寶馬3系GT值得入手嗎?開了5012公裡後,老司機告訴你

2021-01-19 騰訊網

大家好，本期車之涯和大家分享的是《寶馬3系GT值得入手嗎？開了5012公裡後，老司機告訴你》。

如今轎跑車型是相當火爆的，要說到顏值高的轎跑車型，我覺得還是屬韓系車最吸引人，當然每個國家的車型都有著自己獨特的優勢，比如日系車則是靠經濟省油，而德系車則是依靠優秀的機械素質，但是在豪華領域當中，我覺得還是寶馬更加優秀，就比如說這款3系GT，可謂操控一流，我是蘇州車主，提的是2020款 320i M運動套裝，裸車價格為31.40萬元，落地總共花了35.29萬元。

選車理由：其實我和這臺寶馬3系GT真的是機緣巧合，在閒暇之餘看到了這款新車，感覺真的是完美之選，我之前開的是大眾POLO，也打算要換車了，所以就去4S店裡進行了試駕，感覺真的是非常適合我，雖然我也看了奧迪Q8，當然只是看看，外觀設計是我最喜歡的地方了，藍天白雲的車標非常顯眼，而且細節處理的是非常用心的，車燈上還有寶馬的標識，夜間點亮之後照明效果非常出色，自動大燈比我之前的車靈敏多了，側面的線條和輪轂造型都有著運動氛圍，非常適合我。

在空間方面，寶馬3系GT的空間也絕對是夠用的，畢竟它的定位也是中型車，車長達到了4852毫米，軸距達到了2920毫米，後排座椅還可以放倒，這樣就能夠當作雙人床來使用，不過後備箱的容積受到了影響，內部不是太深，其實內飾的設計我覺得還是老款更具有質感，新款反而缺少了一些該有的味道，其實並不是說不夠好，只是細節處理沒有那麼精細，氛圍燈也是可以調節的，就在大燈開關的旁邊，路感反饋是非常清晰的，就算是小坑也能夠感覺得到，所以操控真的非常細膩。

在動力方面，目前我也開過許多路況了，駕駛習慣是比較猛烈的，市區等紅綠燈起步的時候基本上都是我先衝出去，而高速上破百是非常輕鬆的，就算是120公裡的時候依舊有著很足的動力儲備，2.0T的渦輪增壓發動機最大擁有著184馬力的輸出，峰值扭矩則可以達到270牛米，匹配的則是8擋手自一體變速箱，油耗要看自己的駕駛路況，高速和市區的差距是非常大的，市區基本上都要10升以上，而高速則可以下降到5.8升，操控就沒啥好說的了，寶馬依舊是寶馬，奧迪只是奧迪罷了。

最後總結：寶馬3系GT讓我滿意的也就是它的外觀和配置了，而且還有無框車門和電動尾翼，這也是我和朋友們提起來比較自豪的配置，如果說到缺點也是有的，目前用車這麼久音響效果不是太好，竟然沒有配備哈曼，只有頂配才有，性價比當然還是挺高的，價格給出了優惠，而且還進行了增配，已經看出誠意了，親愛的小夥伴們，你們對寶馬3系GT有什麼看法呢？歡迎留言交流。

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