【科技犬】
七彩虹發布了甜品級暢玩顯卡 GeForce RTX 3060 Ti 系列,包括 Vulcan OC、Advanced OC、 Ultra OC 三款。七彩虹宣布旗下 RTX 3060 Ti 顯卡今天 22:00 全網開售,價格如下:
iGame GeForce RTX 3060 Ti Vulcan OC:3999 元iGame GeForce RTX 3060 Ti Advanced OC:3699 元iGame GeForce RTX 3060 Ti Ultra W OC:3499 元iGame GeForce RTX 3060Ti Ultra OC:3399 元戰斧 GeForce RTX 3060 Ti:2999元
以下是七彩虹三款RTX 3060 Ti的介紹:
七彩虹 RTX 3060 Ti Vulcan OC 配備 LCD 側顯示屏,具備全新第三代可翻轉等所有玩法,同時甚至連散熱模組也與 GeForce RTX 3070 無異。全新 13 葉散熱風扇與 iGame 真空冰片技術相互配合,官方稱這將絕對穩壓一鍵超頻後高達 1815Mhz 頻率帶來的負載熱量,同時強勁的散熱也給用戶帶來了更穩固的超頻提升空間。
七彩虹 RTX 3060 Ti Advanced 系列將燈光玩法進行升級,不僅外甲進行了全金屬車漆塗裝,可以漫反射周圍環境燈場進行自身 「藏匿」,還開發內外雙能量環設計增加了中部 「能量核心」整體科技感,同時通過人類肉眼 「視覺暫留」的原理,使玩家可控性調整風扇變化。這款一鍵超頻後可達近 1800Mhz 頻率的顯卡,散熱具備 4 根 8mm 直徑熱管,配合拉高外甲側沿進行的散熱鰭片大面積增加。
七彩虹並同時發布了黑色迷幻和白色初晴兩款配色 RTX 3060 Ti Ultra OC 產品,代表 「蒸汽波」文化中的自我和愛情兩種情緒氛圍。從散熱用料上來看,Ultra 家族本次使用 2 根 6mm 加 2 根 8mm 直徑熱管豪華配置,搭配回流一體焊工藝,智能啟停 2*90mm+80mm 捕風手扇葉。
微星發布 RTX 3060 Ti 系列顯卡
微星科技正式發布基於 NVIDIA GPU 的 GeForce RTX 3060Ti 系列顯卡新品,魔龍 RTX 3060 Ti 現已上架京東售價 3999 元。
GAMING TRIO 系列
微星表示,這代的 GAMING TRIO 魔龍系列迎來全新的外觀,但依然保持了優異的性能、低溫和靜音的出色表現。
運用了全新的刀鋒 6 代風扇,成對的扇葉與外環設計結合,巧妙地將氣流更集中引入 TRI FROZR 2 代散熱系統。
顯卡外部的 RGB 燈效可通過 Dragon Center 軟體與其他支持 Mystic Light Sync 標準及 Ambient Link 標準的 RGB 設備實現燈效同步。
GAMING 系列
微星 GeForce RTX 3060Ti GAMING 迎來了標誌性的 TWIN FROZR8 散熱系統,全新的 TWIN FROZR 8 運用了刀鋒 6 代風扇,成對的扇葉在邊緣處結合,有效地將氣流引入全新的 TWIN FROZR 8 散熱系統,通過先進的氣流導向技術,從而降低噪音,實現更好的散熱性能。
GAMING 系列同樣擁有 RGB 信仰燈,使用升級後的微星 Mystic Light 軟體,可以更容易的控制燈效和實現自定義設置。
VENTUS 系列
VENTUS 系列在 GeForce RTX 3060Ti 中同樣出現,採用散熱效能更佳的刀鋒 5 代風扇,還提供三風扇和雙風扇兩種顯卡選擇。
英偉達 GeForce RTX 3060 Ti 顯卡有 4864 個 CUDA 核心,比 RTX 3070 少 1024 個核心。這兩款卡都基於相同的 GA104 GPU,顯存配置都是都是相同的 : 8GB GDDR6 256 bit 14 Gbps。
華碩發布 RTX 3090 Turbo OC 顯卡
華碩發布了新款 RTX 3090 Turbo OC 顯卡,採用了渦輪風扇散熱,只有雙槽厚,體積相比市面上的絕大多數 3090 要小很多。
華碩稱這款卡是為 「氣流受限的環境」設計的,2 個插槽厚,雙 8 pin 供電。這款顯卡內置了一個 80 毫米的渦輪風扇,配合真空腔均熱板散熱,GPU 的 Boost 頻率為 1725 MHz,相比之下公版的頻率為 1695 MHz。接口包括一個 HDMI 2.1 和三個 DisplayPort 1.4。
目前,華碩暫未公布這款顯卡的售價和發布時間。
參數方面,RTX 3090 擁有 10496 CUDA 核心,24 GB GDDR6X 顯存,384 bit 位寬。
值得一提是,中保研官網公布了本田皓影的最終測評成績,與此同時,中保研也公布了吉利領克03的測評成績。從發布的測評成績來看,領克03的表現也著實亮眼。
其車內乘員級車外行人安全指數均為G(優秀),輔助安全也為G,只有耐撞性與維修經濟性為P(較差),在具體的細分測試項目中,即使中保研最難的25%偏置碰撞和側面碰撞,領克03均獲得了G的評級。並且頂壓、座椅/頭枕測評也均為G。
在車內乘員安全性方面,領克03著實傲視同級。據悉,參與中保研評測的車型為2019款領克03 1.5TD 7DCT勁版,為該車系的次低配車型,配備有主副駕正面氣囊,前排側氣囊以及前後排頭部氣簾,廠商指導價為13.68萬元。
在此次中保研公布的2020年第二批第16-20款車型的碰撞測試成績中,還有新款大眾帕薩特的身影。
因為去年大眾帕薩特在中保研慘烈「翻車」後,致使銷量崩塌式下滑。上汽大眾也痛定思痛,在今年4月份上市了2020款帕薩特,在安全配置方面做出了相應改進。
中保研今年8月收到上汽大眾的自願重新測試申請需求,中保研隨後從隨機的4S店,選取採購了2020款帕薩特新上市車輛進行重新測試。
新款大眾帕薩特的中保研碰撞成績著實令人驚豔,和領克03一樣,車內外乘員行人安全指數均為G,輔助安全同樣為G,甚至就連耐撞性與維修經濟性方面,帕薩特還獲得了A(良好)的成績。