奔馳、奧迪、寶馬的三家歐洲豪華馬車,在電動化的道路上,奔馳的EQC和奧迪的e-tron已經正式公布,其中EQC已經於北京奔馳正式國產,而e-tron則是採用先進口再國產的方式。
寶馬的純電動汽車戰略站得更高,在華晨寶馬基地,全新的純電動汽車iX3將正式國產,還將同步出口海外市場。
在工信部最新的第333批汽車公告中,寶馬的iX3已經正式亮相,將在華晨寶馬大東工廠生產,相信在兩三個月後寶馬就會正式官宣上市時間和正式售價。
寶馬iX3是一款緊湊級純電動SUV,長寬高分別為4746*1891*1683mm,軸距為2864mm,搭載寧德時代的鋰離子動力蓄電池(鎳鈷錳酸鋰離子電池),電機功率達到210kw。
寶馬作為寧德時代的領路人,在電動汽車最為關鍵的電池誠然是無需擔心的,不管是技術還是產能,寧德時代必然會優先供應。
寶馬已經在股比開放中先拔頭籌,在這樣的大背景下,寶馬勢必將提高中國的製造基地在其全球供應體系的地位。
目前在國產的合資車企中,寶馬將成為少有的面向海外市場的車企,在新能源汽車領域,鑑於中國市場的領先地位,我們相信這樣的案例在往後將會越來越多,比如上汽通用、東風日產、廣汽本田、廣汽豐田等等車企。
在EQC和e-tron之後,我們似乎對寶馬iX3的續航裡程、智能化程度不再抱以更大的希望,價格也會比較高,這更多的就是一輛寶馬品牌的純電動汽車,除此之外,不用想太多。
這一次寶馬iX3在外觀上做文章,全新的外觀設計,還提供四種不同配色的格柵給用戶選擇