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發射成功!阿聯首個火星探測器在日本升空
當地時間20日早上，日本三菱重工公司成功發射一枚火箭，搭載著阿聯的「希望」號火星探測器，這次火星探索之旅是阿拉伯國家的首個火星任務。中新網援引日本共同社報導，，當地時間20日早上早上6點58分，搭載著「希望」號探測器的H2A火箭從日本西南部鹿兒島縣的種子島航天中心發射升空。 在杜拜的穆罕默德·本·拉希德航天中心研發的「希望」號探測器，預計將在7個月的時間內飛行4.935億公裡，於2021年到達火星軌道。
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全村人的希望還是火星探索的希望?阿聯「希望」號飛船將於下周升空
阿聯「希望」號火星軌道探測器 騰訊科技訊 7月10日消息，據國外媒體報導，下周阿聯的「希望」號火星軌道探測器將發射升空，這是阿聯的第一個星際任務，其希望通過此次任務激勵該地區並推進對火星的探索
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全球7個國家或地區共計發射了47個火星探測器,都探測到了啥
截止到2020年7月20號，加上剛剛發射成功的阿聯探測器希望號，全球共7個國家或地區向火星發射了47個探測器，成功18次，成功率不足40%，其中著陸任務17次，成功8次，成功率不足50%。相對於月球探測，火星探測成功率為什麼會這麼低？這麼低的成功率下，為什麼人類還對火星探測這麼感興趣呢？
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天問號發射就位!中阿美三國同期角逐火星,三家探測器有何不同呢
天問號發射就位！中阿美三國同期角逐火星，三探測器有什麼不同我們都知道登珠穆朗瑪峰需要窗口期，但是登陸其他星球也是同樣的道理，火星的窗口期就是2020年7月至2020年8月之間。7月13日，中國首枚火星探測器「天問1號」經海路抵達海南文昌，進入了緊張的準備階段，發審場地已經就位 「天問一號」將由重載火箭「長徵五號」發射，它完全有能力實現探測器圍繞火星的一步定位，精確的制動著陸以及全面的地面探測。
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為什麼美國、中國和阿聯,爭相在7月份發射火星探測器?
我是海憶，今天我們聊的話題是三個國家的火星探測！在過去的幾周裡，對於火星任務來說是重要的一年。三個機構已經向這顆紅色星球發送了太空飛行器。阿聯於7月19日發射了「希望號」，中國23日發射了「天問1號」，美國30日發射了「毅力號」。發射了這麼多火箭，這可能看起來像是有競爭，但實際上只是在測試軌道力學。
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為何大家都在這個時間段發射火箭探索火星?
，而接下來的幾周內，地球就將迎來兩年一次的火星探測發射窗口期。在此期間，多個國家不約而同將目光投向「紅色星球」，希望充分利用這一時機開展火星探測。 由於地球和火星的公轉周期不同，兩個行星大約每兩年「相遇」一次，即地球與火星之間的距離最近。而在此期間從地球上發射火星探測器可以縮短抵達火星耗時，節省燃料，從而降低「探火」成本。也正因如此，多個國家在今年7月至8月迎來的火星探測發射窗口期發射火星探測器。
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日本火星探測:首次失敗,目標轉向火衛一
著陸器TEREX-1原計劃2020年7月的火星發射窗口期間與另一個有效載荷一起作為搭載物發射，後來被推遲到2022年。 今年2月，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）宣布，計劃在2024年向火星發射一顆探測器，這是日本「希望」號後第二次向火星發起衝擊。
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2021年全球航天發射序幕拉開,五大看點值得期待
新華社資料圖多國火星探測器進入軌道去年7月，阿聯、中國和美國的火星探測器先後發射升空，奔向火星。經過長途跋涉，三國探測器將在今年2月臨近火星時完成「關鍵剎車」，讓自己被火星引力捕獲，成為火星的衛星。美國航天新聞網去年12月31日刊文稱，美國宇航局（NASA）將利用「毅力」號火星車繼續其由來已久的火星生命搜尋工作。這輛火星車將收存火星樣品，以最終運回地球進行分析，並將對名為「才智」號的首架火星直升機進行測試。阿聯政府官員去年11月表示，阿聯「希望」號火星探測器將於2021年2月9日到達火星。阿聯希望通過該項目鼓勵該國研究人員和教育工作者進行科學創新。
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中外火星三兄弟預計2月10號前後...
中國「天問一號」火星探測器阿聯「希望號」火星探測器美國「毅力號」火星探測器圖/國家航天局記者從國家航天局獲悉，截至1月3日6時，天問一號探測器已經在軌飛行163天，飛行裡程突破4億公裡，距離地球約1.3億公裡，距離火星約830萬公裡。
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NASA「毅力號」火星探測器安裝輪子 飛行級鋁材料配鈦輻條
這些輪子的設計初衷是為了讓探測器在火星上輕鬆跨越崎嶇的地形，NASA的「好奇號」火星探測器在穿越夏普山(Mount Sharp)時就曾使用過這樣的輪子，但研究人員已經對其進行過重新設計。
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「天問一號」啟程火星,相比前輩「螢火一號」亮點多多
2020年7月，可以說是全球航天愛好者的福音——每26個月才出現一次的火星探測窗口期如期到來，阿聯、中國、美國紛紛摩拳擦掌，準備進行火星探測器的發射。7 月 20 日，阿聯先行一步，藉助日本H2A運載火箭，從日本鹿兒島將阿拉伯世界的首個火星探測器送上太空。同時，「希望號」也是全球首個火星氣象衛星，進入火星軌道後，它將用 1 個火星年的時間觀測火星的地質地貌和氣象狀況，這將大大加深人類對火星大氣的認知。
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中國天問一號發射後,美國也發射了探測器,預計登陸時間比我們早
與「嫦娥四號」月球探測器一樣，天問一號火星探測器也需要經歷漫長的歲月，才能夠登陸火星，而天問一號的登陸耗時會長於「嫦娥四號」。 7月27日，飛向火星的第四天，飛行200萬千米後，天問一號在奔赴火星的路上，傳回了首張照片，該張照片的內容為一張地球與月球的合影。
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美國今日發射毅力號火星車,NASA官網北京時間今晚7:50直播
儘管新冠肺炎疫情還沒有過去，美國宇航局（NASA）仍在堅持開展它們的火星任務——即將發射其最先進的毅力號火星探測器，以探索更多有關火星的信息。未來火星探測模擬圖美國宇航局局長吉姆· 布裡登斯汀在新聞發布會上說：「我們現在正處在新冠肺炎疫情的特殊時期，但事實上我們一直在繼續工作，我們保留了這項任務，因為它非常重要。」
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「胖五發射」:中國執行地外行星探測發射任務的裡程碑
探測火星之路充滿坎坷人類探測火星起步於20世界60年代，2020年之前實施了44次火星探測任務，只有8次成功著陸。 根據發射要求，「胖五」需要託舉火星探測加速到每秒11.2千米以上的速度，完全擺脫地球引力，將探測器送入地火轉移軌道。
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人類對火星的熱情,為何在今年爆發?
就在中國發射「天問一號」不久，美國NASA（美國國家航空航天局）發射了「毅力號」（Perseverance），攜帶七種科學儀器及23個攝像頭前往火星耶澤洛撞擊坑附近探測。除了兩個大國，還有一個意想不到的國家也在今年悄然開始對火星的探索，它就是阿拉伯聯合大公國。早在2020年7月19日，阿聯就發射了「希望號」（Hope probe）火星探測器。阿聯的探測器搭載了日本的H-IIA火箭，從日本鹿兒島縣種子島宇宙中心成功發射。
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為什麼天問一號火星探測器不像NASA好奇號那樣採用核電池?
2020年7月23日，中國第二個火星探測器「天問一號」成功發射升空，如果一切正常，預計於2021年2月份抵達火星。美國幾十年前就開始探測火星了，2012年8月，NASA的好奇號火星車成功登陸火星，這雖然是美國的第4臺火星車，但它卻是世界上第1輛採用核動力驅動的火星車。
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移民嗎,去火星那種?「天問一號」替你探探路!
科學界一般認為，從人類未來星際移民前景來看，火星是太陽系中最值得研究的一顆行星。國家航天局近日宣布，我國首個火星探測器將擇機於7月下旬到8月上旬發射升空。20日，北京航天飛行控制中心與任務各系統進行了聯調聯試，做好發射前的各項準備。起飛！目的地：火星！
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全國勞動模範、火星探測器系統總設計師孫澤洲:研製探測器像備戰...
孫澤洲今年50歲，作為我國太空飛行器總體設計和測控通信技術專家，先後擔任嫦娥三號、四號探測器、火星探測器系統總設計師，帶領團隊圓滿完成我國首次繞月探測任務和首次月面軟著陸及巡視探測任務，尤其是嫦娥四號探測器實現人類首次登陸月球背面，是我國建設航天強國的重大標誌性工程。探測器研製階段 工作緊張是常態新京報：你平時工作狀態和節奏是什麼樣的？
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目標火星!「胖五」今年第二次執行發射,首次執行應用性發射任務...
【目標火星！「胖五」今年第二次執行發射，首次執行應用性發射任務圓滿完成！】今天12時XX分，伴隨著震耳欲聾的轟鳴聲，長徵五號遙四運載火箭，也就是胖五在海南文昌航天發射場發射升空，經過約2000多秒的飛行後，成功將我國首個火星探測器——「天問一號」送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。