毫無疑問，選寶馬530Li。
寶馬530Li和寶馬525Li如果都買兩驅版本的，那麼售價差距在4萬元左右，主要多了一些配置以及近70匹馬力。雖然多出的配置更多的是舒適性上配置，但卻都是一些無法後期加裝的舒適性配置，而且更不可能說把525Li上的低功率2.0T發動機改成中高功率的發動機，所以既然都花了40多萬了，不如一步到位買個更加全面的530Li。
圖為海外版530i
首先我們知道寶馬525Li其實就是以前的寶馬520Li，動力沒怎麼變，數字尾標變大了，所以不要覺得525Li的動力有多強。525Li的低功率2.0T發動機只有184馬力，百公裡加速時間為8.6秒，在這個級別的車中算是很慢的了，要知道即使是525Li它的落地價也接近45萬了。
而寶馬530Li就完全不一樣了，在豪華中型車的加速水平橫向對比中，寶馬530Li的加速水平算是非常不錯的，百公裡加速只有7秒的時間。它能爆發出最大252匹馬力，最大扭矩350牛米，綜合油耗只有6.9L。在百公裡加速的比拼中，即使是多出一秒鐘感覺就不一樣，何況是多了將近37%的動力，雖然說日常駕駛中我們可能用不到這多出的37%，但是在關鍵時刻這37%就顯得尤為重要了。這就是所謂的動力儲備，雖然平時用不上，但關鍵時刻卻發揮重要作用。
這多出來的4萬塊錢在配置上主要多了：R19寸輪圈、分段式天窗、換擋撥片、真皮座椅、前排座椅加熱、後排老闆按鍵、第二排座椅靠背電動調節、自適應遠近光燈、轉向頭燈等。不光在內在上有變化，外觀上同樣有變化，530Li大燈有「勺子燈」的造型。
總結來說，530Li相比525Li多出來的4萬塊錢，讓你可以擁有更強的動力，以及後期無法加裝的舒適配置，總的來說這4萬塊錢還是很值的。