齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍
12月22日上午10點，「輝煌『十三五』奮進新時代」系列新聞發布會第九場在龍奧大廈舉行。濟南市交通運輸局黨組書記、局長賈玉良，請他圍繞「交通先行『城』就未來」，介紹「十三五」時期交通基礎設施建設、「十四五」規劃的有關情況。
「十三五」以來，濟南市交通運輸系統堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹交通強國重大戰略部署，緊緊圍繞建設「大強美富通」現代化國際大都市的目標任務，在市委市政府的堅強領導下，「鐵陸空地水」全面發力，綜合交通基礎設施布局加快成網，互聯互通能力顯著提升，交通運輸服務提質增效，惠民利民成果持續鞏固，成功創建綜合運輸服務示範城市、公交都市、綠色交通城市等三項國家級示範城市。
「十三五」期間，濟南市交通基礎設施建設完成投資超2500億元，是「十二五」期間的3.6倍之多，交通基礎設施標準等級、服務能力和覆蓋範圍顯著提高。
加快對外大通道建設，推進綜合交通樞紐功能升級。一是高鐵建設飛速發展。濟青高鐵、石濟客專建成通車，濟萊高鐵、濟鄭高鐵、黃臺聯絡線3條高鐵開工建設，濟濱高鐵、濟棗高鐵、德商高鐵3條高鐵加快開工步伐，「米」字型鐵路網加快構建。市域高鐵運營裡程達到284公裡，比「十二五」末增加52%。300趟高鐵直達全國254個城市，3小時抵滬，1.5小時抵京，高鐵出行更加便捷。貨運大北環、董家鐵路貨運中心投入運營，「客內貨外」科學布局規劃實現。
二是航空運輸提級擴容。濟南國際機場北指廊航站樓、二平滑已全部建成，二期擴建工程總體規劃獲得國家民航局批覆，正在全力打造遠期4條跑道、年旅客吞吐量8500萬，國際最高級別的4F級機場。濟南機場擁有航線204條，通航城市120個，2019年旅客吞吐量達到1756萬人次，比「十二五」末增長85%。
三是水路建設通江達海。小清河復航工程（濟南段）在全省5個地市率先開工，施工進度居全省前列，濟南港也將於近期開工建設，加快打造河海聯運的黃金水道。四是樞紐布局不斷優化。濟南東站綜合客運樞紐建成運營，濟南西站等樞紐服務功能優化提升，機場綜合客運樞紐加快建設。