命名也將做細微調整。代號為B48的2.0L四缸渦輪增壓發動機已經搭載與MINI COOPER S和寶馬2系運動旅行車等車型，它將取代N20發動機服役於330i車型，328i也將隨之取消。而320i將沿用N20發動機。
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外媒首測寶馬全新M850i四門轎跑
日前，外媒對寶馬全新M850i進行了測試，測試車型為M850i xDrive Gran Coupe,即四門轎跑版。根據寶馬的產品定義，外媒認為其對標車型為保時捷Panamera。無論如何，M850i還是擁有頂級性能的，其搭載的的動力總成為V8 4.4.升雙渦輪增壓發動機，最大功率522馬力，最大扭矩750牛·米，搭載8速自動變速箱，雖然車重達到了2070公斤，但破百僅需3.9秒。