每個人的追求不一樣吧，做生意不代表很成功，有時候可能還會給你人生帶來很多不可控的因素。做普通工人也不可恥，人活著有很多類型的追求，普工可以給你安穩的日子，沒有那麼操心，不能以工作性質來判斷一個人是否可行，請關注：容濟點火器
老闆不是人人可以做的
常言到，打工需要一個腦袋，做老闆需要兩個腦袋，而炒股需要三個腦袋，打工是最簡單的，老闆相對比較困難，看別人做生意很輕鬆，實際上都是大浪淘沙後被淘汰剩下的，而且即使如此，剩下的老闆中至少有20%的人老闆是繼續虧錢的，只有10%左右的人真正賺到了，其他那些人做生意的，收入和打工其實差不多。
做老闆，表面看起來自由，實際是最不自由的，人家逢年過節可以休息，也有雙休日，你因為下邊的人都放假了，反而要更加忙碌了。看起來沒有人約束你，實際上你天天糾結明天的租金，每天的工資，水電，稅收和物料採購費用。打工的人做錯了，他可以一拍屁股走人，然後丟給你一大堆要處理的手尾，你不能面對也要面對。
生意好，你要忙著管人，忙著做事，採購加工，售後服務，每個環節你都要做到位，整天團團圍著生意轉。生意不好，你恐怕飯都吃不了，覺也睡不好，到處去找資金，談生意，一年365年，天天都在操心，而錢不見得可以賺到幾個。
普通人只見到老闆罵人，實際上老闆被罵的機會比普通人還要多，整天要給客戶陪笑臉，多苦都要笑著面對，稍微服務不好生意就丟了，客戶罵供應商是家常便飯，而一些有關部門老闆還要應對處理的，挨罵幾乎是時時刻刻的事情。沒有過硬心理素質的人，根本就不是當老闆的料。
做老闆也是需要本錢的，手頭有大石頭才可以砸到大點的鳥。十幾萬元的車買得起，可以隨便拿來看，但是拿來做生意，簡直是杯水車薪，一個普通送外賣的，一年收入都是這個數目了，這點錢在當今，還真做不了任何項目，想拿來創業，還真是肉包子打狗了。
大部分是都是打工做日子比較安穩
現在工廠招工難，很多年輕人的確不願意從事製造業，進工廠的薪水也不見得就非常低了，雖然上班時間長，但是做事不需要動太多腦筋，如果願意學習，肯鑽研，混上幾年光陰，成了行業裡邊的老師傅，還是有前途的。
有點積蓄拿來買車，實際很多年輕人都這麼幹了，畢竟沒有車沒有面子，你交際起來也被人看低一等了，車子是交際工具，至少找個對象都容易點吧。
有些是父母條件相對比較好點，雖然談不上富二代，但是給十幾萬讓小孩買一部車還是可以支付得起的，車子在今天看來，就是一款大型的手機吧。
有些是徵地分到的錢財，這些人已經有了有了一大筆存款，大部分也是有補建的房子，生活比較舒適，但是總不能一輩子不勞動，去工廠裡邊上一下班，保持自己的一定勞動程度，不圖賺什麼錢，當做一種運動鍛鍊身體好了。
社會的觀念在改變，做老闆的門檻太低了，誰都可以當，但是做好太難，打工雖然門檻也低，但是不用太操心，每個月有固定薪水拿，舒舒服服，人生也就是幾十年，很快過去，花十幾萬買部車，享受人生就好。
當然也有例外的，有一次坐一部滴滴，他買的是國產一款插電式的混合動力車，價格是18萬，首付2.5萬，一個月要供4500元，要供三年，每天早上6點開始接單，一直幹到晚上11點，只跑白天，一個月除了月供和交給平臺費用外，大概可以到手1萬元，這樣幹三年還可以賺一部二手車了，看起來是比打工自由點，也可以和不同人交往增長見識，但是太辛苦了，這麼長的上班時間，估計沒有幾個人能承受得了，而且開車接單風險太大了，打工根本就不用這麼折騰的。