我們跟這個的情況類似，雖然不是只限定雷車和c260，但是也在同樣價格區間。
我們在決定買哪輛之前試駕了這個價格段的許多競品，雷車es200，奔馳c260，老款寶馬320li 曜夜版，奧迪a4l中配，凱迪拉克xts，捷豹xel，還有一些suv，既然題主沒有提到suv我就不多說了。
我還算懂一些車，負責比較機械層面，我對象屬於「印象流」，負責選好看的…其中，xts和xel是國五清庫存的時候去看的，當時優惠力度巨大，這兩輛車入門版落地26w左右，可惜我們當時沒有牌照，所以沒有選擇這兩款。ps. 我對象竟然更喜歡xts，原因是中控能變形…
來到320li曜夜版，因為正值新老款交替的時間，老款3系顏值沒問題，機械素質更佳，同時優惠很大，320li曜夜版落地才33w多，性價比超高，我和我對象都挺喜歡，可是當時4s店車源太少，在我們上午去到正在考慮的時候，4s店告訴我們被剛來的客人訂走了…
剩下的就是es200、c260，以及a4l了。這裡面我們首先排除的就是es200，我排除它是因為動力以及底盤感受，動力極差，底盤一般，我對象排除它是因為內飾老氣，雖然我們覺得新款外觀很漂亮，但是其他方面並沒有吸引我們的點，銷售一直在強調雷車可靠性強，小毛病少。廢話，新技術用得少毛病當然少…另外，雷車還要加價+等車，拜拜了您…
網友點評：
網友1：
先說結論：女生買車，如果只是代步通勤需求的話，請顏值至上，這三款哪個外觀內飾看著最舒服最順眼就買哪個。至於車輛尺寸，動力，可靠性什麼什麼的，鄙人認為在普通通勤需求下都沒什麼本質差別。
網友2：
這一代的奔c就不太推薦了，真的不如新3系。如果開車比較佛系呢就選雷車吧，es200運動那個儀錶盤確實真的挺好看的，內飾質感也是我個人比較偏愛的樣子，奔c，3系和IS都是後驅，es是前驅，相對來說前驅在溼滑路面比後驅要對一般人友好一些。奔c1.5T+48v那個已經不是操控的問題了，3系這一代操控也不如原來了，但是舒適性上升了，顏值3系和ES也都不差啊，奔c主要是內飾好看，這一點我也喜歡。
網友3：
es太長不適合女生，北奔c260目前也不推薦，如果能等，那等新is，車身短小造型炫酷適合女生。只不過現在連圖都沒有發布，目測要等一年能時間。
最後總結：
c260和a4l，我很糾結，雖說c200中期改款變成c260把2.0T發動機換成了1.5T，讓我感覺很噁心，但實際試駕完感覺還可以接受，動力輸出比較平滑，加速也可以，加上奔馳優秀的nvh，駕駛時幾乎聽不到加速時小排量發動機的嘶吼…至於a4l，相同的價格都快能上45tfsi了，比c260多了將近70匹馬力，開起來爽太多。
可惜，我還沒來得及說要不要買a4l，對象就拍板c260了：「你不覺得開著奧迪很像大叔嗎？」行吧。