隨著汽車行業的快速發展，各大廠商們不斷進行著新的嘗試，各懷十八般武藝的汽車綻放於市場之中。「兼顧運動與家用」的豐田凱美瑞，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。「豪車中的銷量王」寶馬5系，已然成為炙手可熱的明星車型。汽車企業互不相讓，想盡辦法去投合購車群體的要求，汽車廠商要懂得適應市場才能成功。正如皓影和途觀L。
恰好撞見駕駛者羅先生，開著本田皓影跑了一段時間，他不想老是開舊車，買了大眾途觀L，現在開了2個月了，行駛2600公裡，大眾途觀L憑什麼可以獲得他的喜歡？和本田皓影對比到底有什麼差別？接下來請他分享真實用車感受。
先開皓影
對外觀地評價應該各不相同。大燈看著也很時尚，我們全家人對本田皓影地評價就是大方耐用，總的來說外表我挺喜歡的，線條層次分明，陽剛又有力量感，最喜歡銳利的大燈組和後後車燈的示寬燈，夜間點亮效果特別漂亮。
內飾是中規中矩，談不上驚豔，也找不出什麼毛病，本田家族式的內飾。大部分使用軟質用料，比fengtian強太多了，液晶儀錶盤的風格很運動，很有科技感，就是味道有點，遠遠比不上沃爾沃的健康座艙技術，什麼原理呢那個。
平時上下班，空間夠用。車內置物空間也很充足，水杯、眼鏡、鑰匙等隨身東西都都找到放的地兒，很方便，前面活動範圍大，所以非常舒服，空間沒得說，十分滿意，後一排及後尾箱空間足夠大。
家裡人都誇這個車坐起來舒服。過坎的時候，顛簸也很到位，開起來非常安靜，舒適，中部的凸起很小，腿部空間寬裕。
可以說動力還是很充沛的。1.5t，沒想會提供多少馬力，CVT變速箱的長處就是平順，不知不覺間能達到需要的速度，起步油門比較輕，一踩下去車就起來了。
整體來看駕駛感受還是不錯的，駕駛起來很輕鬆。我感覺本田皓影的底盤很紮實，支撐性很好，彎道居然還有駕駛感受感，方向盤手感棒，整車響應也很快，並且開起來很順、很舒服。
再開途觀L
比較耐看，選擇這款車很大原因是這款高品質地顏值。顏值比較滿意，設計簡單帥氣，和媳婦的新能源正好湊成情侶車，銳利的兩顆大燈，提升了整車的檔次，讓人百看不厭，沒有錢再上豪華版了，18寸的輪胎看著和車上面的隙縫比較大。
內飾中規中矩，沒有什麼讓人眼前一亮或者說高級感很強的感覺。大眾途觀L的檔把與其他車型的還有點不一樣，好像跟大眾途昂是一樣的，個人對內飾的追求不是略高，這款車內飾很好，摸起來質感不錯，全景天窗也好，開車開累了躺著看一下風景很舒服。
內部空間是特別寬敞的，坐著很舒服。前面後排空間都挺寬敞的我一米八，坐乘空間很大，第二排可以放倒後備箱儲物空間也大，出去旅遊很實用，空間還是挺不錯的，前後感覺都挺寬敞，還有一個大大的車尾箱。
舒適度還非常錯的，空間也夠大家人都相當滿意。舒適性可以，小顛簸過濾不好，舒適性整體還是不錯的，是懸架有點硬，有顛簸感，乘坐空間大，座椅舒服。
開起來感覺動力是槓槓的沒有拖泥帶水的感覺剛勁有力。油門比較輕，動力完全夠用的，如果想追求更快更刺激的，可以選擇380的，2.0T發動機，動力足，動力上仍舊強勁，起步快，提速快。
整車駕駛很一般，還是作為SUV還是很滿意了。坐在駕駛位置視野也很開闊，對道路的情況掌握得比較清楚，轉彎精準無虛位，電子助力方向盤操作方便輕鬆，D擋和S檔隨意切換，方便超車。
結語:
本田皓影：外觀滿意，符合大部分國人的審美，日系大眾車的外觀，不得不說皓影真的很好開。大眾途觀L：這麼大的SUV舒適性比較好，我對動力要求不是太高。我給本田皓影 90分，大眾途觀L 96分，我很喜歡大眾途觀L這樣的一臺車，它亮眼的前臉讓我為之傾倒。雖然有些地方沒有本田皓影好，但是大眾途觀L更吸引我。如今很多有身份的人都願意開大眾途觀L，越來越多的人覺得大眾途觀L是好車，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。提車到現在，只有四個字可以表達我的心情：都很完美！那麼，開了本田皓影，再開大眾途觀L，問及感受，車主說了心裡話。大家覺得如何呢？