當今的摩託車界險象迭生，機遇與挑戰相互並存，各大廠商費盡心思地拿出王牌車型。「赤兔馬」摩託古茲V7 Stone，強勢出場，從未落後。「浪漫男人」五羊本田睿影110，同級車型與之相較遜色很多。隨著好車不約而同地接踵而至，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群。我分享的這款貝納利 752S，它是車界又一王者！離地間隙180mm+電噴，754cc榨73馬力，4.8萬值嗎。
貝納利 752S近年來受到貝納利的大力眷注，勢頭可以說是盛氣凌人，依託它大氣時尚且及耐看的外觀構型，騎士們對外觀越來越注重的需求得以滿足，因此，騎士們對稱讚有加。時代在進步，每一位車友對車的要求都迥然不同，側面線條設計、尾部造型、整體風格等等，如果摩託車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。令人豔羨的它，勢必還有著其他亮眼的優點，那麼它還有什麼領先同級的長處？48400起的定價是否具有足夠的性價比？接著由我為大家詳細講解這款經典摩託車——貝納利 752S。
多種潮流元素鑲嵌於車身之中，滿足了購車群體對美的嚮往，無論是從哪個角度來看，都非常有設計感。前臉採用了辨識度頗高的家族式設計元素，側身的線條依然擁有新穎氣息，尾部比較敦厚，沒有花裡胡哨的設計。貝納利 752S霸氣的前大燈足以震懾群雄，獨到的數字盤不僅能顯許多信息，還提升了層次感，握把與後視鏡造型特別，與車燈相互輝映，輪圈曲線彎曲有度、剛勁有力，凸顯貝納利 752S穩如泰山。
關於動力及駕駛質感方面，這臺754cc雙缸的水冷發動機動力輸出線性柔和，並且發動機也是匹配的電噴，最大扭矩達到了67牛米，馬力最高可達73Ps。變速配置方面，6擋有級變速鏈傳動變速功效拔群，這套變速對於新手來說，駕駛不算太難，通過貝納利的調教，發動機和變速系統達成鑽石匹配。油門和剎車的響應很直觀，不需要太多預判，駕駛者得到不錯的駕駛自信，結合各方面來看，有良好的操控和動力表現，具有較好的市場競爭力。
2130x820x1110mm的車身尺寸比例，堪稱完美，座高達到810mm，使這輛車受眾會比較小，車體有著180毫米的離地間隙，通過性特別好，即便有坑窪不平也能安全度過，軸距達到了較為合理的1460mm，縱向座椅長度得以優化。從舒適程度來說，貝納利 752S的舒適感會讓你有越級的體驗，貝納利 752S具有寬闊且支撐不錯的座椅，提供不錯的舒適感，前懸架牢固，保持底盤平衡，並在硬制動下限制前端俯衝，在過減速帶的時候，也不會有劇烈的顛簸和車身不穩定的感覺。
油耗方面，在城區路和高速路各半的狀況下，綜合油耗只有6.2L/百公裡。保持略低車速行駛於街區中，油耗完全可以維持在6.82L上下，在郊區道路或者高速道路上，油耗僅為5.64L上下。相較於車重、馬力相當的同級別車型來說，還能裝14.5L油，貝納利 752S確實能滿足購車群體對於「省油」方面的需求。
操控是貝納利 752S搶奪市場的一大利器，把手很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺非常順手。變速過程也是足夠聰明，很好地理解司機意圖，不有反應遲滯。綜上所述，操控體驗是獲客的一大亮點。
綜上所述，貝納利 752S之所以不被同類者藐視，不僅只有消費者眼中的操控優點，動力、外觀也是其成功的必要條件，許多方面都符合了車友心理預期。同時等配置應有盡有，比起它的競品車型，貝納利 752S的綜合性價比顯得更有誠意。那麼對於這輛摩託車-貝納利 752S，各位是否看好它？