來源：澳洲財經見聞
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中澳關係
2020年5月以來， 中澳關係迅速惡化。
中國方面，對澳大利亞葡萄酒和大麥等商品徵收關稅，並限制牛肉和海鮮、木材、煤炭等諸多澳洲商品。
但是唯獨對鐵礦石，中國沒有動手，一直持續在進口。
最近一個多月，澳洲鐵礦石瘋漲，每噸超過140澳元，鐵礦石主力2105合約盤中一度漲近7.86%至1135元/噸，創歷史新高。
沒辦法，咬著牙還要買。
那為什麼，中國為什麼在和澳洲關係破裂下，寧願忍著漲價壓力，也要買澳大利亞鐵礦石呢。
先說說，中國對鐵礦石多依賴吧。
對鐵礦依賴
鐵礦石，是任何一個強國工業化的基石，從英國工業革命，到德國崛起，從歐洲復興，到美國稱霸，這些統統離不開鐵礦石。
中國是全球鐵礦石第一大消費國。作為生產主要以長流程為主的鋼鐵大國，中國對鐵礦石需求量極大，其中89%的鋼材由鐵礦石煉製。
但是，長期以來，中國對鐵礦石高度依賴進口， 80%的鐵礦石全部依賴進口。進口金額僅次於晶片和石油。
2019年，中國鐵礦石進口量為10.69億噸，連續四年保持在十億噸以上的高位水平，
並且，中國鐵礦石進口嚴重依賴於澳大利亞！
2019年，中國的鐵礦石67%來自於澳大利亞，並且澳對華出口的鐵礦石佔其出口總量的87%，交易額達到歷史新高的1020億澳元，合人民幣近5000億。
為什麼，中國這麼需要澳洲鐵礦？
1. 經濟復甦
中國，外號「基建狂魔」。
作為全球第二大經濟體，一直以來，中國的經濟增長主要靠基建項目投資來刺激，比如房地產、高鐵，修路，建築、機械、汽車、能源、家電、鐵道等等，而這些產業全都大量需要鋼鐵，在很大程度上講，鋼鐵是支撐中國經濟正增長的重要原因。
鐵礦石又是煉鋼的核心原材料，所以，鐵礦石可謂是中國經濟命脈的來源之一。
疫情後中國要大力恢復經濟，要擴大基建，就更需要大量鋼鐵，據預計，預測2021年，中國鋼材需求量為10.04億噸，
這也意味著，需要大量的鐵礦石。
可以說，如果缺少了鐵礦石，中國經濟增長速度就面臨極大壓力。
要有面臨失業的可能，打個比方， 光首鋼就有8萬員工，沒有鐵礦石，就意味著高爐熄火，鋼材生產停工，大批員工要面臨下崗。
澳大利亞佔中國鐵礦石進口將近70%，因此中國幾乎沒有其他選擇。
2. 地緣
相比巴西、非洲等產礦地，澳洲其地理位置更靠近中國，並且由於澳大利亞鐵礦接近大海 海運的本錢又遠遠低於陸運，這就意味著，進口澳洲鐵礦，能大量節約時間成本和供應鏈成本。
3.供應
中國的鐵礦石進口來源中，有67%來自澳洲，其次是來自巴西的淡水河。
目前來說，全球可供應的鐵礦石其實並不多。
巴西淡水河谷也遭受礦難和疫情雙重影響，產量急劇下降，在2022年之前幾乎不可能恢復生產，其他鐵礦來源國比如印度、伊朗和南非幾乎全線停產。
澳大利亞，是世界上最大的鐵礦石生產國，也是能持續進行穩定供應的國家。
中國在市場上，很難從除澳洲的其他地方獲得鐵礦石。
4.鐵礦石品質
從量來看，中國的鐵礦資源其實看著也挺豐富，儲量位居世界第四。
但是，雖然儲量挺多，但是中國的鐵礦質量太差，99%都是含鐵量20-30%的低品質貧礦，不僅出鐵率低，而且汙染也嚴重，冶煉成本也更高，很多鐵礦硫磷達標。
簡單來說，就是看著挺多，能用的很少。
而澳大利亞的含鐵量能達到55%--60%，品質很高，每噸產出的鋼鐵更多，而且硫、磷、砷等雜質相對較少，造成的汙染也更低，
沒有對比，就沒有傷害。
5.成本
中國的鐵礦，大多都深埋地下，需要打井開挖，面臨著環境、土地等多重約束，開發難度高，非常費勁，成本耗費巨大。
並且，即使開採出來，還是低品質的貧礦，還需要採取破碎、研磨等方式製成鐵精粉才能使用，這些工藝費時費錢，而且安全生產壓力大，加上陸路運輸成本，成本就進一步加大。
而澳洲的鐵礦石大多富集在地標，開採非常容易，而且礦石品質高，通過海運運到中國口岸的價格，比中國的鐵礦的成本還要低得多。
中國鐵礦開採成本（不含運費）是80美元一噸，
而澳洲的鐵礦基礎設施非常好，比如力拓超過100輛的巨型卡車、20多列智能火車、超過1700公裡鐵路組成的運輸網絡，從礦山深處直達港口，全天24小時運轉，運輸成本下降15%-20%。
並且，礦旁邊就是港口，海運的成本又遠遠低於陸運，比運用中國內陸的鐵礦更便宜。
這就使得澳洲鐵礦的成本基本在14美元一頓左右，到岸價也就15-30美元一噸。
所以，中國的採礦成本，要遠遠大於澳洲進口的鐵礦。
澳洲的礦石檔次還較高，煉鋼遠比運用中國本土的鐵礦煉鋼效率高。
成本上品質上的巨大差距，讓即使國內企業偷稅賣不帶票的比進口的鐵礦貴好幾倍，這讓國內鐵礦怎麼競爭？
6. 定價
中國雖然是全球鐵礦石需求量最大的國家，但是採購聯盟沒有形成，沒有鐵礦石的定價話語權。
2009年大基建刺激時，中鋼協澳洲三巨頭展開鐵礦石談判。
澳洲三巨頭對中國鋼廠採取懲罰措施，有的訂兩船發一船，有的一塊石頭也不給。
於是，就在國內鋼材需求旺盛，鋼廠卻買不到礦，中國大小鋼廠們崩潰了，開始分崩離析，單獨找澳洲礦產談：只要你肯賣，什麼價我都要。
至此，中鋼協的努力崩塌，各個鋼廠開始各自為戰，形不成統一定價權。
中國作為世界上鐵礦石進口的最大需求國，然而，卻從來都難以掌控鐵礦石的定價權，這也讓人很無奈。
2020年12月鐵礦石大漲後，中國鋼鐵協會再次與必和必拓進行了溝通，不過結果仍舊是無疾而終。
中國作為鐵礦石最大的進口國，卻一直被別人捏著價格，讓自己損失慘重。
想要收割你，沒有太多理由，鐵礦石再漲50%，該買，還是要買。
就目前來說，離開澳大利亞的鐵礦石，還真就不行。因為目前，真的找不到替代國家替代產品。
從短期來看，中國對澳洲鐵礦石依存度高的格局暫時不會改變。
所以，少看點網上的無腦反智文章，多關注澳洲財經見聞，給你真實詳實透徹的分析。
那麼，說到這，你覺得澳洲下一步，會對中國怎麼做？
中國，下一步，會對澳洲怎麼做？
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