寶馬終於官宣首款純電動汽車iX3,有望同步面向海外市場

2020-12-21 TMC動力

奔馳、奧迪、寶馬的三家歐洲豪華馬車,在電動化的道路上,奔馳的EQC和奧迪的e-tron已經正式公布,其中EQC已經於北京奔馳正式國產,而e-tron則是採用先進口再國產的方式。

寶馬的純電動汽車戰略站得更高,在華晨寶馬基地,全新的純電動汽車iX3將正式國產,還將同步出口海外市場。

在工信部最新的第333批汽車公告中,寶馬的iX3已經正式亮相,將在華晨寶馬大東工廠生產,相信在兩三個月後寶馬就會正式官宣上市時間和正式售價。

寶馬iX3是一款緊湊級純電動SUV,長寬高分別為4746*1891*1683mm,軸距為2864mm,搭載寧德時代的鋰離子動力蓄電池(鎳鈷錳酸鋰離子電池),電機功率達到210kw。

寶馬作為寧德時代的領路人,在電動汽車最為關鍵的電池誠然是無需擔心的,不管是技術還是產能,寧德時代必然會優先供應。

寶馬已經在股比開放中先拔頭籌,在這樣的大背景下,寶馬勢必將提高中國的製造基地在其全球供應體系的地位。

目前在國產的合資車企中,寶馬將成為少有的面向海外市場的車企,在新能源汽車領域,鑑於中國市場的領先地位,我們相信這樣的案例在往後將會越來越多,比如上汽通用、東風日產、廣汽本田、廣汽豐田等等車企。

在EQC和e-tron之後,我們似乎對寶馬iX3的續航裡程、智能化程度不再抱以更大的希望,價格也會比較高,這更多的就是一輛寶馬品牌的純電動汽車,除此之外,不用想太多。

這一次寶馬iX3在外觀上做文章,全新的外觀設計,還提供四種不同配色的格柵給用戶選擇

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    早在2014年,寶馬在國內推出了i3,開啟了電動化新徵程。但自i3之後,寶馬的純電動新車很久以來一直處於「空窗期」,直至今天的主角ix3出現,不禁讓我們感嘆:寶馬終於有純電的新車了。6年前身材緊湊的進口i3純電動版售價高達44.98萬元,6年後尺寸更大的華晨寶馬國產iX3,供應全球市場,售價46.99萬起步。
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    車評社探館:位於4.1館的寶馬汽車一口發布了多款新車,其中寶馬首款純電動車型iX3備受關注。寶馬全新國產純電動中型SUV——寶馬ix3在廣州車展正式上市,新車售價46.99-50.99萬,共有2款車型。
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    近幾年,新能源汽車是越來受國人歡迎了,各大汽車品牌自然也很重視這一細分市場,而在此次舉行的車展上,出現了多款新能源車型。第一款,寶馬iX3在眾多新能源車型中,寶馬iX3可以說是脫穎而出,最重要的原因就是因為它的品牌影響力,在還沒上市之前,就已經有很多消費者對它表示很期待了。
  • 寶馬純電動iX3全球首發 下半年在中國上市
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    寶馬將於2021年開始批量生產Vision iNext概念車。電動SUV將作為寶馬電動汽車品牌「i」的第三款車型推出,有望命名i5。並且有望實現克服裡程的焦慮,這是目前電動汽車的主要缺點之一,充滿電後的續航裡程可達750公裡。
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    在北美汽車市場上的銷量遠超奔馳寶馬,而且從1999年直到現在,雷克薩斯連續很多次獲得,北美豪華汽車銷量排行榜的冠軍寶座。近幾年才開始受到國內眾多年輕人的青睞,而且現在也在不斷打造更符合國人需求的車型。近期亮出的一款汽車讓老司機大跌眼鏡,這款汽車就光外觀都讓人十分震驚。這款汽車就是雷克薩斯的全新中大型汽車,被命名為雷克薩斯LF-30。
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    經濟觀察網 記者 周菊 在預熱多時並開啟預售兩個多月後,寶馬iX3在今年的廣州車展上正式上市,這意味著寶馬國產純電動車正式入局中國新能源汽車市場,同時隨著這款全球車的上市,寶馬的「新能源之年」真正開啟。
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    在i品牌積澱多年後,寶馬i系列車型將組團來襲,打頭的,就是iX3——寶馬首款純電動SUV車型。從iX3的產品力看,第五代eDrive系統,第五代動力電池保障了電動汽車三電系統的先進性,而自動駕駛輔助系統Pro、自動泊車輔助PLUS則仍寶馬挺進到自動駕駛領域的前沿陣地。但是,在智能+電驅之後,寶馬依然還能帶來駕駛樂趣嗎?11月14日,寶馬iX3進行了媒體首次公開試駕,《電動汽車觀察家》的體會是,iX3依然很寶馬。
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    然而,與寶馬研發總監這段話背道而馳的的卻是:寶馬計劃至2023年在全球提供25款新能源車型,其中包括12款純電動車。面對大勢,寶馬也只是在「口嫌體正直」。從9年前單獨成立「i」品牌作為旗下新能源車型的子品牌,到近期BMW i4概念車的推出,寶馬一直都是堅定加入到電氣化革命中的豪華汽車品牌之一。i系列展現了寶馬對於電動車市場的野望。
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    3.寶馬iX3電動SUV啟動試生產,或於年內上市寶馬官方公布了iX3電動SUV的最新進展,新車已經在瀋陽工廠進入試生產階段。按照計劃,該車將於今年年內上市。新車基於寶馬X3打造而來,將搭載由寶馬自行研發的第五代eDrive動力總成。
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    特別是寶馬、奔馳和奧迪,這三者可以說佔領了豪華陣營的大部分市場。 而且,這三個因為自己市場的認知度高而不膨脹嗎? 還是一如既往為消費者提供最符合現在主流的車型。 在2020年北京車展上,寶馬帶來了新的純電動SUV——ix3來競爭奔馳和奧迪。 這也將正式公開,在車展上發布47-51萬的預售價格區間。 其實從價格來看,ix3決不算低,但與奔馳EQC相比,其價格也決不算高。
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    在i品牌積澱多年後,寶馬i系列車型將組團來襲,打頭的,就是iX3——寶馬首款純電動SUV車型。BMWiX3對於傳統豪華品牌寶馬而言,未來將以什麼姿態進入智能電動汽車時代?寶馬的基因如何傳承?從排頭兵iX3,我們可以看出寶馬的策略。
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    9月14日,華晨寶馬iX3正式上市,並且這也是寶馬首款國產純電動車型,目前推出兩標,預售價分別為47萬元和51萬元,相比奧迪e-tron和奔馳EQC售價要低一個檔位,但相比同級的蔚來ES6明顯要貴出一頭。中國電動汽車市場除了特斯拉之外,各品牌對消費者的影響差異不大,本文我們從續航、配置、售價、服務體系幾個維度解析華晨寶馬iX3相比競品有多少戰鬥力。
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    跨國車企在新能源汽車領域可謂火力全開,大眾汽車聲稱,其ID3電動掀背車的預訂量在短短24小時內就超過了1萬輛,寶馬iNEXT SUV量產版諜照曝光,編輯就帶大家一起看看。大眾純電動ID3德國售價公布,中國市場無緣日前,大眾I.D.系列首款車型ID 3開啟預售,此次開賣的為ID 3 第一版(限量30000臺,暫未介紹公布詳細細節),價格約40000歐元(約30.54萬人民幣),標準版的ID3價格約30000歐元(約22.91萬人民幣)。外觀方面,ID3和高爾夫區別不大。
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