8.59萬提了長安CS35PLUS,行駛2600公裡,車主真實駕駛感受

2020-12-18 昂貴小汽車

大家好,本期車之涯和大家分享的是《8.59萬提了長安CS35PLUS,行駛2600公裡,車主真實駕駛感受》。

如今提到國產自主汽車品牌,可以說是讓很多人刮目相看,最近幾年也陸續崛起了不少品牌,最具有代表性的就是長城、吉利、紅旗、長安等品牌了,旗下的車型布局比較均勻,市場表現也非常不錯,尤其是長安這個品牌,推出的CS35PLUS吸引了我的關注,我提的這輛是2020款 1.4T DCT悅聯藍鯨版,當時2020年10月提車的時候裸車價為8.59萬元,落地大概在9.72萬元,價格上來說對於我還是可以接受的,目前也已經行駛了2600公裡,下面來給大家說說我的駕駛體驗。

選車理由:因為我剛剛走上社會,手裡的積蓄不是太多,但是上班需要代步車,所以也看了不少車型,但合資有些偏貴了,並且配置也是非常低,所以將目光瞄向了國產車,長安這個車企的口碑也非常不錯,雖然有不少網友吐槽,但終歸還是選擇了它,外觀上的設計是讓我非常滿意的,整體看起來非常動感時尚,前臉的進氣格柵與兩側燈組造型看上去氣勢也不差,側面的造型也並不是特別短小,最為驚豔的還是尾燈造型,我感覺符合自己的審美,夜間點亮之後的辨識度是相當高的。

在空間方面,它的前後排還是足夠家用的,因為平常只是我自己開,對於後排的空間沒有概念,後備箱的容積不是很大,放不下太多的物品,最多可以裝下兩個28寸的行李箱,內飾的設計其實不用多說,長安的設計理念一直是非常超前的,如果不看車標的話,完全可以媲美那些二十萬的合資車型,10.25英寸的液晶屏也支持許多功能,不過有時候GPS導航是不可信的,我們還是需要自己觀察,座椅則採用的是皮質材料進行包裹,乘坐體驗非常舒服,只是高速行駛時噪音非常大。

在動力方面,我個人感覺它的駕駛體驗還是很穩的,只是起步的時候有些慢,百公裡加速至少要十秒以上了,1.4T的渦輪增壓發動機有著158馬力的輸出以及260牛米的扭矩,數據上來說還是不錯的,匹配的則是7擋雙離合變速箱,低速行駛的時候有輕微的頓挫感,油耗上的表現並不算太低,大概在7.9升左右,這可能與我的駕駛習慣有關,起步的時候基本上都是深踩油門,毫不吝嗇,操控來說還可以,底盤給我的感覺是偏硬的,行駛質感比較差,方向盤的轉向有些輕,沒有駕駛體驗。

最後總結:讓我不滿意的地方就是起步慢,可能是因為排量比較小的原因,而且也可能是長安存在動力參數虛標的情況,數據根本是達不到,按說這樣的數據對於小型SUV來說是綽綽有餘的,而且行駛的時候胎噪和發動機聲音非常大,這也是我非常不滿意的地方,當然對於這個價位也不能過於挑剔,親愛的小夥伴們,你們對於長安CS35 PLUS這款車有什麼看法呢?歡迎留言交流。

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