當前摩託車市場風雲變幻，無數帶有鮮明特點的「神車」映入眼帘。「汗血寶馬」奧古斯塔F4 R，街上出現的頻率不斷提升。「日系質量王」本田CB125R，實力依舊不容小覷，多年來均展露風採。隨著車主年輕化，用戶要求日益增多，摩託車需要做好定位滿足騎士們需求才能大賣，就像我們今天的主角川崎 Z400，他是川崎頂級摩託！離地140mm+電噴，399cc水冷+44馬力，4.7萬值嗎。
川崎 Z400是川崎傾盡全力核心打造的王牌摩託車，依靠其富有衝擊力的外觀視覺效果，讓騎士們對時尚的外觀青睞有加的需求獲得極大滿足。所以，名聲一向很不錯。隨著思維境界的上升，騎友的要求可以說是是天差地別，速度、安全、家用以及面子等，摩託車品牌僅利用一項長處已不能保住自身的市場地位。能夠佔有市場的它，勢必還有著其他亮眼的優點，那麼它還有哪些同樣卓絕的優點？其綜合性價比是否對得起46800的指導價？現在我來帶領各位去深入了解川崎的主力摩託車——川崎 Z400。
川崎 Z400俊朗完美的外觀無疑契合所有國人的最高審美，無論是從哪個角度來說，都特別有設計感。正臉獨具辨識度，很有時尚感，確實特別個性化，瑕邇一體的門窗，升降有序的車頂線條，使得車側協調感十足，尾部的設計極為平淡，有種大隱隱於市的錯覺。車燈方面也是偏向於傳統的設計，轉向燈也是，液晶屏外形比較一般，主要還是考慮到實用，尺寸也適中，後視鏡採用傳統設計，層次感十足，輪轂的造型更是點睛之筆。
對於動力和駕駛體驗方面，川崎 Z400裝配399cc的雙缸水冷動力發動機，採用了主流的電噴體系，性能卓越，穩定可靠，扭矩值達到了同類領先的37.2牛米，發動機採用低摩擦技術，功率性能大大提高，可達33.5KW的功率。川崎 Z400配備6擋-鏈傳動，新手老手都能獲得不錯的提速感，通過川崎成熟的調教技藝，使得發動機及變速體系充分發揮出最佳狀態。因此檔位結合順暢，油門響應靈敏，輸出線性平穩。騎手們能夠準確的把握速度的快慢，綜上所述，在同級足以傲視群雄。
整車的尺寸達到了1990x800x1055mm，座包高為785mm，這個高度對於個子不高來看，是不夠親和的，仰賴140mm的離地間隙，通過性特別好，即便有坑窪不平也能安全度過，軸距做到了1370mm，帶來了靈活、穩定的駕駛感，就舒適性來看，川崎對營造不錯的舒適度可謂用了心。座墊使用了仿皮防滑材質，可以牢牢緊貼臀部，增強安全感，前後懸架避震效果極佳，行駛至比較坑窪的道路時，由於底盤較軟且懸架支持較好，司機並不會出現搖擺的情況。
對於油耗方面，在城區路和高速各半的狀況下，綜合油耗只有3.3L/百公裡。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有3.63L左右，在高速路上以較快速度行駛，實際油耗為3.0L。對於一款車重達到167KG的街車來說，滿油14L，川崎 Z400能有這樣的油耗表現實屬不易。
川崎 Z400良好的操控性能，把手高度合理，轉向輕盈，低速行駛時不有任何虛位。底盤韌性很好，快速拐彎行雲流水不發飄。總的來看，川崎 Z400帶給駕車者的駕駛體驗確實很多。
通過以上的分析，川崎 Z400能在萬千好車中脫穎而出，絕非只靠外觀，同時它還有操控、動力等方面的傑出表現來支持，均能討好市場需求。同時等配置應有盡有，不可否認，川崎 Z400整體性價比頗高。那麼對於摩託車-川崎 Z400，各位都有什麼觀點呢？