每個人的心中應該都有一個寶馬夢吧，當你內心中還嚮往寶馬的時候，說明你還年輕，正當年。2019年年底車主小劉就入手一輛全新寶馬三系，今天我們就來看一下他的提車價格，聽一下他具體的用車感受。
小劉家裡已經有一輛奧德賽了，這款車總體來說小劉是比較滿意的，作為日常家用奧德賽真的非常給力，空間大，加油經濟性好，可靠性高，後期保值率也不錯。雖然開上奧德賽感覺自己的責任感爆棚，成為居家好男人的典範，但是也完全告別了駕駛的激情。不過小劉的內心中多少還是有一點駕駛欲望的。由於一輛車已經滿足不了一個家庭的整體需求，因此在2019年小劉打算給自己的家庭再添置一輛代步車。
表面上說是買給媳婦日常代步，但小劉也有一點點自己的私心。那就是能夠完成自己兒時的夢想，擁有一輛屬於自己的寶馬。家裡已經有一輛MPV車型了，所以這次買車就沒有再考慮空間問題，正常坐兩個人不擁擠就能達到自己對空間的需求。寶馬全新三系剛剛上市，可把小劉迷到不行，最終和媳婦商量，兩人決定買一款標軸版的寶馬三系。
當時寶馬三系的產能還不是特別多，要想訂車並且拿到一定優惠，必須要買中高配車型。因此小劉打算入手寶馬三系標準版的運動曜夜版，耀夜版的寶馬三系真的太帥了，操控方面也更加純粹。兩個人在當地的三家4s店試駕並談價格，最終拿到的價格還算滿意。
入手標軸寶馬三系運動曜夜版，這款車的官方指導價是32.99萬，最終談下了8000塊錢的優惠。保險和購置稅共計3.7萬，1.38萬元買了免費終生保養套餐，GPS費用和三年盜搶險共計4900元，送2.8萬元的選裝，共計花費37.67萬。
寶馬325搭載的2.0t發動機擁有184匹馬力，最大扭矩300牛米，匹配採埃孚8at變速箱。這樣的數據並不出色，但實際操控感受卻不能只看數據，寶馬三系運動屬性還是相當出色的。方向盤轉向十分精準，但是手感稍微偏沉一點，說實話對女司機稍微有點不太友好，短時間開還算可以，長時間開女士可能就會感覺有點累。
相對於老款車型，全新寶馬三系的隔音有了較明顯的改善，防爆輪胎噪音依然很大，但是傳到駕駛艙的聲音很已經很小了，這一點值得肯定。減震比較有阻尼感，很高端。內飾也要比上款車型好了很多，總體布局還是一眼就能看出是寶馬，但是科技感倍增，尤其是兩塊全液晶大屏幕，檔次提高了不少。油耗表現方面中規中矩吧，目前開起來表顯油耗8.8升。
對於這款車的缺點其實也有很多，首當其衝的問題就是日行燈真的很普通，以前感覺天使大燈很贊，但是這一代車型看起來大燈相貌平平，兩眼有點無神。而且內飾的硬塑料比較多，氛圍燈並不能提升多少氛圍，因為燈帶比較短，感觀營造上欠缺一點。配置也是真的吝嗇，運動曜夜版算是短軸版的高配車型了，依然沒有無鑰匙進入和電動尾門，不過好在可以選裝，但是掏出的銀子可不少。另外發動機啟停真的煩人，強烈建議在車機裡設置記憶功能，否則真的很影響心情。
以上內容就是寶馬325i M運動曜夜版車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點讚留言討論，說說你對全新寶馬三系的看法。