隧道外景 劉啟牛 攝
8月20日15時許，歷時三年多，由雲南交投公路建設第二工程有限公司承建的保山至瀘水高速公路下永和2號特長隧道順利貫通，保瀘高速公路施工建設又取得重要階段性勝利，離實現年底通車的目標又更近一步了！
下永和2號隧道是一座雙向分離式特長隧道，作為保瀘高速公路三大控制性工程之一，左幅長4385米，右幅長4340米，最大埋深約380.92米，隧道施工面臨地質複雜、湧水、塌方、圍巖差、反坡施工、便道陡峻、材料運輸難等系列難題，施工安全風險極大，技術要求極高，從勘測到貫通，經歷了長期、艱苦的建設過程。
慶祝隧道貫通 劉啟牛 攝
下永和2號特長隧道因水文地質條件差，圍巖節理裂源發育，較為破碎，開挖過程中易產生掉塊、坍塌、湧水等突出問題，加之特長隧道洞內通風質量差、溫度高，通風散煙難，施工環境惡劣，給施工帶來了巨大挑戰。項目部結合現場實際情況，合理安排、精心組織施工，採用左右幅分離、雙向對打施工方式和三臺階法施工方法，利用超前地質預報、監控量測等技術，做好地質預判，及時確定圍巖類別，不斷優化和細化開挖方案，完善防突湧突水、塌方等應急預案，實時對隧道安全風險進行監測，確保隧道施工安全。
隧道外景 劉啟牛 攝
從2017年進場施工至今，為了啃下下永和2號特長隧道這個「硬骨頭」，項目部採取各種有效措施，可謂是牟足了「狠勁」，下足了「功夫」，從隧道開挖、支護、二襯、仰拱、掌子面等各個階段的施工，精心挑選出責任心強、經驗豐富、技術過硬的管理人員堅守施工現場督戰，及時解決遇到的各種問題和困難。全體建設者堅定信心、群策群力，不怕困難、銳意進取、奮勇爭先，在隧道開挖工程中，始終把安全質量放在第一位，發揚了特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關的精神，克服了惡劣施工環境的影響，戰勝了遇到的各種困難，夜以繼日奮戰在一線，全力以赴推進工程建設。
隧道貫通前 劉啟牛 攝
工人在隧道內施工 劉啟牛 攝
保瀘高速公路作為「能通全通」工程重點項目之一，對鞏固保山市、怒江州脫貧攻堅成果具有重要意義，實現2020年底建成通車的壓力依然巨大，攻堅仍在繼續，「乘勢而上千帆競，策馬揚鞭正當時」，項目部將以永不懈怠的精神和一往無前的奮鬥姿態，加快剩餘工程施工，圓滿完成各項施工任務。
雲南網通訊員 趙國增